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| 87 | 87 | === [[대동철도]]와의 관계 === |
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| 88 | 88 | * 2025년 10월 28일, [[여현역]]을 경계로 두 회사가 맞닿게 되어 차기에 교류를 진행할 접점이 생기게 되었다. |
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| 89 | 89 | === 특이한 안내방송 규정 === |
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| 90 | | 서해철도는 현재 [[수도권 전철 1호선]]을 제외한 [[서울교통공사]]와 직통하는 모든 노선([[하남선]], [[송파하남선]], [[과천안산선]] 등)에는 은영선 성우를 기용하고 있다. 또한 [[경부본선]] 서울역 출발 안내방송 BGM으로 경부철도창가 피아노 버전이 흘러나온다. 수도권 광역전철의 경우 승객이 차내 안내방송을 청취하기에 거북함이 없도록 전달력과 목소리가 좋은 기관사를 다수 배치하고 있다. 종종 서해철도 전동차를 타다보면 기관사 재량으로 승객들에게 따뜻하고 감동적인 멘트로 안내방송을 진행하곤 한다. 현재 서해철도 기관사들에게는 이러한 안내방송이 하나의 전통으로 자리잡았다. |
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| 90 | 서해철도는 현재 [[수도권 전철 1호선]]을 제외한 [[서울교통공사]]와 직통하는 모든 노선([[하남선]], [[송파하남선]], [[과천안산선]] 등)에는 은영선 성우를 기용하고 있다. 수도권 광역전철의 경우 승객이 차내 안내방송을 청취하기에 거북함이 없도록 전달력과 목소리가 좋은 기관사를 다수 배치하고 있다. 종종 서해철도 전동차를 타다보면 기관사 재량으로 승객들에게 따뜻하고 감동적인 멘트로 안내방송을 진행하곤 한다. 현재 서해철도 기관사들에게는 이러한 안내방송이 하나의 전통으로 자리잡았다. |
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| 92 | 92 | [[대한민국 철도청|구 철도청]] 진입음[* 상행:[[https://youtu.be/woHgU3yrvXk?si=Mwf0Me1OtaTg30f3&t=50]], 하행:[[https://youtu.be/woHgU3yrvXk?si=PadVmqgNT-NPnrW9&t=59]]]을 현재까지도 애용하고 있다. 또한 [[경부본선]] 제외 전차선 및 열차선 출발음악은 '라데츠키 행진곡'을 사용하고 있고, 종착음악은 '터키 행진곡'을 사용하고 있다.[* 경부본선의 경우 최남선의 '경부철도가'를 출발음악으로 사용하고 있다.] 2020년대에 들어서도 신설되는 서해철도 노선들에도 쓰인다. 30대 이상은 익숙하다는 평이 많으나 10대, 20대는 타 철도회사에 비해 많이 촌스럽다는 의견이 다수다.[* 이와 대조적으로 동해철도는 역 마다 다른 멜로디를 도입하고 있다.] |
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