동인천역_{(편집 요청)}

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[[분류:인천광역시의 철도역]][[분류:경인선]]
{{{+1 '''東仁川驛'''[br]'''Dongincheon Station'''}}}
||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#0856a0><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[남서울철도|[[파일:NS_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[남서울철도|{{{#fff 남서울철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 동인천역}}}}}}'''||
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||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
||<-6><:>[[인천광역시]] [[중구(인천)|중구]] 참외전로 121 (인현동 1-613)||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
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||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
||<-2><bgcolor=#0052A4> [[경인선|{{{#ffffff 경인선}}}]] ||<-4> 1899년 9월 18일 ||
||<-2><bgcolor=#0052A4> [[서울 지하철 1호선|{{{#ffffff 1호선}}}]] ||<-4> 1974년 8월 15일 ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' ||
||<-2><:>[[구로역|{{{-2 {{{#000000,#fff 구로 방면}}}}}}]][br][[도원역|도　원]][br]← 1.2 km ||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[경인선]]'''[br]동인천||<-2><:>[[인천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 인천 방면}}}}}}]][br][[인천역|인　천]][br]1.9 km → ||

[목차]
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== 개요 ==
>'''1899년 경인선 개통과 함께 축현역으로 영업개시'''
>동인천역은 1899년 9월 18일 우리나라 철도 시작을 알렸던 경인선 개통과 함께 축현역으로 영업을 시작하였다. 오랜 세월 동안 역사 이전과 신, 개축을 거쳐 1955년 8월 7일 현재의 동인천역으로 역명을 변경, 1989년 민자역사가 설립되어 오늘에 이른다. 당시 역사는 ㈜동인천쇼핑센터가 주관, 1,304㎡ 규모에 98.7㎡ 부대건물을 갖춘 철근콘크리트 평지붕으로 지어졌다. 당시 인천 시내에서 가장 번화한 백화점이었지만 IMF 구제금융사건 시기에 부도를 맞아 문을 닫았다. 현재에는 복합쇼핑몰 개발이 진행 중이다. 중구와 동구의 경계선에 위치한 역으로 역사 광장과 출입구를 중심으로 지하상가 상권과 재래시장이 형성되어 있다.
>----
>[[남서울철도]] 공식 소개 문구

>지금처럼 이렇게 버스장이 이렇게 있어 가지고 딱 한 줄 서기 그런 게 아니고 이 동인천역 앞에 동인천역 앞에. 쯥. 그냥 뭉탱이로 있단 말이야.
>----
>스트리머 케인
[[경인선]] GI60번. [[인천광역시]] [[중구(인천)|중구]] 참외전로 121 (인현동 1-613) 소재.

== 역 정보 ==
[[경인선]]의 철도역으로, 경인선 첫 개통과 함께 영업을 개시했다. 즉 대한민국 철도사의 First 8(1899년 역사상 처음으로 운행한 8개 역)중 하나이다. 각각 제물포역(현재의 [[인천역]]), 축현역(현재의 동인천역), 우각동역(없어진 역, 현재 [[도원역]] 인근에 위치), [[부평역]], 소사역(현재의 [[부천역]]), [[오류동역]], [[영등포역]], [[노량진역]]이다. 다만 우각동역이 개통 후 10년도 되지 않아 일찍 없어져서 First 7으로 불리기도 한다.

경인선이 1899년에 최초로 개통되었을 당시 동인천역이 시종착 기능을 수행했다는 잘못된 정보가 인터넷 상에 넓게 퍼져 있다. 경인선은 제물포-노량진 구간이 처음으로 개통되었다. [[인천항]]의 당시 이름이 제물포였던 관계로 일제 초기에는 인천역이 제물포역으로 불렸다.

'''서울쾌속과 서울 급행열차의 시발점이다. 평시는 물론 출근시간에도 착석이 보장된다.'''

