모래위키
최근 변경
최근 토론
특수 기능
파일 올리기
작성이 필요한 문서
고립된 문서
고립된 분류
분류가 되지 않은 문서
편집된 지 오래된 문서
내용이 짧은 문서
내용이 긴 문서
차단 내역
RandomPage
라이선스
IP 사용자
216.73.216.148
설정
다크 모드로 전환
로그인
모래위키
:도계역
(편집 요청)
[알림]
문서를 편집할 권한이 없기 때문에 편집 요청으로 이동되었습니다.
편집 권한이 부족합니다. 로그인된 사용자(이)여야 합니다. 해당 문서의
ACL 탭
을 확인하시기 바랍니다.
닫기
RAW 편집
미리보기
== 역 정보 == 여기서부터 [[통리역]]까지의 [[스위치백]] 구간과 급경사 구간이 있어서 보조기관차가 배치되어 있었으며 해당 구간은 2012년 6월 27일을 기해 폐선되었다. 도계역과 [[동백산역]] 사이에 길이 16.2㎞의 [[솔안터널]]이 있다. 기존 도계역~동백산역 구간(일명 황지본선)에 [[스위치백]]과 노후화로 인한 안전성 문제[* 폐선 기준 '''72년'''이나 묵은 시설이었다. 누수 문제가 상당했으며 스위치백을 빼더라도 선형이 너무 불량하여('''250R''' 급곡선 구간 등) 아무리 빨라도 70km/h를 넘기지 못 했다.]와 후진 제한속도('''25'''km/h)로 인한 소요시간 문제가 제기되어 [[똬리굴]] 형태의 단선 철도터널을 건설하여 이설한 것이다. ||<-5><tablebordercolor=#0047a0><bgcolor=#0047a0><table align=center><tablewidth=100%><width=100%> '''[[대한민국의 국가등록문화재|{{{#ffffff 대한민국의 국가등록문화재}}}]]''' || ||<width=30%> 45호 ||<|2> ← ||<width=30%> '''46호''' ||<|2> → ||<width=30%> 47호 || || [[연천역]] [[급수탑]] || '''도계역 급수탑''' || [[추풍령역]] [[급수탑]] || 이 역의 [[급수탑]]은 [[대한민국의 국가등록문화재|국가등록문화재]]로 지정되어 있으며, 도보로 약 10분 정도 소요된다. 이 급수탑은 수압 조절의 문제로 다른 급수탑과 달리 낮은 높이로 설계되었다고 전해진다. 현재의 도계역 역사(驛舍)는 1984년 완공된 것이다.
요약
문서 편집을
저장
하면 당신은 기여한 내용을
CC BY-NC-SA 2.0 KR
으로 배포하고 기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다. 이
동의는 철회할 수 없습니다.
비로그인 상태로 편집합니다. 로그인하지 않은 상태로 문서 편집을 저장하면, 편집 역사에 본인이 사용하는 IP(216.73.216.148) 주소 전체가 영구히 기록됩니다.
저장
사용자
216.73.216.148
IP 사용자
로그인
회원가입
최근 변경
[불러오는 중...]
최근 토론
[불러오는 중...]