동백산역(비교)

r1 vs r2
11[[분류:강원도의 철도역]][[분류:태백본선]]
2{{{+1 '''太白驛'''[br]'''Taebaek Station'''}}}
2{{{+1 '''東栢山驛'''[br]'''Dongbaeksan Station'''}}}
33||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#00ab84><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[강원철도|[[파일:KANGWON_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[강원철도|{{{#fff 강원철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 동백산역}}}}}}'''||
4||<width=120px><-2><:>[[철암역|{{{-2 {{{#000,#fff 철암 방면}}}}}}]][br][[백산역|백　산]][br]← 1.8 km||<-2><width=120px><:><bgcolor=#ff7e1c>[[영동본선|{{{#fff {{{-2 영동선}}}}}}]]||<width=120px><-2><:>[[강릉역|{{{-2 {{{#000,#fff 강릉 방면}}}}}}]][br][[도계역|도　계]][br]18.2 ㎞ →||
45||<width=120px><-2><:>[[제천역|{{{-2 {{{#000,#fff 제천 방면}}}}}}]][br][[문곡역|문　곡]][br]← 5.3 ㎞||<width=120px><-2><bgcolor=#B074D6> [[태백본선|{{{#fff {{{-2 태백선}}}}}}]] ||<width=120px><:><-2>[[동해역|{{{-2 {{{#000000,#fff 동해 방면}}}}}}]][br][[도계역|도　계]][br]18.2 km →||
56||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
67||<-6> [[강원도]] [[태백시]] 동태백로 1024 (통동 산38-24) ||
78||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
8||<-2><bgcolor=#B074D6> [[태백본선|{{{#ffffff 태백선}}}]] ||<-4> [[강원철도|[[파일:강원철도주식회사.png|width=180&theme=light]][[파일:강원철도주식회사_White.png|width=180&theme=dark]]]] ||
9||<-2><bgcolor=#ff7e1c> [[영동본선|{{{#ffffff 영동본선}}}]] ||<|2><-4> [[강원철도|[[파일:강원철도주식회사.png|width=180&theme=light]][[파일:강원철도주식회사_White.png|width=180&theme=dark]]]] ||
10||<-2><bgcolor=#B074D6> [[태백본선|{{{#ffffff 태백선}}}]] ||
911||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
10||<-2><bgcolor=#B074D6> [[영동본선|{{{#ffffff 영동본선}}}]] ||<-4> 1975년 2월 1일 ||
12||<-2><bgcolor=#ff7e1c> [[영동본선|{{{#ffffff 영동본선}}}]] ||<-4> 1975년 2월 1일 ||
1113||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' ||
12||<-2><:>[[영주역|{{{-2 {{{#000,#fff 영주 방면}}}}}}]][br][[백산역|백　산]][br]← 1.8 ㎞||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[태백본선]]'''[br]동백산||<-2><:>[[백산역|{{{-2 {{{#000,#fff 백산 방면}}}}}}]][br][[솔안신호장|솔　안]][br]10.0 km →||
14||<-2><:>[[영주역|{{{-2 {{{#000,#fff 영주 방면}}}}}}]][br][[백산역|백　산]][br]← 1.8 ㎞||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[태백본선]]'''[br]동백산||<-2><:>[[동해역|{{{-2 {{{#000,#fff 동해 방면}}}}}}]][br][[솔안신호장|솔　안]][br]10.0 km →||
1315||<-2><:>[[문곡역|{{{-2 {{{#000,#fff 태백선분기 방면}}}}}}]][br][[문곡역|(태백삼각선분기)]][br]← 1.3 ㎞||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[태백본선/태백삼각선|{{{-2 태백본선}}}[br]태백삼각선]]'''[br]동백산||<-2><:>{{{#gray 종점}}}||
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1517[목차]
1618[clearfix]
1719== 개요 ==
18[[태백본선]]의 [[철도역]]. [[강원도]] [[태백시]] 서황지로 79 (황지동 257) 소재.
19[[1962년]]에 처음 개업했을 때에는 [[황지역]](黃池驛)으로 개업했다. [[태백선]] 개업 당시 태백역은 현재의 [[동백산역]]을 가리켰던 것. [[1984년]] [[12월 1일]]에 태백역으로 개명했다.
