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=== [[개념환승]] ===
[[합정역]], [[불광역]]과 함께 [[1기 지하철 계획|1기]]-[[2기 지하철 계획|2기 지하철]] 간의 몇 안되는 [[개념환승]]역이다.[* 게다가 합정역이 환승 인원이 많고, 불광역이 [[응암순환선]] 구간 내에 있어 [[서울 지하철 3호선|3호선]] → [[서울 지하철 6호선|6호선]] 환승이 [[독바위역]] 방향 환승만 되는 것을 고려하면 두 역에 비해 개념환승이라고 할 수 있다.] 계단 두 번만 올라가거나 내려가면 바로 환승이 가능하기 때문이다. [[영등포구청역]], [[충정로역]], [[동대문역사문화공원역]], [[왕십리역]]에 비하면 2-5호선 환승은 이 역이나 까치산역에서 환승하는 것이 매우 편한 것이다. 특히 2호선-5호선 다음 역인 동대문역사문화공원역에서 2-5호선 환승하는 것은 [[막장환승]]으로 매우 불편하다. 동대문역사문화공원역에서 2-5호선으로 환승하려면 [[수도권 전철 4호선|4호선]] 승강장을 가로질러야 한다. 애시당초 동대문역사문화공원역은 2호선-4호선, 4호선-5호선 환승을 위해서 만든 것이다. 영등포구청역은 외선(문래 방면)만 개념환승이고, 내선방향으로 가려면 계단을 올라서 반대편 승강장으로 건너 가야 한다. 충정로역은 막장환승이다. [[왕십리역]]은 그나마 환승이 괜찮다. [[까치산역]]은 개념환승이긴 하지만 거의 서쪽에 있는 역인 데다가 [[신정지선]]이어서 본선으로 가려면 [[신도림역]]에서 다시 환승해야 한다.

다만 환승할 때 주의해야 하는 것이 있다. 5호선에서 2호선으로 가는 환승통로가 행선지별로 따로 있으며 환승할 때 2호선 맞이방을 경유해서 승강장 횡단을 할 수 없기 때문에 행선지를 잘 확인하고 환승해야 하고, 동대문역사문화공원역의 5↔2호선 환승이 막장환승이라 비교되는 측면도 있다.

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