중앙본선(비교)
| r13 vs r14 | ||
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| ... | ... | |
| 52 | 52 | === 영주 ~ 영천 구간 === |
| 53 | 53 | 경상북도 구간 셔틀이다. |
| 54 | 54 | |
| 55 | === 영천 ~ | |
| 55 | === 영천 ~ 경주 구간 === | |
| 56 | 56 | [include(틀:상세 내용, 문서명=대구선)] |
| 57 | 57 | 이 구간은 사실상 대구선의 연장선 격으로 운행되며, 중앙선임에도 중앙선으로 안내되지 않는다. |
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| 60 | 경주역 구조 특성상 회차가 불가능하기에 모든 계통이 동해선과 직결하여 [[태화강역]]까지는 운행한다. | |
| 59 | 61 | == 차량운용 == |
| 60 | 62 | 대한민국의 주요 간선 중 하나임에도 불구하고 주요 2대 간선인 [[경부선]], [[호남선]]이 복선전철화 완료에 이어 고속철도 전용선이 준공될 때까지 중앙선 본선의 절반은 단선이고 [[영주역]] 이남은 비전철화 구간일 정도로 열악한 상황이었다. 이것은 무려 2020년까지 지속되었다. |
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