서천역_{(편집 요청)}

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[[분류:충청남도의 철도역]][[분류:장항선]]
{{{+1 '''舒川驛'''[br]'''Seocheon Station'''}}}
||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#C9252B><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[쌍도교통|[[파일:Ssangdo_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[쌍도교통|{{{#fff 쌍도교통}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 서천역}}}}}}'''||
||<width=120px><-2> [[대천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 대천 방면}}}}}}]][br][[판교역|판　교]][br]← 8.6 km ||<width=120px><:><-2><bgcolor=#0E634C>[[파일:SD-J.png|height=20]][br][[장항선|{{{#fff {{{-2 장항선[br]J30}}}}}}]]||<width=120px><-2> [[익산역|{{{-2 {{{#000000,#fff 익산 방면}}}}}}]][br][[장항역|장　항]][br]4.8 km → ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
||<-6><:>[[충청남도]] [[서천군]] 서천읍 서천역길 57 (화금리)||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
||<-2><bgcolor=#0E634C> [[장항선|{{{#ffffff 장항선}}}]] ||<-4> [[쌍도교통|[[파일:쌍도교통 로고.png|width=180&theme=light]][[파일:쌍도교통 로고_White.png|width=180&theme=dark]]]] ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
||<-2><bgcolor=#0E634C> [[장항선|{{{#ffffff 장항선}}}]] ||<-4> 1955년 9월 1일[* 전신인 충남선 개업일은 1922년 6월 1일] ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' ||
||<-2> [[천안역|{{{-2 {{{#000000,#fff 천안 방면}}}}}}]][br][[판교역|판　교]][br]← 8.6 km ||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[장항선]]'''[br]서　천||<-2> [[익산역|{{{-2 {{{#000000,#fff 익산 방면}}}}}}]][br][[장항역|장　항]][br]4.8 km → ||

[목차]
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== 개요 ==
>'''1930년 개업, 한때 충남서천역으로 개명'''
>1930년 10월 22일 경남철도주식회사(사설철도) 충남선 광천~장항간 연장개통과 함께 지명을 따 서천역이라 칭하고 보통역으로 영업을 개시하였으나 1954년 12월 20일 서천역을 충남서천역으로 개정하게 되었고 1960년 7월 1일 경춘선 서천역을 경강역으로 변경하면서 충남서천역을 다시 서천역으로 변경하게 되었다. 이후 1978년 176㎡ 규모의 단층역사로 신축되어 30년간 지역 교통중심지로 역할을 다하였고 2008년 장항선 개량사업으로 현재 위치의 역사로 이전하면서 서해안 고속철도 시대를 준비하고 있다.
>----
>[[쌍도교통]] 공식 소개 문구

[[장항선]]의 철도역. [[충청남도]] [[서천군]] 판교면 저산길 8 (저산리 308-8) 소재.

== 역 정보 ==
기존 역사는 서천읍 중심부[* 기존 역사의 주소는 충청남도 서천군 서천읍 서문로 38 (군사리 55-6)이다.]에 있었으나 장항선 직선화 공사를 하면서 서천읍 외곽으로 쫓겨났다.[* 구 역사는 [[서천군]]청 신청사가 들어설 예정이여서 2019년 3월에 철거되었다. 2009년 9월부터 2017년 6월까지 서천군맑은물사업소가 자리잡고 있었으나 현재는 장항읍 장항터미널 옆으로 이전하였다.] 따라서 읍내까지의 거리가 1~2km 정도로 멀어져 접근성이 낮아졌지만 그렇게 크게 멀리 쫓겨난 것이 아니고 읍내로 가는 버스도 5~30분 간격으로 자주 운행하기에[* 첫차, 막차 시간대에 일시적으로 50~70분 간격으로 벌어짐] 이용에 큰 불편함은 없는 상황이다.

2023년 3월에 완공될 서천군청 신청사가 역에 매우 가깝게 지어지고, 군청 주위에도 상업 시설이 들어오면 이용객이 약간 증가할 것으로 예상된다.

[[서천시외버스터미널]]에 [[서울남부터미널|남서울행]] 직통 버스가 없던 시절엔 완행 시외버스가 [[부여시외버스터미널|부여]], [[공주시외버스터미널|공주]], [[천안종합버스터미널|천안]] 등을 경유[* 거기다가 이 터미널만 경유한 것도 아니다. 중간중간 읍·면 규모 단위 시외버스 정류소에도 정차하기 때문에 소요 시간이 오래걸리는 것이다.]하여서 근 5시간 가까이 걸리는 탓에 서울 가려면 그래도 기차밖에 길이 없었으나 서천터미널에서 남서울행 직통 버스가 1일 4회로 생긴 뒤로, 버스로 가도 소요시간이 2시간 20분으로 줄어든 데다, 장항선의 나쁜 특성인 굴곡진 선형과 여객열차의 긴 배차간격으로 인해, 이용객은 더더욱 줄어들었다. 그래도 천안, 아산 등을 가기엔 아직 기차만한게 없기 때문에 불편을 감수할 수 밖에 없다.

=== 승강장 ===
||<-8> ↑ [[판교역|판교]] ||
||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#0E634C> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px><bgcolor=#0E634C> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#0E634C> {{{#ffffff 3}}} ||<width=10px><bgcolor=#0E634C> {{{#ffffff 4}}} ||<width=10px> ㅣ ||
||<-8> ↓ [[장항역|장항]] ||

||<bgcolor=#0E634C> {{{#ffffff 1}}} ||<|2> [[장항선]] ||<|2> 보통 ||[[홍성역|홍성]]·[[천안역|천안]]·[[용산역|용산]] 방면 ||
||<bgcolor=#0E634C> {{{#ffffff 2}}} ||[[장항역|장항]]·[[군산역|군산]]·[[익산역|익산]] 방면 ||

== 인접 정차역 ==
||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[장항선]] ||
||<width=34%><-2><:>[[용산역|{{{-1 {{{#000,#fff 용산 방면}}}}}}]][br][[판교역|판　교]][br]← 8.6 km ||<width=32%><-2><bgcolor=#808080><:><color=#fff><:>{{{-1 보통[br]普通}}}||<width=34%><:><-2>[[익산역|{{{-1 {{{#000,#fff 익산 방면}}}}}}]][br][[장항역|장　항]][br]4.8 km → ||

요약

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