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== 관리 == * 매 시각마다 조명 색이 바뀌어 시간의 흐름을 표현한다. * 영종대교 106중 추돌사고 이후, [[가변형 과속단속|속도 가변형 구간단속]] 카메라가 설치되어 기상상태에 따라 제한속도를 기준에 따라 20% ~ 80% 까지 낮추고 그 제한속도에 맞춰 단속을 실시한다. 전광판에 80km/h 표시가 뜨면 정말 80km/h로 단속을 실시한다.[[https://n.news.naver.com/mnews/article/020/0003061303?sid=102|#]] 적설량이 많거나[* 적설량 3cm 이상이 6시간 지속되거나 최심적설량이 10cm 이상인 경우] 태풍 수준의 강풍[* 초속 25m 이상의 강풍]이 불어닥치면 상부 다리의 통행을 금지하며, 하부 다리로만 절반 이하의 속도로 통행을 허용한다. 운전자 입장에서는 히스테리급의 빡센 구간단속이 답답할 수는 있겠지만 저 강풍을 뚫고 과속하다가 차가 날아갈 위험에 빠지는 것보다는 훨씬 나으니 완화의 가능성은 크지 않다. * 위의 사건 사고 여파인지 안개가 심한 날이나 강풍이 부는 날에는 다리를 지나갈 때 각각의 주의 멘트와 사이렌이 번갈아가며 교량을 지나는 순간까지 들린다. * 2023년 5월 8일부터 6월 30일까지 현수교 케이블에 대한 정밀 안전점검을 진행하는 관계로 상부도로가 번갈아 통제된다. 5월 17일부터 5월 23일까지는 낮시간대(오전 9시~오후 4시) 양방향 통행이 전면 통제되고 5월 24일부터 6월 7일까지는 서울방향 상부도로가, 6월 8일부터 6월 22일까지는 공항방향 상부도로가 전면 통제된다. 나머지 기간에는 3차로만 통제한다. * 2023년 10월 1일부터 통행료(서울구간)가 6,600원에서 3,200원으로 인하되었으며, 영종도 주민들은 무료로 이용할 수 있게 되었다.
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