모래위키:상일동역_{(편집 요청)}

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== 역 정보 ==
1995년 11월 5호선 최초개통부터 2021년 3월 27일 전까지 [[서울특별시|서울]] 시계 내의 역들 중에 최동단에 위치한 역이였다.

한때 종점역이었으나, 2020년 8월 8일 [[하남선]] 1단계 개통 이후로 중간종착역으로 변경되었다. 현재는 대부분 [[하남검단산역]]까지 열차가 운행하지만, 출근 시간대 직후와 막차 시간대에 상일동역에 종착해 고덕차량기지로 입고하는 열차가 남아있다. [[강일역]]에서 이 역으로 들어올 때 중간선로에서 차량기지로 입고하는 선로와 평면교차가 일어난다.

출퇴근시간대에 하남선 열차의 혼잡 완화를 위해 이 역에서 [[강동역]]까지 운행하는 열차가 4회 있는데, 수도권의 지하철 운행계통 중 운행하는 거리(4.7km)가 가장 짧다. [[서울 지하철 8호선|8호선]] 첫차 시간대에 있는 [[잠실역|잠실]]발 [[암사역|암사]]행(4.65km)이 가장 짧았지만 별내선 개통으로 인해 잠실발 [[의정부역|의정부]]행으로 바뀌었다. 평일(5218)은 밤 00:00분 출발 → 00:09분 도착.(막차(5220)는 00:15발 01:01[[애오개역|애오개]]행), 토요일/공휴일(5188)은 밤 23:40분 출발 23:49분 도착(막차). 토요일/공휴일 5188(명절 5162)의 경우에는 주박 안하고 [[고덕차량사업소]]로 돌아간다. 방화발 강동행 5181(5155)가 이미 주박하고 있기 때문.

출구 간 거리가 매우 길다. 6호선 [[상월곡역]], 7호선 [[청담역]]과 매우 비슷한 구조로, 상당한 불편을 유발한다. 더욱이나 화장실도 한 곳에 치우쳐 있어 화장실 반대쪽 출구에서는 차라리 근처 상가 화장실이 더 가깝다.

이 역은 법적으로 승강장으로 가는 엘리베이터 설치가 불가능하였으며, 계단에 휠체어리프트가 있다. 2022년에 도시철도건설규칙이 개정되어 엘리베이터 설치가 가능해져 엘리베이터 설치계획이 추진되며, 2023년 6월에 착공했다. [[https://www.ablenews.co.kr/news/articleView.html?idxno=204918|관련 기사]]

5호선 계획당시 임시역명은 '고덕역'이었다. 역명이 '상일역'이 아닌 '상일동역'으로 '동'자가 붙은 이유에 대해서 확실히 알려진 바는 없지만 종점일 당시 '상일동행'과 '마천행'으로 글자 수 차이를 두기 위해 그런 것이라는 추측이 있다.

개통 당시에는 현재의 1, 4, 5, 8번 출입구만이 각각 1~4번 출입구로 존재했으나, 2020년 12월에 고덕주공아파트 재건축 사업으로 고덕로가 확장되어 3번 및 4번 출입구(각각 현 5번, 8번 출입구)가 옮겨지고 신규 출입구 4개가 개통되었으며 이에 따라 출구 번호도 새로 매겼다. 동시에 에스컬레이터, 엘리베이터 승강 설비도 모두 공사가 완료되었다. 5~8번 출입구 주변에 있는 환기구 이설 공사와 동시에 주변의 도로와 보행로가 깔끔하게 재정비되었다.

2024년 현재 상일파출소 방면에 9번 출입구의 신설이 논의되고 있다. 고덕주공아파트 재건축에 맞춰 5~8번 출입구를 신설할 때 [[서울교통공사]]에서 상일파출소 앞에 출입구를 신설하려고 하였으나 고덕주공3단지아파트주택재건축정비사업조합 측에서 공사비 증가 등의 이유로 반대해 무산되었다. 만일 이곳에 출입구를 신설할 경우 화장실과 정화조를 새로 이설해야 하는 문제점이 생긴다. 또 파출소 측에서 보안상의 문제로 반대했다는 내용도 있다. 그럼에도 강동구 차원에서는 계속 사업을 추진하였고, 이에 서울교통공사에서 2024년 3월에 9번 출입구에 대한 타당성 조사 용역을 발주했다.[[https://m.siminilbo.co.kr/news/newsview.php?ncode=1160288138179200|#]]

역명과 달리 5~8번 출구(옛 3~4번출구)만 상일동에 있으며, 나머지는 고덕2동 소재다. 역사 주소지도 원래는 고덕동에 속했으나, 2014년 도로명주소 시행으로 인한 미세 경계 조정으로 지금까지 쭉 상일동에 속하고 있다.

[[하남선]]을 오가는 열차들은 이 역에서 승무교대를 진행한다.

1990년대 초반에는 하남으로 가는 경전철의 종점역으로 계획되기도 하였다. 그러나 경전철은 무산되고, 그 대신 5호선이 직접 하남으로 연장되었다.

한때 [[서울 지하철 9호선]]이 고덕역이 아닌 이 역을 환승역으로 하는 연장안이 검토되기도 했으나 접근성 및 이용편의성이 저하되고 장래 연장에서 불리하다는 이유로 고덕역을 경유하는 안으로 확정되었다.

요약

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