당정역_{(편집 요청)}

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[목차]
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== 개요 ==
>'''군포역과 의왕역 사이의 신생역, 긴 역간거리로 인한 불편 해소'''
>당정역은 2010년 1월 21일 경부선의 무배치간이역으로 영업을 개시하였다. 2008년 5월 착공된 지 1년 9개월 만에 완공된 역사이다. 과거 군포역과 의왕역의 긴 역간거리로 불편을 겪었던 인근 주민들의 편의를 위해 군포시의 위탁을 받아 건설된 역으로, 군포역 남쪽의 1.2km 지점에 지상 2층, 연면적 2,300㎡ 규모로 설립되었다. 인근에 학교가 위치하여 학생들의 통학 및 지역 주민들의 교통편의와 더불어 생활 여건 향상에 기여하고 있다. 당정역이 생기면서 군포역의 부역명이었던 ‘한세대앞’이 사라지고 당정역으로 옮겨오게 되었다. 역 바로 앞에 당정근린공원이 있다.
>----
>[[남서울철도]] 공식 소개 문구

[[경부선|경부선 전철]] GB51번. [[경기도]] [[군포시]] 당정역로 91 (당정동 938) 소재.

== 역 정보 ==
1990년대 [[군포시]] 당동, 당정동 인근 지역에 주거 지역이 조성되고 1979년부터 당정동에 있었던 순복음신학대학이 한세대학교로 확대 개편되어 유동인구가 많아졌는데, 인근에 경부선이 지남에도 전철을 타려면 멀리 떨어진 [[군포역]]까지 가야 했다. 군포역에서 [[의왕역]]까지의 거리가 4.2km로 먼 편이라 지역 주민들 사이에서 역 건설 여론이 형성되었고 선거 철마다 공약으로 새로운 역 건립이 계속 거론되었다. 2000년 당동지구(용호마을) 개발이 한창일 때부터 군포시에서도 지자체 부담을 전제로 한 역 신설 요구가 공식적으로 제기되었고 이때의 가칭은 '당동역'이었는데, [[남서울철도]][* 당시 강원철도.] 현장조사 결과 이용 수요가 적을 것으로 예상되어 무산되었다.[* [[https://www.localnaeil.com/News/View/43951|「당동역 신설 내세워 투기바람 조성」]], 지역내일, 2001-10-28]

당동지구의 개발이 마무리되고 당정지구(한세대와 경부선 사이의 주거지구)의 개발이 시작된 2006년에 군포시에서 타당성 조사를 진행해 이를 토대로 역사 신설을 요구했고[* 군포시, [[https://memory.library.kr/items/show/37436|"군포-의왕역 간 역사 신설시 타당성 조사 보고서"]], 2006년.], [[남서울철도]]와 합의해 역 건설비 180억 원 및 운영 적자분을 군포시에서 부담하는 조건으로 역을 만들기로 결정했다.[* [[http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0000322222|「정부, 군포시 추진 당정역사 신설 확정」]], 오마이뉴스, 2006-04-07] 2008년 3월에 공사를 시작하여 2009년 12월에 완공되었고 2010년 1월 5일에 개통할 예정이었으나, 당정역 운영 적자 보전에 대한 남서울철도와 군포시의 의견 차이로 개통이 무기한 연기되는 해프닝도 있었다.[* [[https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0003058835?sid=102|「군포시-남서울 전철 당정역 운영협의 난항」]], 연합뉴스, 2010-01-06] 그러자 당동 및 당정동 주민들이 크게 반발했고 국토해양부와 [[경기도]]까지 나서서 남서울철도와 군포시의 협상을 중재해 2010년 1월 21일부터 영업을 시작하였다.[* [[https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0003067560?sid=102|「경부선 전철 군포 당정역 이달 개통」]], 연합뉴스, 2010-01-11]

공사 당시의 가칭은 정식 역명과 같은 '당정역'이었으나 이것이 정식 역명으로 확정되는 데에는 약간의 갈등이 있었다. 2009년 군포시에서 역명을 결정할 때 주민들은 '당정역', '당동역', '신산본역' 등을 원했고, 당정역 인근에 있는 한세대학교에서는 '한세대역'으로 명명할 것을 주장하여 서로 간의 대립이 있었다. 한세대는 역 건설을 위해 70억 원을 군포시에 기부했다고 주장했는데, 이에 대해 양재숙 군포시의원이 한세대가 당정역 건설을 위해 군포시에 기부를 한 적은 없었다고 반박하기도 했다.

