동해철도_(비교)

 r88 vs r89
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 의외로 [[서해철도]]가 이 회사의 자회사였다.[* 기존 강원철도 시절 강원본부와의 극심한 갈등, 주도권 문제를 이유로 2004년 7월 30일 강원본부가 수도권지사, 대전충청지사의 출자를 단행하였다. 이 두 지사가 통합하여 [[남서울철도]]가 되었다.] 현재도 10% 정도의 지분을 가지고 있어 자회사였던 흔적을 보여준다.
-외국어 안내가 상당히 부실하여 비판이 된다[* 인천공항선 인수 이후에도 크게 개선된 것이 없어 더더욱 비판받는 중이다.]. 대부분의 승차권 발권기에서는 한국어와 영어만 구색맞추기로 지원하는 경우가 많고, 일본어나 중국어는 안내는 거의 존재하지도 않는다.
+[[대한민국 철도청]] 출신 철도 회사 중에서는 본사 건물이 가장 작다.
-[[대한민국 철도청]] 출신 철도 회사 중에서는 본사 건물이 가장 작다.
 === [[서울특별시]]와의 관계 ===
 서울특별시와의 관계가 매우 좋지 않기로 유명하다.
 년 이전에는 수도권 통합 환승할인제도에도 가입을 거부하였는데, 강릉선 개업으로 어느정도 운영사가 망하지 않게끔 유지되고 경기도 북부지역의 요청으로 가입하였다.
+== 외국어 표기법 ==
 === [[서울특별시]]와의 관계 ===
 서울특별시와의 관계가 매우 좋지 않기로 유명하다.
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동해철도(비교)