양동역(경기)_{(편집 요청)}

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[[분류:경기도의 철도역]][[분류:중앙본선]][[분류:중앙 쾌속선]]
{{{+1 '''楊東驛'''[br]'''Yangdong Station'''}}}
||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#00ab84><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[DH강원철도|[[파일:KANGWON_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[강원철도|{{{#fff 강원철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 양동역}}}}}}'''||
||<width=120px><-2><:>[[서울역|{{{-2 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[매곡역(경기)|매　곡]][br]← 3.0 km||<width=120px><-2><bgcolor=#eb5c01><:>[[중앙 쾌속선|[[파일:DH-KC.png|width=20]][br]{{{-2 {{{#fff 중앙 쾌속선[br]KC20}}}}}}]]||<width=120px><-2><:>[[제천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 제천 방면}}}}}}]][br][[삼산역(경기)|삼　산]][br]3.9 km →||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
||<-6><:>[[경기도]] [[양평군]] 양동면 양동역길 19 (쌍학리)||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
||<-2><bgcolor=#eb5c01> [[중앙 쾌속선|{{{#ffffff 중앙 쾌속선}}}]] ||<-4> [[강원철도|[[파일:강원철도주식회사.png|width=180&theme=light]][[파일:강원철도주식회사_White.png|width=180&theme=dark]]]] ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
||<-2><bgcolor=#eb5c01> [[중앙본선|{{{#ffffff 중앙본선}}}]] ||<-4> 1940년 4월 1일 ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' ||
||<-2><:>[[청량리역|{{{-2 {{{#000,#fff 청량리 방면}}}}}}]][br][[매곡역(경기)|매　곡]][br]← 3.0 km||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[중앙본선]]'''[br]양　동||<-2><:>[[모량신호장|{{{-2 {{{#000,#fff 모량 방면}}}}}}]][br][[삼산역(경기)|삼　산]][br]3.9 km →||

[목차]
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== 개요 ==
>'''개방감이 뛰어난 커튼월의 3층 현대식 역사'''
>양동역은 1940년 4월 1일 중앙선 보통역으로 영업을 개시하였다. 옛 역사는 인근 반곡역이나 구둔역과 같은 삼각 박공지붕이 소담스러웠던 80㎡ 규모의 목조 기와 단층 역사였지만, 2009년 중앙선 복선전철화 사업으로 임시역사를 거쳐 현재의 역사로 재탄생하게 되었다. 다른 중앙선 역사들이 위치가 조금씩 바뀐 것과는 달리, 옛 역사 자리를 그대로 지키는 동시에 커튼월로 개방감이 뛰어난 3층 규모의 현대식 역사로 탈바꿈하였다. 지역 중심에 자리한 역사답게 다양한 문화행사가 열린다. 때문에 양동면 일대의 대표적 농산물인 부추 축제가 매년 열리고 있다. 양동면은 맑은 물과 자연환경을 갖추고, 낮과 밤이 온도 차가 커 농산물을 재배하기 좋은 환경으로 손꼽힌다.
>----
>[[강원철도]] 공식 소개 문구

[[중앙 쾌속선]] KC20번. [[경기도]] [[양평군]] 양동면 양동역길 19 (쌍학리) 소재.

중앙 쾌속선 석불~삼산 구간에서 유일한 유인역이다. 업무위탁역으로 역무는 강원철도 서비스에 위탁하고 있다.

== 승강장 ==
=== [[중앙 쾌속선]] ===
||<-8> ↑ [[매곡역(경기)|매곡]] ||
||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#eb5c01> {{{#ffffff 4}}} ||<width=10px><bgcolor=#eb5c01> {{{#ffffff 3}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#eb5c01> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px><bgcolor=#eb5c01> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||
||<-8> [[삼산역(경기)|삼산]] ↓ ||

||<bgcolor=#eb5c01> {{{#ffffff 1}}} ||<|4>[[파일:DH-KC.png|width=17]] [[중앙 쾌속선]] ||<|2><:>하행||<|2>[[서원주역|서원주]]·[[제천역|제천]] 방면 ||
||<bgcolor=#eb5c01> {{{#ffffff 2}}} ||
||<bgcolor=#eb5c01> {{{#ffffff 3}}} ||<|2><:>상행||<|2>[[청량리역|청량리]]·[[왕십리역|왕십리]]·[[용산역|용산]]·[[서울역|서울]] 방면 ||
||<bgcolor=#eb5c01> {{{#ffffff 4}}} ||

== 인접 정차역 ==
||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:DH-KC.png|height=20]] [[중앙 쾌속선]] ||
||<width=34%><-2><:>[[청량리역|{{{-1 {{{#000,#fff 청량리 방면}}}}}}]][br][[용문역(경기)|용　문]][br]← 16.8 km||<-2><bgcolor=#f55839><:>[[죽령(열차)|{{{-1 {{{#fff [특급] 죽령[br][特急] 竹嶺}}}}}}]]||<width=34%><-2><:>[[강릉역|{{{-1 {{{#000,#fff 강릉 방면}}}}}}]][br][[서원주역|서원주]][br]11.1 km →||
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||<-2><:>[[서울역|{{{-1 {{{#000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[용문역(경기)|용　문]][br]← 16.8 km||<:><-2><bgcolor=#0068B6><color=#fff>{{{-1 특별쾌속[br]特別快速}}}||<-2><:>[[제천역|{{{-1 {{{#000,#fff 제천 방면}}}}}}]][br][[서원주역|서원주]][br]11.1 km →||
||<:><-2>[[서울역|{{{-1 {{{#000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[매곡역(경기)|매　곡]][br]← 3.0 km||<-2><bgcolor=#eb5c01><color=#fff> {{{-1 쾌속[br]快速}}} ||<-2><:>[[제천역|{{{-1 {{{#000,#fff 제천 방면}}}}}}]][br][[삼산역(경기)|삼　산]][br]3.9 km →||
||<width=34%><-2>||<width=16%> ||<width=16%> ||<width=34%><-2> ||

요약

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