베이징역_{(r1 문단 편집)}

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== 역사 ==
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|| 1959년 완공 당시. ||

1906년 [[베이징 성|베이징 내성]]의 정문인 [[정양문]] 동편에 자리잡고 있어서 정양문둥역(正阳门东站)[* 현재는 [[중국철도박물관]] 정양문관으로 이용 중이다.]이라는 이름으로 시작하였는데 베이징과 [[선양시|봉천부]](奉天府)를 잇는 징펑철도의 기점이었다.

1928년 [[국민당의 2차 북벌]]로 국민정부가 베이징을 점령하고 수도를 난징으로 천도하고 이 일대를 베이핑(北平)[* 북방을 평정했다는 뜻이다.]이라는 이름을 붙이면서 한때 '베이핑역'이라는 이름을 갖게 되었다.

1949년 중화인민공화국의 수립과 함께 베이징역으로 개명하였으며, 현재의 역 건물은 공산혁명 10주년 기념 사업인 '십대건축'의 하나로써 새로 건설하게 되었는데 1959년 1월 20일에 착공하여 9월 14일에 완성되어 구 역사에서 신 역사로 옮겨가게 되었다.

현재 21세기에는 [[펑타이구]]의 [[베이징시역]]과 함께 베이징을 대표하는 양대 철도역사 중 하나로 그 위상에 걸맞게 거대하다. [[춘절]]때만 되면 방송을 타는 득시글한 화면은 이 역 아니면 베이징시역이다. 하루 평균 통과 인원은 45만명이다.

이 역에서 [[러시아]] [[야로슬라브스키 역]]까지 주 2회 [[국제열차]]가 출발한다. 출발지와 목적지는 같지만 도중에 거치는 곳이 다른데, 하나는 [[몽골 종단철도]]를 통해 [[몽골]] [[울란바타르]]를 거쳐서 [[시베리아 횡단철도]]와 합류하고, 다른 하나는 [[하얼빈]] 쪽으로 돌아서 [[만주 횡단철도]]를 통해 러시아로 들어간다. 드는 시간은 몽골 관통 쪽이 더 가깝지만 국적에 따라 몽골 비자가 추가로 필요할 수 있으니 주의. 한국 국적자는 무비자 통과가 가능하다.

2019년 10월 7일, 중국 국무원에 의해 본관이 제8차 전국중점문물보호단위 로 지정되었다.
베이징역(r1 문단 편집)

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