20>'''1975년 영동선 태백신호장으로 출발, 솔안터널 개통과 함께 현대식 역사 신축'''
21>동백산역은 1975년 영동선 태백신호장으로 처음 문을 열었다. 그러던 1984년 황지읍이 태백시로 승격하면서 황지역이 태백역으로 변경되자 동백산신호장으로 변경하게 되었다. 옛 역사는 90㎡ 규모의 작은 부럭조 슬라브 단층 역사로 여객도 취급하지 않는 곳이었지만 1988년 보통역으로 승격하였다. 이후 솔안터널 공사로 2007년 여객 취급을 중지, 임시역사를 거쳐 2012년 6월 27일 솔안터널 개통과 함께 오늘날 현대식 역사로 다시 태어나게 되었다. 태백영동선과 태백선을 연결해 주는 태백삼각선을 끼고 있어서 열차 운용상 매우 중요한 역이며, 특히 태백지역 철도의 속도혁명을 이루어낸 솔안터널의 입구로 상징적인 역사이다.
22>----
23>[[국가철도공단]] 공식 소개 문구
24[[영동선]]과 태백삼각선이 만나는 [[철도역]]. [[강원특별자치도]] [[태백시]] 동태백로 984 (통동)에 위치해 있다. 다만 태백삼각선은 정식 명칭은 아니고 태백삼각선'''분기'''로 되어 있다. [[북영주신호소|북영주역]]의 북영주삼각선과 같은 방법으로 [[태백선]]과 [[영동선]]에 제각기 동백산역이 있었는데 영동선측 동백산역이 여객역이 되면서 태백선측의 역이 삭제되었다. 드라마 [[태양의 후예]]의 촬영장이 바로 이 근처에 있다.
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26[[1983년]] [[12월 23일]]에 문곡기점 5.0km 지점에서 4.5km로 옮겼다.[* [[https://theme.archives.go.kr/viewer/common/archWebViewer.do?singleData=N&archiveEventId=0028151632#11|1983년 철도청고시 제66호]]]
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21>'''황지역으로 시작한 태백선의 대표역'''
22>태백역은 1962년 12월 태백선 황지역으로 영업을 시작, 1984년 황지읍이 태백시로 승격하면서 태백역으로 역명을 변경하였다. 개역 당시 강원 남부지역 주민들의 유일한 교통수단이자 전국에 무연탄을 운송하는 주요 수단으로 역할하며 태백선에서 가장 많은 여객이 이루어지던 곳이다. 1976년 신축 준공 이후 1981년 1차 증축에 이어 1991년 2층 역사로 다시 증축하였다. 비록 2006년 화물 취급이 중지되며 옛날처럼 석탄이 오가진 않지만 대신 풍부한 관광자원으로 관광객들의 큰 사랑을 받는 태백선 대표역사이다.
23>----
24>[[강원철도]] 공식 소개 문구
28[[1989년]] 2월 10일부터 화물취급을 하게 되면서 신호장에서 보통역으로 승격했다.[* [[https://theme.archives.go.kr/viewer/common/archWebViewer.do?singleData=N&archiveEventId=0028220916#4|철도청고시 제2호]]]
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26== 역 정보 ==
27||<nopad>[youtube(Ys7zoP8JPh4)]||
28|| 1989년 당시 태백역 모습 ||
29이 역이 개업할 당시에는 [[강원도]] 남부지역 주민들의 '''유일한 교통수단'''이어서 굉장히 사람이 많았다. 게다가 전국에 [[무연탄]]을 공급하는 역할을 했기에 탄광 노동자의 여객수요와 화물역으로도 굉장히 중요한 위치였다. 괜히 '''"태백에 가면 개도 돈을 물고 다닌다"'''라는 말이 나온 게 아니다.
30[[2012년]] [[6월 27일]]에 [[솔안터널]]이 개통하고 지금의 위치로 이설되었다. [[통리역]]이 폐역되면서 통리역이 맡던 여객업무와 화물업무를 모두 승계하였으며, 여객열차는 통리역에서 동백산역으로 넘어오면서 주말 새벽 부산발 강릉행 열차가 정차하지 않는다는 점만 빼면 완전히 동일하다. 그리고 신역사로 [[수도권 전철]]역의 느낌이 나는 현대식 역사[* [[유리궁전]]으로 볼 수는 없다. 비교적 폼이 나는 갈색 마감도 콘크리트 위에 붙여놓은 장식에 불과하다. 물론 비교적 최근(2012년)에 지어진 역사답게 상대적으로 유리 마감의 비중이 많아지긴 했다.]로 탈바꿈했다. 따라서 [[통리역]]의 [[한국철도 100주년 기념 스탬프]]도 승계받았다. [[경춘선]] [[상봉역]]처럼 강원철도에서 새로운 스탬프를 제작할 지는 불명이나, 한 철도 동호인이 강원철도와 협의하여 새로운 스탬프를 비치했다.
