경주역_{(r9 문단 편집)}

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=== 승강장 ===
||<-4> ↑ [[아화역|아화]]·[[서경주역|서경주]] ||<-6> ↑ [[동대구역|동대구]] ||<-4> [[아화역|아화]]·[[서경주역|서경주]] ↓ ||
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||<bgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 3}}} ||<|2>{{{#204080 ■}}} [[경부고속선]]||<:>하행||[[울산역|울산]]·[[부산역|부산]] 방면 ||
||<bgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 4}}} ||<:>상행||[[동대구역|동대구]]·[[대전역|대전]]·[[서울역|서울]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[개성역|개성]]·[[해주역|해주]]·[[평양역|평양]] 방면)}}} ||
||<bgcolor=#000> {{{#ffffff 5}}} ||<|2><-3>미사용 승강장||
||<bgcolor=#000> {{{#ffffff 6}}} ||
||<bgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 7}}} ||<|2>{{{#003d8c ■}}} [[동해본선|동해선]][br][[파일:SD-GG.png|height=17]] [[대구선]]||<:>하행||[[외동역|외동]]·[[북울산역|북울산]]·[[태화강역|태화강]] 방면 ||
||<bgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 8}}} ||<:>상행||[[포항역|포항]]·[[울진역|울진]]·[[영천역|영천]]·[[동대구역|동대구]] 방면 ||

정거장이 터널 사이에 있다 보니 출발한 부전 및 부산 방면 열차의 경우 출발하자마자 터널을 지나고서 같이 가다가 서로 갈라지지만[* 부전에서 오는 동해선 열차는 터널 직전에 고속선을 상부 고가로 넘어온 뒤 터널에 진입한다.] 서울 및 포항, 영천 방면의 경우 출발하자마자 터널을 들어가는 즉시 '''완전히 갈라진다.'''[* 터널 구간에서 매우 깊은 지하까지 내려간 뒤 고속선 터널의 하부를 지나간다. 그렇다보니 매우 깊은 지하와 매우 긴 터널을 나오면 고속선과는 완전히 갈라져 있다.] 1·2번 타는 곳은 없는데 승강장 번호가 선로번호를 따라가기 때문이다. 고속선 통과본선이 각각 T1, T2선이며 통과선에 승강장이 없어 사용되지 않는다.

5·6번 타는 곳 양쪽 끝에 경부고속선과 동해선, 중앙선 간 연결선로가 있다. 이 선로는 경부고속철도 동대구~경주~부산 구간 불통상황이 발생하거나 서울발 부전행 혹은 태화강행 운행이나 중앙선 KTX 부산역 직통 운행을 대비하고자 연결하였다.[* 실제로 비상상황을 간과할 수 없는게 경부고속선 동대구역~경주역 KTX 탈선사고나 경부고속선 대전역~김천구미역 KTX 탈선사고, 광명역 KTX 탈선사고 등이 발생한 적 있고 기존선으로 우회운행한 전례가 있다.]
경주역(r9 문단 편집)

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