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[[분류:경기도의 철도역]][[분류:중앙본선]][[분류:경의·중앙 완행선]] {{{+1 '''養正驛'''[br]'''Yangjeong Station'''}}} ||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#00ab84><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[DH강원철도|[[파일:KANGWON_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[강원철도|{{{#fff 강원철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 양정역}}}}}}'''|| ||<width=120px><-2><:>[[개성역|{{{-2 {{{#000000,#fff 개성 방면}}}}}}]][br][[일패역|일 패]][br]← 2.0 km||<width=120px><-2><bgcolor=#77C4A3><:>[[경의·중앙 완행선|[[파일:DH-KJ.png|width=20]][br]{{{-2 {{{#fff 경의·중앙 완행선[br]KJ55}}}}}}]]||<width=120px><-2><:>[[용문역(경기)|{{{-2 {{{#000000,#fff 용문 방면}}}}}}]][br][[덕소역|덕 소]][br]2.3 km →|| ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' || ||<-6><:>[[경기도]] [[남양주시]] 경강로 237 (이패동 398-32)|| ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' || ||<-2><bgcolor=#77C4A3> [[경의·중앙 완행선|{{{#ffffff 경의·중앙 완행선}}}]] ||<-4> [[강원철도|[[파일:강원철도주식회사.png|width=180&theme=light]][[파일:강원철도주식회사_White.png|width=180&theme=dark]]]] || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' || ||<-2><bgcolor=#77C4A3> [[중앙본선|{{{#ffffff 중앙본선}}}]] ||<-4> 2005년 12월 16일 || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' || ||<-2><:>[[청량리역|{{{-2 {{{#000,#fff 청량리 방면}}}}}}]][br][[일패역|일 패]][br]← 2.0 km||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[중앙본선]]'''[br]양 정||<-2><:>[[모량신호장|{{{-2 {{{#000,#fff 모량 방면}}}}}}]][br][[덕소역|덕 소]][br]2.3 km →|| [목차] [clearfix] == 개요 == >'''2005년 중앙선의 간이역으로 개업''' >양정역은 수도권 전철 중앙선이 덕소역까지 개통되면서 2005년 12월 16일 무배치간이역으로 처음 영업을 시작하였다. 역사가 양정동 이패동과 삼패동의 사이에 위치하여 공사 당시에는 삼패역으로 불리었는데, 실제 역사는 이패동에 자리하고 있다. 2019년 3월 국토교통부가 도시개발구역으로 지정, 양정역사를 중심으로 양정동, 와부읍 206만㎡ 일대에 역세권복합단지 개발사업이 시작되어 지역발전의 거점으로 성장해가고 있다. >---- >[[강원철도]] 공식 소개 문구 [[\경의·중앙 완행선]] KJ55번. [[경기도]] [[남양주시]] 경강로 237 (이패동 398-32) 소재. 남양주시의 일패, 이패, 삼패동은 법정동이고, 이걸 하나로 합쳐서 양정동이라는 행정동으로 되어 있기에 양정역이라는 이름이 붙었다. 실제로 주민센터도 양정 주민센터 하나 뿐이다. 이 역에 정차하기 전 덕소행 열차에서 용문행 열차로 갈아탈 경우 양정역에서 갈아타는 것이 용이하다는 방송이 나온다. 덕소행 열차의 경우 정차시 반대편 방향으로의 운행을 위해 덕소역에서 문산행 자리에 들어가 정차하기 때문이다. 그런데 안내방송과 달리 이 역에서 갈아타는 승객은 그렇게 많지는 않다. 양정역이 한적한 수도권 근교 지상역사라 겨울에는 너무 춥고 여름에는 너무 덥기 때문[* 이는 강원철도의 비용절감 정책도 크다. 강원철도는 이용 실적이 좋지 못한 역에 시설 투자를 거의 안 해준다]. 그런 이유로 회차지가 양수역이나 팔당역으로 변경되어도 도농역이나 덕소역을 이용하는 이들이 쉽사리 줄지 않을 것으로 보인다. == 승강장 == === [[경의·중앙선]] === ||<-6> ↑ [[도농역|도농]] || ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#77c4a3> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px><bgcolor=#77c4a3> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ || ||<-6> [[덕소역|덕소]] ↓ || ||<bgcolor=#77C4A3> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>[[파일:DH-KJ.png|width=17]] [[\경의·중앙 완행선]] ||하행||[[덕소역|덕소]]·[[양평역|양평]]·[[용문역(경기)|용문]] 방면 || ||<bgcolor=#77C4A3> {{{#ffffff 2}}} ||상행||[[청량리역|청량리]]·[[왕십리역|왕십리]]·[[용산역|용산]]·[[개성역|개성]] 방면 || == 인접 정차역 == ||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:DH-KJ.png|width=20]] [[경의·중앙 완행선]] || ||<width=34%><-2><:>[[개성역|{{{-1 {{{#000,#fff 개성 방면}}}}}}]][br][[일패역|일 패]][br]← 2.0 km||<width=32%><-2><bgcolor=#77C4A3><:><color=#fff><:>{{{-1 각역정차[br]各驛停車}}}||<width=34%><:><-2>[[용문역(경기)|{{{-1 {{{#000,#fff 용문 방면}}}}}}]][br][[덕소역|덕 소]][br]2.3 km →|| ||<-2>|| || ||<-2> ||
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