대구역_{(r3 문단 편집)}

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=== [[대구교통공사]] ===
도시철도 [[동대구역]]과 함께 외부 채광이 들어오도록 피라미드형 천장 구조물이 설치된 역사며, [[동대구역복합환승센터]] 공사로 인하여 동대구역의 피라미드형 천장 구조물이 제거된 후 유일하게 피라미드형 천장 구조물이 남아 있다. 지상에는 작은 공원이 조성되어 있고, 역소재지인 [[칠성동]]의 명칭 기원인 칠성바위가 지하철 역사가 조성될 때 [[대구콘서트하우스|대구시민회관]] 구내에서 이 곳으로 옮겨져 왔다.[* 역사 조성 전에도 이 곳은 나무가 울창한 놀이터와 노인정, 테니스장 등이 함께 있는 근린공원이었다.] 철길 쪽은 매우 어둡고 인적이 드물어 낮에도 으스스한 느낌이 든다.

[[중구(대구광역시)|중구]] 포정동에 있는 [[중앙로역(대구)|중앙로역]] 3, 4번 출구에서 [[경부선]] 대구역까지 걸어서 10분 이내, 전철을 타면 1분 거리로 매우 가깝다. 1, 2번 출구 쪽인 [[대구백화점]] 앞에서 커다란 [[경부선]] 대구역 폴사인이 잘 보일 정도다. 그래서 대구에서 대중교통 관련하여 하면 바보 소리 듣는 행동 두 가지 중 하나이다. 하나는 중앙로 ↔ 대구역 전철 이용. 다른 하나는 반월당 ↔ 중앙로 전철 이용.[* 두 역 간의 거리가 약 700m다. 월배 ↔ 상인과 안지랑 ↔ 현충로 ↔ 영대병원 그리고 교대 ↔ 명덕 역시 마찬가지다.] 이런 가까운 거리 때문에 [[대구 지하철 참사]] 당시 일부 승객들이 창문을 깨고 선로로 탈출, 대구역까지 걸어서 대피했으며 중앙로역 직접 진입이 어려워진 소방관들이 대구지하철공사 직원들과 함께 대구역에서 중앙로역까지 선로를 직접 걸어서 진입해 구조한 사례가 있다.

건설지에 따르면 5호선과의 환승역으로 계획되어 있으나 환승을 대비한 티가 난다던가 하는 것은 없다. 

[[대구 FC]]의 홈 구장인 [[대구iM뱅크파크]]까지 도보로 10분 거리다. 그 외에도 북부역에서 [[iM뱅크]] 통일로지점[* 당시 은행명을 이용하여 정류장명이 "대구은행통일로지점"이었으나, 대구역북편네거리로 정류장 명칭이 변경되었다.]으로 나간 후 [[북구(대구광역시)|북구]] 침산동 쪽으로 환승해서 갈 때 이 역이 유용하다.

역명은 [[경부선]] 대구역 역사가 있고 도시철도와 일반철도의 환승역이므로 ‘대구역’으로 제정되었다. 여기도 정식역명이 '대구역'이다. 지하철 동대구역도 '[[동대구역]]'이다. 1904년 [[경부선]] 철도 건설과 함께 대구역사가 건립되어 1906년 대구성곽이 헐리기 이전 대구성의 북문 가까이 위치하고 있어 대구 최초로 상업 활동이 이루어졌다. 민자역사가 세워진 2003년 이전까지 철도 대구역[* 대구시민회관 뒤에 임시 역사가 있었다.]과 도시철도 대구역은 직접 연결되지 않아 이동하려면 역 밖으로 나와 꽤 걸어야 했다.

당시 [[대구시민운동장 야구장]]에 야구 보러 온 사람들도 많았다. 대구역에서 걸어서 10분 정도였기 때문이다. 당시 많은 인기였고 [[대구시민운동장 야구장]]에서의 마지막 경기였던 [[2015 한국시리즈]]를 보러 온 사람들도 있다.

