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| 37 | 37 | == 특징 == |
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| 38 | 38 | 이 역과 [[도계역]]을 잇는 [[솔안터널]]은 16.2km로 [[대한민국]]에서 '''철도 터널로는 네 번째로 긴 터널'''이다. 솔안터널은 터널 내부에 [[솔안신호장]]을 갖추고 있다. 철도터널 중 제일 긴 터널은 [[수서평택고속선]] '''[[율현터널]]'''(50.3㎞). 원래는 [[금정터널]](20.3km)에 이어 두 번째로 긴 터널이었으나 율현터널, [[대관령터널]](21.7km)이 개통되면서 네 번째로 밀려나게 되었다. |
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| 40 | | 아이러니하게도 [[태백역]]을 갈때 U자로 빙 돌아감에도 불구하고 [[보통열차]]가 가장 빠른 교통수단이다. [[시내버스]]는 무조건 통리를 들어갔다 나오니 시간이 꽤 걸리고, [[택시]]는 10분대로 주파하지만 대신 6천원에 육박하는 요금이... 반면 태백선은 10~11분에 2,000원이면 갈 수 있다. 다만 태백선의 운행횟수가 매우 적어서 시간표를 보고 타야한다. |
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| 40 | 아이러니하게도 [[태백역]]을 갈때 U자로 빙 돌아감에도 불구하고 보통열차가 가장 빠른 교통수단이다. [[시내버스]]는 무조건 통리를 들어갔다 나오니 시간이 꽤 걸리고, 택시는 10분대로 주파하지만 대신 6천원에 육박하는 요금이 발생한다. 반면 태백선은 10~11분에 2,000원이면 갈 수 있다. 다만 태백선의 운행횟수가 매우 적어서 시간표를 보고 타야한다.[* 만약 영월, 고한, 태백시내에서 철암방면으로 가야하는데 4번 버스를 놓쳤다면 동백산역까지 열차를 타고 동백산에서 갈아타는 방법도 가능하다. |
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| 42 | 42 | [[하이원추추파크]]와 가장 가까운 기차역이지만, 연계 버스는 하루에 2번만 들어간다.[* 원래 하이원추추파크에서 운영하는 인클라인트레인을 타면 됐었는데 2020년 기준으로 현재 운영을 하지 않는다.] 동백산역에서 통리역까지는 버스가 태백 버스 1번과 4번이 합쳐서 하루 128번 운행한다. |
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