쌍도교통_{(r11 문단 편집)}

[오류!] 편집 권한이 부족합니다. 로그인된 사용자(이)여야 합니다. 해당 문서의 ACL 탭을 확인하시기 바랍니다.

=== 에스디홀딩스 체제 ===
초대 회장이자 3대 회장이던 이모씨가 지분을 [[남서울철도]]와 [[강원철도]]에 각각 50%씩 매각하고 그 이후 원인을 모른 채 자취를 감추었다.

그러면서 경영관리를 쉽게 하기 위한 에스디홀딩스를 설립하였고, 남서울철도는 호남권, 강원철도는 영남권을 임시관리하게 되면서 사실상 서로 회사 분위기가 달라지게 되었다. 이때까지는 이모씨의 귀환을 염두에 두고 있었다.

2025년 5월 24일, 쌍도교통이 호남지부와 영남지부로 계열분리되며 호남지부는 남서울철도의 자회사가, 영남지부는 강원철도의 자회사가 되었다.

이모씨의 행방불명 장기화로 더 이상 쌍도교통의 존속이 무의미해졌다고 판단한 양 사는 결국 2025년 5월 25일, 호남지부와 영남지부를 각각 합병하기로 결정하였으며, 2025년 6월 1일 남서울철도는 [[서해철도]]로, 강원철도는 [[동해철도]]로 공동 출범하게 되었다. 그렇게 [[동국철도]] 이후 철도 민영화 원년멤버였던 쌍도교통마저 역사의 뒤안길로 사라지게 되었다.[* 현재 철도 민영화 원년멤버는 강원철도 법인을 계승한 동해철도가 유일하다.]

쌍도교통의 해산 이후로도 이모씨의 행방은 아직 알 수가 없다.

쌍도교통(r11 문단 편집)

쌍도교통_{(r11 문단 편집)}