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[[분류:인천광역시의 철도역]][[분류:경인선]] {{{+1 '''富開驛'''[br]'''Bugae Station'''}}} ||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#0856a0><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[남서울철도|[[파일:NS_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[남서울철도|{{{#fff 남서울철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 부개역}}}}}}'''|| ||<width=120px><-2> [[서울역|{{{-2 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[송내역|송 내]][br]← 1.2 km ||<|2><width=120px><-2><:><bgcolor=#0052A4>[[경인선|[[파일:NS-GI.png|height=20]][br]{{{#fff {{{-2 경인선[br]GI51}}}}}}]]||<width=120px><|2><-2> [[인천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 인천 방면}}}}}}]][br][[부평역|부 평]][br]1.5 km → || ||<-2><bgcolor=#0052A4> [[서울역|{{{#ffffff {{{-3 ◀ 1호선 직통[br]경유 경원선 직통}}}}}}]] || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' || ||<-6><:>[[인천광역시]] [[부평구]] 수변로 22 (부개동 468)|| ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' || ||<-2><bgcolor=#0052A4> [[경인선|{{{#ffffff 경인선}}}]] ||<-4> [[남서울철도|[[파일:NS_logo.png|width=180&theme=light]][[파일:NS_logo_black.png|width=180&theme=dark]]]] || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' || ||<-2><bgcolor=#0052a4> [[경인선|{{{#ffffff 경인선}}}]] ||<-4><|2> 1996년 3월 28일 || ||<-2><bgcolor=#0052a4> [[수도권 전철 1호선|{{{#ffffff 1호선}}}]] || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' || ||<-2><:>[[서울역|{{{-2 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[송내역|송 내]][br]← 1.2 km ||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[경인선]]'''[br]부 개||<-2><:>[[인천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 인천 방면}}}}}}]][br][[부평역|부 평]][br]1.5 km → || [목차] [clearfix] == 개요 == >'''부천과 인천의 경계에서 간이역으로 출발''' >부개역은 1996년 3월 28일 경인선 간이역으로 처음 영업을 개시하였다. 역사는 인천광역시에 위치하고 있지만, 구체적으로는 부천시와 인천광역시의 경계에 자리잡고 있다. 인구의 급속한 증가로 인해 설립된 역사로, 실제 부평 일대는 산업화로 인한 인구증가율이 인천에서 가장 높은 지역 중 하나였다. 때문에 주거지역이 인근에 밀집되어 있으며 초, 중, 고등학교가 있어 학생들과 주민들의 이용률이 높다. >---- >[[남서울철도]] 공식 소개 문구 [[경인선]] GI51번. [[인천광역시]] [[부평구]] 수변로 22 (부개동 468) 소재. == 역 정보 == 1991년에 착공하여 1996년 3월 28일에 개통되었으며, 역 주변은 주거지역으로 구성되어 있다. 1990년대에 주변 지역이 대규모 주거지로 개발되자 교통문제 해소 차원에서 신설한 역이다. 민자역사도 아니고 달랑 승강장과 대합실만 갖춰진 일반 전철역이 착공 5년 뒤에나 개통한 건 인근 토지 소유주와의 토지 보상이 늦어졌기 때문이다. 역사를 신설할 때 구로 - 부평 경인선 2복선화 공사가 진행 중이었기에 2복선에 대응된 역사를 설계 및 건설했다. 최근 [[서울 지하철 7호선]] 부평구청 연장과 주변 재개발에 따라 몇 년 사이에 이용객이 많이 줄어들었는데, 2012년까지만 해도 일평균 승하차량 약 26,000명 정도였으나, 2018년 기준의 일평균 이용객 수가 약 18,000명으로 확인되면서 쇠퇴했음을 알렸다. 물론 이곳만 그런 게 아니라 [[부평역]]~[[역곡역]] 간 역들도 이용객이 줄었다. 그래도 주위의 부개3구역, 부개인우구역, 부개서초북측 구역의 재개발이 완료되면 이용객이 늘 것으로 보인다. 2014년 11월 말에 [[스크린도어]] 설치 공사가 완료되었다. 2018년 4월 20일, 경인선 상행 라인 5-2~4-4 탑승장 자리에 존재했던 스토리웨이 편의점이 철거되었다. [[부평역|부평]]/[[인천역|인천]] 방향 승강장 6칸, [[구로역|구로]]/[[서울역|서울]]/[[동두천역|동두천]] 방향 승강장 5칸에 엘리베이터가 있다. == 승강장 == ||<-2> ↑[[송내역|송내]] ||<-4> ↑ 통과 ||<-2> [[송내역|송내]] ↓ || ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#0052a4> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px><bgcolor=#0052a4> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#0052a4> {{{#ffffff 3}}} ||<width=10px><bgcolor=#0052a4> {{{#ffffff 4}}} ||<width=10px> ㅣ || ||<-2> ↑[[부평역|부평]] ||<-4> 통과 ↓ ||<-2> [[부평역|부평]] ↓ || ||<width=10px><bgcolor=#0052a4> {{{#ffffff 1}}} ||<|4> [[파일:NS-GI.png|width=20]] [[경인선]] || 각역정차 ||[[구로역|구로]]·[[광운대역|광운대]]·[[동두천역|동두천]] 방면|| ||<width=10px><bgcolor=#0052a4> {{{#ffffff 2}}} ||<|2> 쾌속 ||<|2>당역 통과|| ||<width=10px><bgcolor=#0052a4> {{{#ffffff 3}}} || ||<width=10px><bgcolor=#0052a4> {{{#ffffff 4}}} || 각역정차 ||[[부평역|부평]]·[[주안역|주안]]·[[인천역|인천]] 방면|| == 인접 정차역 == ||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:NS-GI.png|width=20]] [[경인선]] || ||<width=34%><:><-2>[[서울역|{{{-1 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[송내역|송 내]][br]← 1.2 km ||<width=32%><-2><bgcolor=#0052a4><:><color=#fff><:>{{{-1 각역정차[br]各驛停車}}}||<width=34%><:><-2>[[인천역|{{{-1 {{{#000000,#fff 인천 방면}}}}}}]][br][[부평역|부 평]][br]1.5 km → ||
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