정왕역_{(r5 문단 편집)}

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== 역 정보 ==
2000년에 [[안산선]]이 연장되면서 [[수인선]] 군자역(君子驛)이 있던 자리에 정왕역이 세워졌다. 역명이 바뀐 이유는 이 역이 건설되기 5년 전에 [[서울 지하철 5호선|5호선]], [[서울 지하철 7호선|7호선]] 환승역이 [[군자역]][* 한때 '능동역'으로 바꿀 뻔했다가 반려되어 현재 능동은 병기역명으로 사용중이다.]이란 이름을 가져갔고, 시흥군이 시흥시로 승격하면서 군자면이 폐지됨에 따라 군자보다 정왕이란 지명이 인지도가 높아졌기 때문이다.

배차간격은 다소 길었다. 종착역인 [[오이도역]]이 직전역인데도 불구하고 하행 배차보다 상행 배차가 더 뜸한 4호선/과천안산선의 특징과 [[사당역]]과 [[안산역]]에서 열차가 돌아가는 종착역 분산 때문에 출퇴근 시간을 제외하면 평균적으로 열차가 1시간 당 5대밖에 없었다. 현재는 많이 개선되어 평시에 1시간당 7대는 오고, 출퇴근 때는 1시간당 최대 9대까지 들어간다. 주말 및 공휴일 낮시간대라면 1시간당 3대라는 긴 배차였지만 현재는 안산행의 대부분을 오이도행으로 돌려서 1시간당 5~7대 정도는 오는 편이다. 다만 가끔 운전정리로 오이도행 열차가 안산역에서 타절하는데, 이 때는 예전 수준처럼 돌아간다.

이 역부터 [[오목천역]]까지 수인·분당선의 배차간격이 크게 벌어진다. 출근 시간대 기준 무려 '''25분'''이며, 주말에는 30~40분까지 벌어진다. 대부분의 수인선 열차는 오이도역에서 시종착하기 때문. 때문에 인천으로 가려면 수인분당선 열차를 기다리지 말고 과천안산선 열차를 타고 오이도역까지 가서 오이도발 인천행 수인선 열차를 이용하는 편이 낫다.

안산~오이도역 구간에서 유일하게 부본선 부지가 없는 상대식 역이기도 하다.

[[남서울철도]] 전동차에서는 부역명인 시화병원까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 정왕 역명만 방송한다. 2000년 7월 정왕역이 개업한 이래로 2022년 2월까지 '''22년'''동안 부역명이 '한국산업기술대(영문명: Korea Polytechnic University)'였다. 2022년 3월부터 한국산업기술대학교가 [[한국공학대학교]]로 교명 변경을 진행함에 따라 '한국공학대학교(영문명: Tech University of Korea)'로 부역명이 변경됐다.[[https://tistory-com-jeilbus.tistory.com/m/395|#]] 그러다 2024년 7월부터 계약만료로 '시화병원(영문명: Sihwa Hospital)'으로 부역명이 변경됐다. 여담으로 부역명이 '한국공학대학교'였던 시절에 전동차에서 2022년까지만 해도 '한국공학대학교'라고 방송했지만, 2023년부터는 '한국공대'라는 약칭으로 방송했다. 2010년 당시 한국산업기술대학교는 부역명도 모자랐는지 아예 '한국산업기술대'를 부역명보다 더 상위등급인 [[병기역명]]으로까지 추진한다고 밝혔지만 무산된걸로 보인다.[[http://www.shjn.co.kr/news/articleView.html?idxno=18097|#]]

3호선의 [[옥수역]]과 비슷하게 천장에 노란색 기둥으로 나가는 곳을 표시하여 이용객들이 정왕역을 이용하기 편리하게 해놓았다.

단, 정왕역부터 중앙역까지 모두[* 초지역은 서해선 환승역이기도 하므로 서해선 환승 안내멘트만 나온다.] 수인·분당선과 환승역임에도 [[중랑역]]과 똑같이 환승안내 멘트 방송이 나오지 않는다.[* 다만, 수인선 구간 개통 후 일주일간은 환승안내멘트를 하여 8연속 얼씨구야를 선보였다. 마지막 [[이동역]]까지 정차 후 노선이 분기하기 때문에 [[이동역]] 전 공용구간에서는 따로 불필요한 환승안내멘트를 내보낼 이유가 없기 때문] 한마디로 노선 공용이다.

평일 일부 [[서울교통공사]] 열차 오이도행[* S4513,S4533,S4659] 열차를 탈 경우 이 역에 내려서 수인분당선 열차로[* 뒤 따라오는 열차가 왕십리발 인천행 한정] 환승하도록 기관사나 차장이 안내하는 경우가 있다. 오이도역에서 내리면 인천행으로 갈아타기 위해 반대편 수인분당선 인천방향 승강장으로 가기 위해 계단을 오르내려야 하는데 정왕역에서 내리면 그럴 필요가 없기 때문이다.
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