블라디보스토크역_(비교)

 r3 vs r4
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 역의 외관은 [[지구]] 반대편에 있는 기점역인 모스크바 [[야로슬라브스키 역]]과 비슷한 모양의 [[17세기]] 러시아풍으로 지어졌으며, 역 내부 대합실 천장에는 블라디보스토크와 모스크바의 이런저런 상징들이 그려져 있다. [[러시아 제국]] 시절에는 [[모자이크]]와 화려한 상징물이 훨씬 많았는데 [[소련]] 시절에 대부분 제거되었다고 한다. 역은 원래 [[초록색]]이었지만 [[1994년]]에 대대적으로 역사를 보수하면서 [[크림]][[색]] 역이 되었다.
-시베리아 횡단철도의 종점이라는 상징성 덕분에 장거리 열차만 설 것 같지만 의외로 대한민국 [[한국철도공사|코레일]]의 [[통근열차]]나 [[수도권 전철]] 정도에 해당하는 엘렉트리치카도 활발히 다니는 편이다. 주요 행선지는 [[우수리스크]], [[나홋카]] 등. 시베리아 횡단철도로 대표되는 장거리 열차와는 매표소가 분리되어 있다.
+시베리아 횡단철도의 종점이라는 상징성 덕분에 장거리 열차만 설 것 같지만 의외로 보통열차에 해당하는 엘렉트리치카도 활발히 다니는 편이다. 주요 행선지는 [[우수리스크]], [[나홋카]] 등. 시베리아 횡단철도로 대표되는 장거리 열차와는 매표소가 분리되어 있다.
 [[야간열차]] [[침대차]] 속성을 기본으로 장착하고 있는 장거리 열차들의 주요 행선지는 [[하바롭스크]], [[노보시비르스크]], [[모스크바]], [[톰스크]], [[우크라이나]] [[키이우|키이우(키예프)]], [[중국]] [[하얼빈역]] 등이 있으며 하바롭스크나 모스크바 쪽은 거의 매일 다니는 편이다. [[시베리아 횡단철도]] 항목도 참조.
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블라디보스토크역(비교)

블라디보스토크역_(비교)