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=== [[운정동탄라인]] === 본래 가칭은 '용인역'이었으며, 구성역의 이름이 용인역으로 바뀔 가능성이 높다고 점쳐졌으나 [[https://www.law.go.kr/LSW/admRulLsInfoP.do?admRulSeq=2100000166021|'철도 노선 및 역의 명칭 관리지침']]에 의거하여[* 철도 노선 및 역의 명칭 관리지침 - 제2장 노선명 및 역명의 제·개정 기준 등 - 제7조(역명의 제․개정 기준) - ⑤ 환승역은 이용자 혼란 방지 등을 위해 같은 역명을 사용하여야 하며, 역이 신설되는 경우 신설역의 역명은 기존 역명으로 하여야 한다. 다만, 새로운 역명 제정이 필요할 경우 기존역의 역명 제정권자와 협의한 후 본 지침에 의한 역명 제・개정기준과 절차에 따라 결정 한다.] 최종적으로는 기존 구성역의 이름을 따라가는 것으로 결론났다. 경남여객에서는 이런 무브에 선수 치기 위해서 그런지 광교와 동백을 오가는 [[용인 버스 77|77번]]을 신설하여 운행하고 있기도 하다. 또한 [[운정동탄라인]] 역사와 연계하여 [[용인시]] 북서부 지역을 커버하는 버스터미널 또는 환승터미널이 들어설 예정이다. [[운정동탄라인]] 노선의 [[수서역|수서]] ~ [[동탄역|동탄]] 구간이 2024년 3월 30일 개통하였으나, 구성역은 공사 중 발견된 암석 때문에 함께 개통하지 못했고, 동년 6월 29일에 개통하였다. 이를 위해 6월 16일부터 23일까지 영업시운전을 했고, 24일에는 운정동탄라인 승강장과 대합실이 대외에 공개되었다. [[https://www.youtube.com/watch?v=PWb7hQy2JJA|#]] 상하행 개찰구가 분리되어 있어 횡단이 불가능하며, 구성역 1~3번 출구로 진입한 뒤 환승통로를 거쳐 운정동탄라인을 이용하면 환승 횟수가 1회 차감되므로, 만약 구성역에서 운정동탄라인을 이용할 때 이 역을 제외하고 환승 횟수 4회 차감 예정인 이용객의 경우 4번 출구를 이용하여 환승 횟수가 차감되지 않게 해야 한다. 운정동탄라인 대합실은 수인·분당선 승강장 한층 위와 바로 이어지고, 대합실에서 4번 출구는 계단 한번, 운정동탄라인 승강장은 계단 두번 거치면 닿는다.
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