2003년 [[롯데쇼핑|롯데역사]]의 [[민자역사]]가 세워지면서 연결 통로가 개설되었지만, [[롯데백화점 대구점]]이 하필이면 [[대구 지하철 참사]]가 일어난 직후에 개점하는 바람에 전철 연계는 [[중앙로역(대구)|중앙로역]]을 복구하기 위해서 한동안 지원되지 않다가 [[중앙로역(대구)|중앙로역]]을 무정차 통과하는 형식으로 1호선 대구역의 영업을 재개한 그 해 10월이 되어서야 시작되었다.[* 사고 이후 [[교대역(대구)|교대역]]~[[동대구역]] 구간이 운행이 중지되었고 각각 두 역을 시·종착역으로 하여 갈라진 운행을 하게 된 바 있다. [[동대구역]]은 전 역인 [[동구청역|큰고개]] 건넘선을 통해 운행했다.]

2013년 8월 31일 대구역에서 열차 추돌 사고가 일어났을 때 지하철 대구역과 가까운 대구역 북편(북부역) 출구에서 임시 셔틀버스가 선로 복구가 끝날 때까지 운행했다.

지상으로 나갈 수 있는 엘리베이터는 1번/2번 출구 사이와 3번/4번 출구 사이에 하나씩 있다. 이 엘리베이터는 [[바로타(역 구조)|바로타]]가 가능한 엘리베이터다. 설화명곡 방면은 1번/2번 출구 사이의 엘리베이터를, 안심 방면은 3번/4번 출구 사이의 엘리베이터를 이용하면 곧바로 승강장으로 이동이 가능하다.

일반 시민들은 이 역이 북구에 소재한다는 사실을 잘 모르고 보통 중구의 역으로 생각한다. 동시에 경부선 대구역도 중구에 있는 줄 아는 시민이 많다. 이는 경부선 대구역이 결국 중구 동성로 방향으로 주출입구가 있고 도시철도 대구역도 실제 출구는 북편인 북구 쪽에 있지만 이쪽이 경부선 대구역사 건물에 가려 존재감도 없을 뿐더러 앞은 저밀도 주거단지와 공장으로 이루어져 이 출구를 이용하는 승객은 거의 없다시피하고, 보통 동성로 쪽에서 롯데백화점이나 지하상가를 통해 역사로 진입하기 때문이다. 고로 위치만 북구, 이용객은 거의 중구 동성로에서 온다는 점에서 특이한 역이다. 사실 대구역이 북구 소재이긴 해도, 대구역 일대의 전화 국번은 똑같은 북구라도 북구의 350번대 대신 중구의 420번대를 이용하는지라 중구로 착각하기 쉬울 수밖에 없다.

2016년에 스크린도어 설치를 마치고 가동 중이다.

개찰구가 승강장 별로 분리되어 있어서 반대편 횡단이 불가능하다.

[[경부본선]] 대구역과 인접했다는 점을 이용해 대구역 민자역사인 DAEGU STATION CITY 지하 2층 출입구로 향하는 통로가 있다. 지하상가와 연결되는 통로도 있는데, 통로 측면에는 지상으로 올라가는 계단이 있다. 계단을 따라 올라가면 DAEGU STATION CITY 주차장 및 번개시장이 보인다.

그러나 [[대구 도시철도 1호선]] 대구역 출구는 태평로상이 아닌 칠성남로의 북편에 소재해 있고, 이 쪽으로 연계되는 시내버스는 북구3번 하나밖에 없다. 따라서 시내버스 환승은 태평로상의 [[경부본선]] 대구역이 훨씬 좋다. 굳이 대구역에서 시내버스로 환승해야 한다면 대구역 북편 출구 쪽으로 조금 나가서 대구역북편네거리 정류장을 이용하거나, DAEGU STATION CITY 쪽으로 간 다음 지하상가를 빠져나오면 대구역 앞, 중앙대로 대중교통전용지구도 멀지 않다. 다른 곳으로 이동하려면 아무 것도 없는 [[대구 도시철도 1호선|1호선]] 출구 대신 지하 통로로 가는 게 편리하다.

예전에는 전철 대구역으로 들어가다 보면 대학입시정보센터라는 코너가 있었는데 각종 대학 입시 요강들이 빼곡히 진열되어 있었다. 모두 철거되고 양말을 파는 작은 점포가 들어섰다.
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