| 1 | 1 | [[분류:충청남도의 철도역]][[분류:장항선]] |
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| 2 | 2 | {{{+1 '''舒川驛'''[br]'''Seocheon Station'''}}} |
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| 3 | | ||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#0856a0><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[남서울철도|[[파일:NS_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[남서울철도|{{{#fff 남서울철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 서천역}}}}}}'''|| |
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| 4 | | ||<width=120px><-2> [[서울역|{{{-2 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[판교역(장항선)|판 교]][br]← 8.6 km ||<width=120px><:><-2><bgcolor=#0E634C>[[장항 쾌속선|[[파일:NS-JM.png|height=20]][br]{{{#fff {{{-2 장항 쾌속선[br]JM30}}}}}}]]||<width=120px><-2> [[익산역|{{{-2 {{{#000000,#fff 익산 방면}}}}}}]][br][[장항역|장 항]][br]4.8 km → || |
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| 3 | ||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#C9252B><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[쌍도교통|[[파일:Ssangdo_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[쌍도교통|{{{#fff 쌍도교통}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 서천역}}}}}}'''|| |
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| 4 | ||<width=120px><-2> [[서울역|{{{-2 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[판교역(장항선)|판 교]][br]← 8.6 km ||<width=120px><:><-2><bgcolor=#0E634C>[[장항선|{{{#fff {{{-2 장항선}}}}}}]]||<width=120px><-2> [[익산역|{{{-2 {{{#000000,#fff 익산 방면}}}}}}]][br][[장항역|장 항]][br]4.8 km → || |
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| 5 | 5 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' || |
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| 6 | 6 | ||<-6><:>[[충청남도]] [[서천군]] 서천읍 서천역길 57 (화금리)|| |
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| 7 | 7 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' || |
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| 8 | | ||<-2><bgcolor=#0E634C> [[장항선|{{{#ffffff 장항선}}}]] ||<-4> [[남서울철도|[[파일:NS_logo.png|width=180&theme=light]][[파일:NS_logo_black.png|width=180&theme=dark]]]] || |
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| 8 | ||<-2><bgcolor=#0E634C> [[장항선|{{{#ffffff 장항선}}}]] ||<-4> [[쌍도교통|[[파일:쌍도교통 로고.png|width=180&theme=light]][[파일:쌍도교통 로고_White.png|width=180&theme=dark]]]] || |
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| 9 | 9 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' || |
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| 10 | 10 | ||<-2><bgcolor=#0E634C> [[장항선|{{{#ffffff 장항선}}}]] ||<-4> 1955년 9월 1일[* 전신인 충남선 개업일은 1922년 6월 1일] || |
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| 11 | 11 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' || |
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| 17 | 17 | >'''1930년 개업, 한때 충남서천역으로 개명''' |
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| 18 | 18 | >1930년 10월 22일 경남철도주식회사(사설철도) 충남선 광천~장항간 연장개통과 함께 지명을 따 서천역이라 칭하고 보통역으로 영업을 개시하였으나 1954년 12월 20일 서천역을 충남서천역으로 개정하게 되었고 1960년 7월 1일 경춘선 서천역을 경강역으로 변경하면서 충남서천역을 다시 서천역으로 변경하게 되었다. 이후 1978년 176㎡ 규모의 단층역사로 신축되어 30년간 지역 교통중심지로 역할을 다하였고 2008년 장항선 개량사업으로 현재 위치의 역사로 이전하면서 서해안 고속철도 시대를 준비하고 있다. |
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| 19 | 19 | >---- |
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| 20 | | >[[남서울철도]] 공식 소개 문구 |
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| 20 | >[[쌍도교통]] 공식 소개 문구 |
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| 22 | | [[장항 쾌속선]] JM29번. [[충청남도]] [[서천군]] 판교면 저산길 8 (저산리 308-8) 소재. |
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| 22 | [[장항선]]의 철도역. [[충청남도]] [[서천군]] 판교면 저산길 8 (저산리 308-8) 소재. |
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| 24 | 24 | == 역 정보 == |
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| 25 | 25 | 기존 역사는 서천읍 중심부[* 기존 역사의 주소는 충청남도 서천군 서천읍 서문로 38 (군사리 55-6)이다.]에 있었으나 장항선 직선화 공사를 하면서 서천읍 외곽으로 쫓겨났다.[* 구 역사는 [[서천군]]청 신청사가 들어설 예정이여서 2019년 3월에 철거되었다. 2009년 9월부터 2017년 6월까지 서천군맑은물사업소가 자리잡고 있었으나 현재는 장항읍 장항터미널 옆으로 이전하였다.] 따라서 읍내까지의 거리가 1~2km 정도로 멀어져 접근성이 낮아졌지만 그렇게 크게 멀리 쫓겨난 것이 아니고 읍내로 가는 버스도 5~30분 간격으로 자주 운행하기에[* 첫차, 막차 시간대에 일시적으로 50~70분 간격으로 벌어짐] 이용에 큰 불편함은 없는 상황이다. |
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| 37 | 37 | ||<bgcolor=#0E634C> {{{#ffffff 2}}} ||[[장항역|장항]]·[[군산역|군산]]·[[익산역|익산]] 방면 || |
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| 38 | 38 | |
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| 39 | 39 | == 인접 정차역 == |
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| 40 | | ||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:NS-JM.png|width=20]] [[장항 쾌속선]] || |
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| 40 | ||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[장항선]] || |
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| 41 | 41 | ||<width=34%><-2><:>[[용산역|{{{-1 {{{#000,#fff 용산 방면}}}}}}]][br][[판교역(장항선)|판 교]][br]← 8.6 km ||<width=32%><-2><bgcolor=#808080><:><color=#fff><:>{{{-1 보통[br]普通}}}||<width=34%><:><-2>[[익산역|{{{-1 {{{#000,#fff 익산 방면}}}}}}]][br][[장항역|장 항]][br]4.8 km → || |
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