모래위키:기후동행카드_{(편집 요청)}

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=== 편법을 통해 제한적으로만 이용 가능한 교통수단 ===
아래는 사실상 평상시에 사용할 수 없으나 예외적인 1회성 편도 이동(편방향) 또는 중고거래 또는 철도여행 등 운임구역을 벗어나지 않는 이동 시에 이용 가능한 경로이다.

현실적으로는 어쩌다 한두번 정도면 모를까 통근/통학 목적으로 정기 이용할 만한 경로는 서해선 이용과, 인천공항 근무자가 편도 요금을 아끼는 경우 외에는 딱히 없다. 그리고 그 경우에도 꼴랑 월 2,000원 정도 차이이고 주5일 출퇴근만 할 거라면 K-패스가 더 유리하므로 실효성이 있는가는 의문이다. 무엇보다 하청업체면 모를까 항공사나 인국공 직원은 공항 출퇴근 비용 관련해서 회사 차원에서 따로 복지가 나온다.(공항리무진 할인 탑승 등) 따라서, 더더욱 실용적인 차원에서는 쓸모 없는 셈.

단 알아 둬야 할 것은, 아래의 경로로 이동하는 것은 구간 외 이용으로 원칙적으로는 이용 불가하며 '''부정승차'''에 해당한다. 다만 위의 현행 범위 문단에서 상술했듯이 실질적으로 승차역과 하차역에서만 카드가 제대로 찍히면 중간에 어떤 경로를 이용했는지 일일이 파악하기는 어려우므로 사실상 단속은 거의 이루어지지 않는다. 단, 운이 나쁘게 단속에 걸렸다면 할 말이 없으며 본인 책임이다. 물론 단속될 가능성은 0에 수렴하긴 한다.

* [[수도권 전철 경강선|경강선]]: 이 노선은 모든 역이 경기도에 소재해 있다. 애초에 경강선은 서울과 인천을 0.001mm도 지나지 않는다. 차후 연장 시에는 연수~소래포 구역이 인천 관할에 들어오기 때문에 가능하게 될 수도 있다. 단, 경강선 역에서 승하차 태그만 못 할 뿐 탑승 자체는 물리적으로는 가능하다. [[이매역]]에서 환승 게이트 통과 없이 환승이 가능하므로, 기후동행카드 사용 가능 역에서 탄 후 수인분당선을 통해 [[이매역]]으로 와서 환승하면 탑승은 가능하다. 물론 하차 태그는 불가능하므로, 이 방법은 경강선 역에서 게이트 너머로 중고거래만 하고 오는 등의 특수한 경우에만 쓸 수 있다. 예를 들어, [[모란역]] 근처에 사는데 [[성남역]]에서 중고거래를 한다면, [[모란역]]에서 수인·분당선 승차 후 [[이매역]]에서 환승해서 경강선을 타고 [[성남역]]에 가서 게이트를 통과하지 않고 게이트 너머로 중고거래만 하고 다시 [[모란역]]으로 돌아와서 하차하는 식으로 이용이 가능하다. 단, 범위 외 구간 이용이므로 부정승차에 해당하나, 실질적으로 적발이 어려우므로 거의 단속이 이루어지지는 않는다.

요약

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