달월역_{(r1 문단 편집)}

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== 역 정보 ==
[[안산선]]과 공유하는 구간을 지난 뒤 인천 방면으로 들어가는 [[수인선]] 단독 구간 중 첫 번째 역이다. 참고로 수원 방면으로 [[안산선]] 공유 후 들어가는 단독 구간 중 첫 번째 역은 [[사리역]]이다. 

본래 이 역은 복선전철화 당시에도 계획에 있었지만 이용객이 너무 적을 것으로 우려되어 수인선 전철 개통 당시에는 승강장만 지어놓고 역사는 만들지 않았다. 추가할 예정은 있어서 [[남서울철도|남서울]]이 개통 당시부터 미리 안내방송을 녹음해 두었다. 

주민들은 군자동과 월곶1~4통에 거주하는 400여 명을 비롯한 시민이 참여하는 '월곶지역발전협의회'를 구성하여 달월역 개통을 위한 농성에 들어섰다. 이들은 '수인선은 우리 4개통 주민들의 과거 삶과 애환이 담긴 대중교통 수단이다'라는 사실을 강조하면서, '정차를 하지 않는 것은 주민들을 우롱하는 처사'라고 주장하고 있다.[* [[http://www.kyeongin.com/news/articleView.html?idxno=656667|「"수인선 복선전철 달월역 정차해야"」- 2012-06-24, 경인일보]]][* [[http://news.itimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=459860|「수인선 달월역 이용객 적어'개통 보류'」- 2012-06-24, 인천일보]]]

이에 따라 달월역 신설이 결정되어 2013년 11월 21일 달월역사 건축현장에서 진행된 달월역사 건축공사 안전기원제를 시작으로 본격적인 착공에 들어갔다.[* [[http://www.hkbs.co.kr/?m=bbs&bid=local1&uid=282508|「수인선 달월역사 안전기원제 개최」- 2013-12-02, 환경일보]]] 

2014년 12월 27일에 [[용산선]] [[공덕역|공덕]] ~ [[용산역|용산]] 구간, [[일산선]] [[원흥역]]과 함께 개통하였다.[* [[http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20130821_0012301689&cID=10401&pID=10400|「철도시설公, 수원~인천 복선전철 달월역사 10월 본격 착공」- 2013-08-21, 뉴시스경제]]]

스크린도어가 수인선 구간 중 가장 늦게 설치된 역 중 하나였지만, 2017년 10월 스크린도어 설치가 완료되어 2017년 12월 부터는 가동되고 있다.
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