관리역_{(r2 문단 편집)}

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== [[한국철도공사]]의 관리역 목록 ==
>* 2025.06.18. 개정 '직제규정 시행세칙' 기준 ([[https://www.kric.go.kr/jsp/board/portal/sub02/rgi/regulationDetail.jsp?p_id1=M010202&p_id2=9470&q_name=2&q_value=%EC%A7%81%EC%A0%9C&q_code=A010010004|한국철도공사_직제규정 시행세칙(철도산업정보센터)]][* '''해당 내용은 매년 바뀔 수 있으니 수시로 확인이 필요하다.'''])
>* 운전취급상의 격하[* 주로 로컬취급역에서 [[CTC]] 제어역 또는 피제어역으로 변경된다.]는 직제 상의 지위에 영향을 주지 않는다. [[운전간이역]] 참조.
>* 철도 노선은 '[[철도 노선 정보/대한민국]]'에 나온 것에 따라 서술한다. 철도 노선이 중복되는 역의 경우, 표 밑에 따로 서술하면서 해당 철도 노선 명을 적는다. 관리역의 철도 노선이 중복될 경우, 역사가 오래된 [[간선철도]] 노선 ([[경부선]], [[호남선]] 등) 위주로 적고 다른 노선들은 각주로 처리한다.[* 참고로 2024년 현재 [[광역철도]]로 운영 중인 곳 역시 각주로 표시한다.] '합계'는 관리역을 뺀 소속 역의 숫자이며, 괄호 안의 숫자는 개통 예정인 역이다.

사실 '''본부에 적힌 명칭과는 다르게 관할하는 지역이 다른 경우가 매우 많다.''' 대표적인 지역만 따져 보면 아래와 같다.

 * '서울본부': 서울 한강 이북 뿐만 아니라 가까운 '''경기도 [[파주시]]와 [[고양시]]의 [[경의선]]과 [[일산선]], [[교외선]] 등의 구간''' 관할. 정확히 말하면 [[서울역]]에서 직접 이어진 노선이 [[경의선]] 하나 뿐이기 때문에 서울본부가 경의선 쪽으로만 관할을 두고 있는 것이다.
 * '수도권동부본부': 수도권 북동부 + 강원특별자치도의 [[경춘선]] + [[중앙선]] 원주시 구간 + '''[[충청북도]] [[제천시]]에 위치한 [[운학신호장]]''' 관할.
 * '충북본부': 중앙선 충북 구간 + 충북선 충주시 이북 구간 + '''[[태백선]] 대부분([[태백시]] 구간 제외)과 [[정선선]] 전 구간''' 관할.
 * '강원본부': 강원특별자치도 내 철도 노선 중 [[경강선]]과 [[영동선]] 및 그 지선 + [[태백선]] 태백시 구간 + [[동해선]] 울진군 지역까지 관할.

이 뿐만 아니라 2020년 9월에 직제규정을 개정하면서 상당 수 관리역들이 축소되어 관리역 한 곳당 10곳 내외에서 30곳 이상의 역을 관할하게 되었는데, 특히 수도권에서는 유동 인구가 다소 많거나 노선 중복이 많은 역들이 관리역에서 제외되고 남은 관리역들 또한 관할 구역이 많아진 점이 우려되고 있다. 가장 대표적인 곳이 [[대곡역(고양)|대곡역]]으로 2021년 1월 부로 관리역에서 [[보통역]]으로 격하되며 대곡역이 관리하고 있던 소속 역들이 모두 [[문산역]] 관리로 흡수되었는데, 그 범위가 너무 넓어서 [[일산선]] 구간의 관리가 잘 안 되고 있기 때문에 일부에서는 '무리한 흡수'였다는 평이 나왔다. 따라서 2022년 6월 30일부터 다시 대곡역이 관리역으로 격상되었으며, 그에 따라 일산선 및 교외선의 역들이 대곡역에서 관리하도록 변경되었다.[* 다만 위의 '직제규정 시행세칙'에서는 한동안 문산역 관리에 대곡역 관할 역들도 다 포함되어 있었는데, 이는 시행세칙 작성이 고시보다 다소 늦게 작성되기 때문이다.] 현재는 관리역이 대곡역에서 [[능곡역]]으로 변경되었으며, 대곡역이 관리하고 있던 소속 역들이 모두 능곡역 관리로 흡수되었다.

호남 (전북/광주전남) 역시 제일 규모가 큰 역으로 정리하면서 지역 내 운행하는 철도 노선을 역 하나가 거의 관할하게 되었고, 일부는 월경지가 되어 버렸다. 또한 철도 노선의 개량/직선화나 노선 신설이 진행 중인 곳도 있어서 관리역이 관할하는 역의 수가 줄거나 늘어날 수 있고, 관리역 자체가 늘어나거나 줄어들 수도 있다.

한편, [[서해선]]도 한동안 '직제규정 시행세칙'에서 빠졌다가 최근에야 추가되었는데, 사실상 [[한국철도공사]]가 관리와 운영을 담당하고 있기 때문이다.
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