경원본선(비교)

r5 vs r6
11[[분류:경원본선]]
22||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><)><bgcolor=#00ab84>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
3[[강원철도|[[파일:KANGWON_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px"
4[[강원철도|{{{#ffffff 강원철도}}}]]}}}||
3[[동해철도|[[파일:DH_Wlogo.png|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px"
4[[동해철도|{{{#ffffff 동해철도}}}]]}}}||
55||<-2><tablebgcolor=white,#2d2f34><:>{{{#ff9845 '''{{{+1 경원본선}}}'''[br]京元本線｜Gyeongwon Main Line}}}||
66||<-2><bgcolor=#ff9845> {{{#fff '''노선 정보'''}}} ||
77||<width=90px> '''분류''' ||간선 ||
88|| '''기점''' ||[[용산역]] ||
9|| '''종점''' ||[[안변역]] ||
9|| '''종점''' ||[[안변역]][* 본래 [[원산역]]이었으나 안변 - 원산 구간이 [[동해본선]]에 편입되어 단축되었다. 다만, 단축 이후에도 경원선 보통열차는 원산까지 운행한다.] ||
1010|| '''역 수''' ||58 ||
1111|| '''개업일''' ||1911년 10월 15일 ||
12|| '''소유자''' ||<|2>[[강원철도|[[파일:강원철도주식회사.png|width=180&theme=light]][[파일:강원철도주식회사_White.png|width=180&theme=dark]][br]{{{#262626,#ddd 강원철도}}}]] ||
12|| '''소유자''' ||<|2>[[동해철도|[[파일:동해철도.png|width=180&theme=light]][[파일:동해철도_White.png|width=180&theme=dark]][br]{{{#262626,#ddd 동해철도}}}]] ||
1313|| '''운영자''' ||
1414||<-2><bgcolor=#72bf02> {{{#fff '''노선 제원'''}}} ||
1515|| '''노선연장''' ||207.7km ||
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2121[목차]
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2323== 개요 ==
24[[강원철도]]에서 운영하는 철도 노선으로, 서울과 원산을 잇는 노선이었으나 안변 이북 구간이 [[동해본선]]이 되면서 용산~안변 구간만이 경원본선으로 명명되었다.
24[[동해철도]]에서 운영하는 철도 노선으로, 서울과 원산을 잇는 노선이었으나 안변 이북 구간이 [[동해본선]]이 되면서 용산~안변 구간만이 경원본선으로 명명되었다.
2525
2626전 구간을 운행하는 열차는 국제열차를 포함하여 존재하지 않는다. 이는 용산~청량리 구간이 사실상 [[중앙본선]]으로 기능하면서 경원선 계통과는 분위기가 딴판이 되고, [[국제열차/대한민국|국제열차]]도 [[동국철도]] 해산 이후 청량리착발로 단축되었다.[* 표면상의 이유는 선로용량이지만, 서울발을 열어주면 자사의 터미널역인 [[청량리역]] 착발 수요로 인한 유동인구를 잡지 못하는 이유가 크다.]
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