서대구역_{(r2 문단 편집)}

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== 승강장 ==
||<-9> ↑ [[지천역|지천]] ||
||<bgcolor=#d1ffca,#073500> ||<bgcolor=#003DA5> {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#d1ffca,#073500> || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#003DA5> {{{#ffffff 2}}} ||<bgcolor=#d1ffca,#073500> ||
||<-9> [[달성공원역|달성공원]] ↓ ||

||<bgcolor=#003DA5> {{{#ffffff 1}}} ||<-2> [[파일:SD-GD.png|width=20]] [[대경선]] ||[[왜관역|왜관]]·[[구미역|구미]]·[[김천역|김천]] 방면 ||
||<bgcolor=#003DA5> {{{#ffffff 2}}} ||<-2> [[파일:SD-GD.png|width=20]] [[대경선]] ||[[달성공원역|달성공원]]·[[대구역|대구]]·[[동대구역|동대구]] 방면 ||

본선 지하로 [[경부고속선]]이 통과한다. 실시설계 도중 3면 4선(■||■||■)에서 가운데 승강장이 빠진 2면 4선의 상대식 승강장으로 구조가 바뀌었다. 가운데 승강장이 들어서 열차가 정차하면 경부본선에 열차가 정차하게 되어 열차 운행 및 안전에 영향을 끼치기 때문이다.

승강장 구조가 [[경부본선]] [[화서역]]과 유사하다.

부지상으로는 1번, 2번 승강장 바깥으로도 선로를 추가로 부설할 수 있다. 역사가 선상 구조라서 대합실 하부에 공간이 비어 있다. 따라서 [[대구산업선]]이나 [[대구경북선]] 등 차후 노선이 들어오는 데에는 문제가 없다.

대경선 승강장은 서쪽에 있으며, 그 외 나머지 공간을 고속철도가 사용하는 구조다.

가끔 여객열차가 정차하지 않는 시간에는 화물열차가 부본선으로 진입하여 정차한다.

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