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31하지만 1980년대 후반 석탄산업 합리화 정책의 여파로 화물역으로서의 중요성도 약해졌고, 탄광 노동자의 여객수요가 끊겨버리면서 21세기에 들어선 그저 황지, 장성 주민들의 여객수요만 있는 평범한 역이 되었다. 그래도 태백선에서 승하차 인원이 제일 많으며, 태백시 자체가 하나의 초대형 관광지이다 보니 사시사철 수요가 많아서 [[무궁화호]]는 물론 '''[[레일크루즈 해랑]]'''까지 정차하는 역이다. 물론 해랑은 일반인이 절대 탈 수 없고 여행코스 자체에 이 역 정차 및 중식이 포함된 경우다. 한때는 [[중부내륙순환열차]]도 정차했으나 노선변경으로 인해 지금은 오지 않는다.
32== 역명 ==
33원래 이름은 '''태백신호장'''으로, 현 [[태백역]]은 원래 '황지역'이었다. 그러다가 1984년 12월 1일에 각각 현재의 이름으로 개칭됐다.
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33버스 환승면에서는 대단히 좋은 역. 바로 옆에 [[태백버스정류장]]이 있다.
35'백산(栢山)의 동쪽'이라 해 '동백산'이라 명명됐는데, [[이름과 실제가 다른 것/교통|실제로는 백산동이 아닌 통동에 있으며 백산역보다 북쪽에 있다.]] '[[태백산]](太白山)의 동쪽'이라는 뜻으로 지었다는 말도 있는데, 한자가 다르다(栢/白). 실제로 전술한 이유 때문에 [[http://www.kwnews.co.kr/nview.asp?s=501&aid=212071800108|인근 주민들이 역명 개정을 요구하기도 했다.]]
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35[[한국철도 100주년 기념 스탬프]]가 위치한 역이기도 하기에 [[철도 동호인]]이라면 한 번은 가야 되는 곳 중 하나. 또한 역사 안쪽에 국내에서 유일한 네온사인 역간판이 있다.
37== 특징 ==
38이 역과 [[도계역]]을 잇는 [[솔안터널]]은 16.2km로 [[대한민국]]에서 '''철도 터널로는 네 번째로 긴 터널'''이다. 솔안터널은 터널 내부에 [[솔안신호장]]을 갖추고 있다. 철도터널 중 제일 긴 터널은 [[수서평택고속선]] '''[[율현터널]]'''(50.3㎞). 원래는 [[금정터널]](20.3km)에 이어 두 번째로 긴 터널이었으나 율현터널, [[대관령터널]](21.7km)이 개통되면서 네 번째로 밀려나게 되었다.
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37서울([[청량리역]])로 갈 때 시간만 제대로 맞춰 탄다면 요금도 비싸고 다른 지역을 경유하여 시간이 더 걸리는 [[시외버스]]에 비해 경쟁력을 가지게 된다.
40아이러니하게도 [[태백역]]을 갈때 U자로 빙 돌아감에도 불구하고 [[무궁화호]]가 가장 빠른 교통수단이다. [[시내버스]]는 무조건 통리를 들어갔다 나오니 시간이 꽤 걸리고, [[택시]]는 10분대로 주파하지만 대신 6천원에 육박하는 요금이... 반면 무궁화호는 10~11분 소요에 2,600원(기본요금)이면 오갈 수 있다.[* 다만 왕복 6회만 운행하니 시간을 잘 보고 타야한다.]
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392021년 1월 5일, 중앙선 서원주-제천 신선 개통으로 청량리역까지 소요시간은 실제로 3시간 17분까지 단축되었으며, [[제천역]]에서 [[소백산(열차)|소백산]]으로 환승이 가능하게 되어 최단 '''2시간 59분'''[* 하행 기준. 상행은 최단 3시간 0분 소요]이 소요된다. 다만 가격 대비 시간상 큰 장점이 아니어서 실질적으로 준고속열차로 환승하는 경우는 거의 없다 봐도 무방하다.