당시 군포시에서 시행한 역명 공모에서는 '당정역', '신산본역', '한세대역'이 후보로 올라갔고 약 56%에 이르는 응답자가 '한세대역'을 선호한 것으로 조사되었는데, 역 명칭 결정을 주관하는 군포시 지명위원회와 여론조사 응답자에 한세대 교수들이 포함되어 주민들이 불공정하다며 강하게 반발하였다.[* [[http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0001125191|「당정역이냐 한세대역이야... 주민-대학간 갈등」]], 오마이뉴스, 2009-05-06] 결국 군포시에서는 지명위원회를 다시 구성하고 주민 여론, 역명 명칭의 적합성과 지속성, 역명의 선호 및 지역발전성을 고려해 당정역을 역명으로 결정하여 남서울철도에 통보했고, 남서울철도에서 이견을 내놓지 않아 역명으로 확정되었다.[* [[https://www.kihoilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=337304|「군포시 신설중인 당정역사 명칭 당정역으로 확정」]], 기호일보, 2009-05-19] 역명에서 탈락한 한세대는 대신 부역명으로 들어갔고, 동시에 [[군포역]]의 부역명(한세대앞)은 사라졌다.

개통 당시 일일 예상 이용객은 1만여 명이었는데 현재 이용객은 그보다 약 1.5배 많다. 그래서 지자체가 비용을 부담하여 추가한 역들 중 [[강매역]]과 함께 흑자를 기록하고 있다. 아래에도 나오지만 당정역 자체로 신규 수요가 나오기도 했지만 이 역이 개업한 뒤 군포역 수요의 1/3이 감소한 것으로 보아 군포역 수요도 상당수 잠식했다.

원래 대피선이 설치될 예정이었으나, 완공이 늦어진다는 이유로 취소되었다.[* [[https://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=1018431|관련 게시글]], 출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리] 만약 이때 대피선이 건설되었다면 군포역에 대피선을 건설할 필요가 없었을 것이다.

역 내에는 던킨도너츠가 있었으며, 한때 폐점된 후 몇 년 동안 비어 있었지만 지금은 베이커리가 입점해 있다. [[타임아웃]], 모유 수유실 등이 있다.

[[남서울철도]] 전동차 안내방송에서는 부역명인 '한세대'까지 방송하지만, [[서울교통공사]] 전동차에서는 당정 역명만 방송한다.

2024년 기준 통과 안내방송이 강희선 성우로 송출된다.

== 승강장 ==
2면 4선의 [[상대식 승강장]]이다.

||<-6> ↑ [[군포역|군포]] ||
||<bgcolor=#0052a4> {{{#ffffff 2}}} || ㅣ || ㅣ || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#0052a4> {{{#ffffff 1}}} ||
||<-6> [[의왕역|의왕]] ↓ ||

||<bgcolor=#0052a4> {{{#ffffff 1}}} ||<|2> [[파일:NS-GB.png|width=20]] [[경부선]] || 각역정차 ||[[의왕역|의왕]]·[[동탄역|동탄]]·[[천안역|천안]] 방면 ||
||<bgcolor=#0052a4> {{{#ffffff 2}}} || 각역정차 ||[[안양역|안양]]·[[금천구청역|금천구청]]·[[구로역|구로]]·[[용산역|용산]] 방면 ||

개통 당시 표지판 등에 승강장 번호가 없었다. 역 어디에서도 승강장 번호를 볼 수 없었는데, 성북역이 광운대역으로 개명되면서 개찰구 위 표지판이 교체되어 승강장 번호가 붙었고, 동시에 2번 승강장 표지판에도 승강장 번호가 부여되어 있다. 그러나 1번 승강장 내 표지판에는 여전히 승강장 번호가 없다.

2017년에 [[스크린도어]]가 설치되었다.

역 구내에 3퍼밀의 구배가 있다.

== 인접 정차역 ==
||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:NS-GB.png|width=20]] [[경부선]] ||
||<width=34%><-2><:>[[광운대역|{{{-2 {{{#000,#fff 광운대 방면}}}}}}]][br][[군포역|군　포]][br]← 1.6 km||<width=32%><-2><bgcolor=#0052A4><:><color=#fff><:>{{{-1 각역정차[br]各驛停車}}}||<width=34%><:><-2>[[천안역|{{{-2 {{{#000,#fff 천안}}}}}}]]·[[동탄역|{{{-2 {{{#000,#fff 동탄}}}}}}]] {{{-2 {{{#000,#fff 방면}}}}}}[br][[의왕역|의　왕]][br]2.6 km →||

요약

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