불암산역_(비교)

 r5 vs r6
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 역명 변경이 확정된 지 2주 가량 지난 11월 중순, 불암산역 승강장의 스크린도어 LCD 표기가 “불암산”으로 변경된 것이 확인되었다. 상계역의 진접 방면 스크린도어 LCD는 불암산 방면으로 뜬다. 다만 이외 모든 표기는 여전히 “당고개”로 표시되는 중. 심지어 다른 역의 LCD 행선기 및 역에서 열차 진입 시 안내방송도 여전히 당고개행으로 나오며, 다른 역과 열차 안에 부착된 4호선 노선도에서도 여전히 수정되지 않았다. 혼동을 최소화하기 위해 기관사가 불암산행 열차, 구 당고개행 열차라고 안내방송을 하기도 한다.
-이 역명 개정으로 인해 동명이역으로 인한 혼란이 발생하는 양평역, 신촌역에 대해서는 아무 말도 없다가 당고개역만 개정하는 서울특별시의 행보에 [[강원철도]]에서 불만을 가져 지하철 양평역과 신촌역의 역명을 [[양평동역]], [[신촌오거리역]]으로 개정하지 않으면 서울시 내부로 들어오는 모든 보통열차의 운행을 중지시키겠다고 선언하면서 조례의 예외를 두어 역명을 개정하게 되었다.[* 강원철도와 서울특별시의 관계는 매우 안 좋기로 유명하다. 이로 인하여 강원철도 구간에서는 서울시 내부여도 기후동행카드를 사용할 수 없으며, 두 기관의 관계는 [[남양주시]]와 [[구리시]]에서 [[진접선]], [[별내선]] 기후동행카드 확대 적용 최대 걸림돌이기도 하다.]
+이 역명 개정으로 인해 동명이역으로 인한 혼란이 발생하는 양평역, 신촌역에 대해서는 아무 말도 없다가 당고개역만 개정하는 서울특별시의 행보에 [[동해철도]]에서 불만을 가져 지하철 양평역과 신촌역의 역명을 [[양평동역]], [[신촌오거리역]]으로 개정하지 않으면 의도적으로 중복역명을 양산하여 혼동을 만들고 다음 시각표 개정 때 열차 운행을 감편하겠다고 서울시에 엄포를 놓자 어쩔 수 없이 개정하게 되었다.[* 원래부터 동해철도는 수도권 지구 보통열차 운행횟수가 수요 대비 적다는 비판을 많이 받는다. 서해철도에 비해서도 적은 편.]
 == 승강장 ==
 ||<-4> ↑ [[별내별가람역|별내별가람]] ||
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불암산역(비교)

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