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4144[[제천역]]에서 [[동해역]]방면으로 가는 기차가 지연이 자주 발생한다. 몇 분~10분정도 늦을 수 있다는 것은 생각해 두는 것이 좋다.
......
4447역의 입지는 구 황지 지역에서도 상대적으로 북쪽에 위치하나, 태백시의 최대 번화가인 황지연못 주변으로 가볍게 도보로 갈 수 있는 거리라 부담은 딱히 없다. 또한 바로 앞에 태백 곳곳으로 버스를 이어주는 [[태백버스정류장]]이 바로 역 건너편에 있어 다른 교통수단으로의 환승도 쉽다.
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4649다만 최소한 부도심 역할을 하는 웬만한 지방도시의 역 주변과 달리 태백시의 시가지가 워낙 좁은데다 인구 역시 크게 줄어 역 주변이 특히 더 번화가로 불릴 정도는 아니다. 역 앞에는 편의점과 여관같은 소규모 숙박시설을 제외하면 중요한 상업 시설은 없으며, 쇼핑을 목적으로 한다면 도보 또는 버스를 이용하여 황지연못 주변(황지자유시장 주변)으로 이동하는 것이 더 낫다.
42[[하이원추추파크]]와 가장 가까운 기차역이지만, 연계 버스는 하루에 2번만 들어간다.[* 원래 하이원추추파크에서 운영하는 인클라인트레인을 타면 됐었는데 2020년 기준으로 현재 운영을 하지 않는다.] 동백산역에서 통리역까지는 버스가 태백 버스 1번과 4번이 합쳐서 하루 128번 운행한다.
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4844== 승강장 ==
4945||<-4> ↑ [[추전역|추전]] ||
......
5450||<bgcolor=#B074D6> {{{#ffffff 2}}} || 상행 ||[[민둥산역|민둥산]]·[[영월역|영월]]·[[제천역|제천]] 방면 ||
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5652== 인접 정차역 ==
57||<tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-6><bgcolor=#000066><:>[[레일크루즈 해랑|[[파일:레일크루즈 해랑 BI.svg|width=80%]][br]{{{#ffd700 '''레일크루즈 해랑''' 정차역}}}]]||
58||<-6><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> {{{#B074D6 ■}}} [[태백본선|태백선]] ||
59||<width=34%><-2><:>[[청량리역|{{{-2 {{{#000,#fff 청량리 방면}}}}}}]][br][[고한역|고　한]][br]← 15.0 ㎞||<width=32%><-2><bgcolor=#3d99c2><:>[[태백산(열차)|{{{-1 {{{#fff [특급] 태백산[br][特急] 太白山}}}}}}]]||<width=34%><-2><:>[[강릉역|{{{-2 {{{#000,#fff 강릉 방면}}}}}}]][br][[동백산역|동백산]][br]8.8 km →||
60||<width=34%><-2><:>[[제천역|{{{-2 {{{#000,#fff 제천 방면}}}}}}]][br][[추전역|추　전]][br]← 6.0 ㎞||<width=32%><bgcolor=#808080><-2><:>{{{-2 {{{#fff 보통[br]普通}}}}}}||<width=34%><-2><:>[[동해역|{{{-1 {{{#000,#fff 동해 방면}}}}}}]][br][[문곡역|문　곡]][br]3.0 km →||
53||<tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-6> {{{#B074D6 ■}}} [[태백본선|태백선]] ||
54||<width=34%><-2><:>[[청량리역|{{{-2 {{{#000,#fff 청량리 방면}}}}}}]][br][[태백역|태　백]][br]← 8.8 ㎞||<width=32%><-2><bgcolor=#3d99c2><:>[[태백산(열차)|{{{-1 {{{#fff [특급] 태백산[br][特急] 太白山}}}}}}]]||<width=34%><-2><:>[[강릉역|{{{-2 {{{#000,#fff 강릉 방면}}}}}}]][br][[도계역|도　계]][br]18.2 km →||
55||<width=34%><-2><:>[[제천역|{{{-2 {{{#000,#fff 제천 방면}}}}}}]][br][[문곡역|문　곡]][br]← 5.3 ㎞||<width=32%><bgcolor=#808080><-2><:>{{{-2 {{{#fff 보통[br]普通}}}}}}||<width=34%><-2><:>[[동해역|{{{-1 {{{#000,#fff 동해 방면}}}}}}]][br][[도계역|도　계]][br]18.2 km →||
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