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| 88 | 88 | [[대한민국 철도청|구 철도청]] 진입음[* 상행:[[https://youtu.be/woHgU3yrvXk?si=Mwf0Me1OtaTg30f3&t=50]], 하행:[[https://youtu.be/woHgU3yrvXk?si=PadVmqgNT-NPnrW9&t=59]]]을 현재까지도 애용하고 있다. 2020년대에 들어서도 신설되는 서해철도 노선들에도 쓰인다. 30대 이상은 익숙하다는 평이 많으나 10대, 20대는 타 철도회사에 비해 많이 촌스럽다는 의견이 다수다. |
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| 90 | 90 | == 기타 == |
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| 91 | | * [[철도특별사법경찰대]]는 현재 서해철도의 본사 사옥에 세들어 살고 있으며, 서로 간 충돌을 피하기 위해 서해철도 직원과 철도경찰 간 사적 접촉을 제한하고 있다. |
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| 92 | | * 법인 설립과 동시에 [[남서울철도|두]] [[쌍도교통|회사]]를 흡수합병하게 되었다. |
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| 93 | | * 공식적으로 [[남서울철도]]를 계승한 회사이므로 본사도 남서울철도때 쓰던 [[철도트윈타워]]를 그대로 사용하고 있으며, 법인으로서의 역사성은 끊겼지만, 사회적으로는 남서울철도의 적통자라고 보고 있다. |
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| 94 | | * 서해철도의 디자인은 한국어는 SUITE, 로마자는 DIN 1451 Std Mittelschrift, 노선기호는 DIN 1451 Std Engschrift, 한자는 Meriyo를 채택하였다. |
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| 91 | * [[철도특별사법경찰대]]는 현재 서해철도의 본사 사옥에 세들어 살고 있으며, 서로 간 충돌을 피하기 위해 서해철도 직원과 철도경찰 간 사적 접촉을 제한하고 있다. |
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| 92 | * 법인 설립과 동시에 [[남서울철도|두]] [[쌍도교통|회사]]를 흡수합병하게 되었다. |
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| 93 | * 공식적으로 [[남서울철도]]를 계승한 회사이므로 본사도 남서울철도때 쓰던 [[철도트윈타워]]를 그대로 사용하고 있으며, 법인으로서의 역사성은 끊겼지만, 사회적으로는 남서울철도의 적통자라고 보고 있다. |
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| 94 | * 서해철도의 디자인은 한국어는 SUITE, 로마자는 DIN 1451 Std Mittelschrift, 노선기호는 DIN 1451 Std Engschrift, 한자는 Meriyo를 채택하였다. |
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