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22 | 22 | [목차] |
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24 | 24 | == 개요 == |
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25 | | >'''내일의 변화를 이끄는 산업역군 강원철도''' |
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| 25 | >'''따뜻한 나날이 될 수 있도록.''' |
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26 | 26 | >---- |
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27 | 27 | >공식 슬로건 |
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28 | 28 | [[강원도]]의 철도 회사. [[경의고속선]]과 수도권 북부 통근 노선들이 매출의 대부분을 차지하고 있지만, 본사가 강원도에 소재하는 등 강원도 기업으로서의 정체성을 지키고 있다. |
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44 | 44 | 의외로 [[남서울철도]]가 이 회사의 자회사였다.[* 기존 강원철도 시절 강원본부와의 극심한 갈등, 주도권 문제를 이유로 2004년 7월 30일 강원본부가 수도권지사, 대전충청지사의 출자를 단행하였다. 이 두 지사가 통합하여 현재의 [[남서울철도]]가 되었다.] 현재도 10% 정도의 지분을 가지고 있어 자회사였던 흔적을 보여준다. |
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46 | 46 | 외국어 안내가 상당히 부실하여 비판이 된다[* 인천공항선 인수 이후에도 크게 개선된 것이 없어 더더욱 비판받는 중이다.]. 대부분의 승차권 발권기에서는 한국어와 영어만 구색맞추기로 지원하는 경우가 많고, 일본어나 중국어는 안내는 거의 존재하지도 않는다. |
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48 | | 인력 감축을 상당히 많이 행했다. [[왕십리역]]에 본사 직원이 상주하지 않는 업무위탁역으로 격하된 것이 대표적 사례. |
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50 | 48 | [[대한민국 철도청]] 출신 철도 회사 중에서는 본사 건물이 가장 작다. |
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