기후동행카드_{(r2 문단 편집)}

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== 특징 ==
[[대중교통]]과 서울 자전거인 [[따릉이]]를 이용해 자가용에서 배출되는 배기가스 발생량을 줄여 대기환경 개선과 교통혼잡, 불법주정차, 교통사고 등을 줄이기 위한 취지로 만들었으며 해당 교통카드로 30일간 서울시내의 [[대중교통]], [[따릉이]]를 무제한 이용할 수 있다.[[https://news.seoul.go.kr/traffic/archives/510651|#]] 시범 사업으로 2024년 1월 27일부터 6월 30일까지 시행 후 7월 1일부터 정식 사업으로 전환되었다.

기후동행카드는 서울시내에서 승하차 하는 [[서울 지하철|지하철]]과 [[서울특별시 시내버스|서울 시내버스]]와 [[서울특별시 마을버스|마을버스]]만 사용 가능하기 때문에 추후 인천광역시와 경기도와 협의를 계속하겠다고 했으므로 그 과정에서 요금이나 사용 범위에 변동이 생길 수 있다.

[[독일 티켓]]과 비교하면, 그 취지는 유사하다. 그러나 독일 티켓으로 인한 적자는 정부와 지자체에서 전액 부담하나, 기후동행카드는 절반만 지자체가 부담하고 절반은 운송회사에서 부담한다.

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