모래위키:세마역_{(편집 요청)}

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== 역 정보 ==
경부선 [[수원역|수원]]~[[천안역|천안]] 2복선 전철화 당시에 신설된 역이다. 1995년 2복선 계획이 입안될 시기에는 당시 존재했던 [[병점역]]과 [[오산역]] 사이에 현재의 세마역에 해당되는 '죽미역'이라는 역을 신설하기로 하고, 2복선 전철화 개통 후 착공하기로 하였다.[* [[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?articleId=1995072600329120005|「수원~천안구간 5개역 신설」]], 경향신문, 1995-07-26] 1997년 오산시와 협약을 맺어 철도청과 오산시가 각각 50%씩 관련 비용을 부담해 세마역을 짓기로 하였으나, 1999년에 철도청에서 예산 부족을 이유로 세마역 신설을 백지화하려 해 오산시 및 지역 주민과 갈등을 빚었다.[* [[https://www.joongang.co.kr/article/3801762|「오산시 세마역 신설 철도청선 ＂예산없다＂」]], 중앙일보, 1997-09-21] 경제성 분석 결과 세마역 신설은 경제성이 있는 것으로 판단되어 공사에 들어갔지만[* [[https://www.incheonilbo.com/news/articleView.html?idxno=37969|「오산에 세마·수청역 신설」]], 인천일보, 2000-02-23] 민영화 이후에도 강원철도[* 당시는 남서울철도가 강원철도의 자회사였던 시절이었다.]와 오산시가 역광장 및 진입도로 조성 공사비 부담 비율로 인해 갈등을 벌여 공사가 중단된 바 있다.[* [[http://www.pttimes.com/news/articleView.html?idxno=3359|「수원~천안 복복선 개통 차질」]], 평택시민신문, 2003-03-16] 그리고 세교신도시가 들어서며 2005년 개통이 확정되었다.

2005년 1월 병점 ~ 천안 구간 복복선 개통 당시에는 개업하지 않고 미개통 역으로 남아 있었다가 동년 12월에 개통했다.

세마역 역사는 인근 독산성 세마대에서 모티프를 얻은 디자인으로써 2005년 개통 당시에는 성곽을 닮은 1번 출구 쪽 역사가 나름 주목을 받기도 했다. 따라서 세마역 역명도 거기서 따왔다. 개통 당시에는 서쪽의 1번 출구만 있었다가 세교신도시 개발이 진행되면서 2015년에 역 동쪽에 2번 출구가 신설되었다. 이 2번 출구는 한국토지주택공사의 기부채납 형식으로 지어진 것으로 알려져 있다.

수도권 전철 1호선의 경부선 구간 중에서 유일한 고가역이다. 그러나 선하역사가 아니고 [[자동개집표기|개찰구]]가 각각 1번 출구와 2번 출구 바로 앞에 있어, 다른 고가역과 달리 역사를 통해 1번 출구와 2번 출구 사이를 가로지르는 것은 불가능하다. 역사 바깥의 별도로 난 통로를 이용해야 한다.

이 역의 개통 전의 경부선 선로는 지금의 [[동탄역]] 방면으로 달렸으며 지금의 세마역 선로는 직선화하면서 신설하였다. 과거에 있었던 선로는 서동탄역에서 지금의 경기도화성오산교육지원청 양쪽으로 존재했었다가 지금은 노반 위에 세운 건물만 남아있다. 그 구간에는 경부선 경기도 구간에 유일하게 존재했던 터널 하나가 현재도 남아있으며 지금은 지역 관광 자원인 [[https://socks-genie.tistory.com/entry/%EB%B0%A9%EB%AC%B8%ED%9B%84%EA%B8%B0-%EC%98%A4%EC%82%B0%EB%B3%84%EB%B9%9B%ED%84%B0%EB%84%90%EC%9D%84-%EB%B0%A9%EB%AC%B8%ED%95%98%EB%A9%B4%EC%84%9C|오산 별빛터널]]로 활용 중이다.

이 역부터 [[천안역]]까지는 남서울철도 소속 전동차 전용 구간이라 서울교통공사 소속 전동차는 들어오지 않는다. 경부-장항선의 서울교통공사 전동차는 전부 [[동탄역]]에서 종착한다. 이 때문에 세마역부터는 배차간격이 두 배로 벌어진다. 또한 이 역부터 두정역까지 전부 비환승역으로, 수도권 전철에서 비환승역이 가장 많이 연속되는 구간이다.

2019년 8월 기준, 역 외부 역명판이 교체된 것이 확인되었다.

이 역에서 서울 방면 열차를 이용할 경우 병점행 열차가 와도 [[병점역]]에 하차하면 병점역[* [[병점차량사업소]]에서 나온 뒤 바로 병점역으로 들어가는 편성]이나 [[동탄역]]에서 출발[* [[동탄역]] 출발 편성은 [[병점차량사업소]]에서 나온 열차가 아닌 서울역/광운대역 등을 기점, 동탄역을 종점으로 하여 내려온 열차가 착발한다.]하는 서울 방면 열차로 갈아탈 수 있다. 병점행 열차를 탑승한 뒤 병점역에 하차할 경우 바로 다음에 오는 열차가 동탄발 광운대행 열차이므로 이쪽이 빠르게 이동할 수 있기 때문.

요약

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