백산역_{(r4 문단 편집)}

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== 역 정보 ==
[[태백본선]]의 종점으로 여객수요는 거의 없었다. 그래서 [[태백본선]]과 [[영동본선]]이 분기하는 역임에도 불구하고 영동선 열차만 정차하며, 태백선 정기여객열차는 모두 [[동백산역]]으로 빠지기 때문에 정차하지 않는다.[* 애초에 태백선 부분으로는 승강장도 설치되어있지 않다.]

현재 쓰는 역사는 1998년에 완공한 것으로서, 앞서 말했듯이 태백선 여객열차는 정차하지 않기 때문에 태백선과 영동선 간 상호환승은 '''불가능하다'''.[* 태백시내에서 백산, 철암 방면 철도선을 운행하지 않는 이유는 1, 4번 버스로 충분하다는 판단 때문이다.] [[동백산역]]에서 환승해야 한다.

화물취급에 있어서 한때는 나름 영광의 시절도 있었지만 지금은 흘러간 옛이야기일 뿐. 다음 포털에서 제공하는 지도 서비스 기준으로, 한 규모 하는 구내선로 말고 2012년까지만 하더라도 그 시절의 흔적으로 인근 현대레미콘아스콘 등과 연계되었을 법한 각종 분기·인입 폐선로 등이 남아있었지만 그로부터 3년 뒤인 2015년에 와서는 전부 철거되었고, 그 자리에 대신 [[태양전지]]들이 설치되어 있다.

[[영동본선]] 영주역 기점 91.3㎞, [[태백본선]] [[제천역]] 기점 103.5㎞에 위치해 있다.[* [[1983년]] 12월 23일에 동백산역과 더불어 자리를 옮겼다.(제천기점 107.4km 지점으로부터 106.8km 지점으로.) [[https://theme.archives.go.kr/viewer/common/archWebViewer.do?singleData=N&archiveEventId=0028124481#47|1981년 5월 28일 영업키로정표]], [[https://theme.archives.go.kr/viewer/common/archWebViewer.do?singleData=N&archiveEventId=0028151632#11|1983년 12월 20일 철도청고시 제66호]].]

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