모래위키:호포역_{(편집 요청)}

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== 승강장 ==
||<-6> [[금곡역(부산)|금곡]] ↑ ||
||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#000000> {{{#ffffff -}}} ||
||<-6> ↓ [[증산역(양산)|증산]], [[호포기지]] ||

||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 1}}} ||<|2> [[파일:BTC-2.svg|width=17]] [[부산 도시철도 2호선]] ||[[덕천역|덕천]]·[[사상역(도시철도)|사상]]·[[서면역|서면]]·[[수영역|수영]]·[[장산역|장산]] 방면||
||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 2}}} ||[[증산역(양산)|증산]]·[[부산대양산캠퍼스역|부산대양산캠퍼스]]·[[남양산역|남양산]]·[[양산역|양산]] 방면||
||<width=10px><bgcolor=#000000> {{{#ffffff -}}} ||<-2> 미사용 승강장 ||

호포역의 승강장은 대한민국의 모든 도시철도역 중 가장 높은 곳에 위치한다. 승강장이 무려 지상 5층에 위치해있다. 더 놀라운 것은 호포역은 고가역이 아니라는 사실. 2면 2선(섬식+1 승강장)으로 구성되어 있으나 맨 끝의 [[승강장]]은 사용하지 않기 때문에 실제로는 섬식 승강장으로 운용한다. 대합실에서도 사용하지 않는 승강장으로 가는 계단 입구를 문으로 막아놨다. 원래는 2면 3선식 승강장이었다. 개통 당시에는 북정 연장용으로 선로가 있었지만 현재의 상선으로도 충분히 운영이 되었기에 금방 철거했다. 원래 [[부산 도시철도 2호선|2호선]]은 장산↔호포 구간과 호포↔북정 구간이 부분적으로 분리되어 운행될 계획이었기 때문이다. 그 계획의 또 다른 흔적으로 장산 방면 선로에서 사용되지 않는 승강장 쪽(양산 방면)으로 갈라지는 짧은 선로와 [[금곡역(부산)|금곡역]] 방향에 있는 유치선을 들 수 있다. 부산교통공사가 한때 쓰지 않는 승강장을 당역시발 장산행 승강장으로 쓸 연구를 했지만 승객수가 적어서 그냥 섬식으로 운영한다. 승객 수가 훨씬 많아지면 승강장을 다시 사용할 수도 있을 것으로 보이지만 그럴일이 있을지는 미지수. 더군다나 승강장에서 [[경부선]] [[철도]], 낙동강, [[김해시]] 대동면의 산과 들녘을 멀찍이 구경할 수 있기 때문에 전망이 꽤 환상적이다.

2016년에 안전문 설치가 완료되어 가동중이다. 당연하지만 안쓰는 승강장에는 안전문이 없다.

요약

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