== 승강장 ==
||<-2> ↑ [[도원역|도원]] ||<-4> ↑ [[제물포역|제물포]]^^{{{-2 쾌속}}}^^[br] [[주안역|주안]]^^{{{-2 급행}}}^^ ||<-2> [[도원역|도원]] ↓ ||
||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#0052a4> {{{#fff 1}}} ||<width=10px><bgcolor=#0052a4> {{{#fff 2}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#0052a4> {{{#fff 3}}} ||<width=10px><bgcolor=#0052a4> {{{#fff 4}}} ||<width=10px> ㅣ ||
||<-2> ↑ [[인천역|인천]] ||<-4> 종착역 ||<-2> [[인천역|인천]] ↓ ||

||<width=10px><bgcolor=#0052a4> {{{#fff 1}}} ||<|4> [[파일:NS-GI.png|width=17]] [[경인선]] || 각역정차 ||[[부천역|부천]]·[[광운대역|광운대]]·[[연천역|연천]] 방면 ||
||<width=10px><bgcolor=#0052a4> {{{#fff 2}}} ||<|2> 쾌속·급행 ||[[부천역|부천]]·[[구로역|구로]]·[[서울역|서울]] 방면 [br]일부 열차 당역 종착 ||
||<width=10px><bgcolor=#0052a4> {{{#fff 3}}} ||당역 종착 ||
||<width=10px><bgcolor=#0052a4> {{{#fff 4}}} || 각역정차 ||[[인천역|인천]] 방면 ||
다른 쪽의 쾌속 열차 시·종착역인 서울역과 비슷하게 가끔씩 동인천 쾌속으로 들어오는 열차가 용산 방면 승강장으로 진입하는 경우도 있다. 사고가 터진 게 아니라 지연을 먹었거나 인상선에 차량이 한 대도 없는 경우가 매우 잦으므로 본 승강장에 도착할 경우 심각한 지연이 발생할 수 있어 이렇게 운행한다. 이런 경우를 "상선 착발"이라고 하는데 시간표가 따로 정해진 것이 아니고 로컬 관제에서 융통성 있게 상선 착발을 지시하는 것이다. 보통 종착역에서 인상선으로 들어가 회차해야 하는데 이미 많이 지연되어 온 경우, 또는 인상선에 차량이 단 한 대도 없어 회차에 시간이 많이 걸릴 것 같을 때 이런 상선 착발을 시키는 편이다. 상선 착발을 할 경우 인천행 열차를 타려면 하행 승강장으로 넘어가야 하는 번거로움이 있기 때문에, 승무원들도 이런 경우에는 종점 직전 역인 제물포역이나 주안역에서 보통열차로 옮겨탈 것을 권장하는 방송을 한다. 반대편의 서울역도 이런 식으로 착발을 자주 하는데, 동인천역보다 더 잦은 편이다. 인천역까지 갈 승객이라면 인천 방면 승강장으로 건너와야 한다. 이렇게 들어온 열차는 그대로 방향만 돌려서 서울 방면으로 간다.

따라서 인천역으로 가려는 경우 제물포역(급행 열차일 경우 주안역)에서 미리 완행으로 갈아타는 게 좋다.

쾌속 당역 종착 승강장에도 스크린도어에 다음역이 [[인천역]]이라 표시되어 있다. [[서울역]] 경인선 쾌속 당역 종착 승강장 스크린도어에는 [[서울역]]이 마지막이라 표시되어 있는 것과 대비된다.

== 인접 정차역 ==
||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:NS-GI.png|width=17]] [[경인선]] ||
||<width=34%><:><-2>[[서울역|{{{-2 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[주안역|주　안]][br]← 4.6 km ||<width=32%><-2><bgcolor=#F37B21><:><color=#fff><:>{{{-1 급행[br]急行}}}||<width=34%><:><-2>{{{#gray 시종착}}}||
||<width=34%><:><-2>[[서울역|{{{-2 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[제물포역|제물포]][br]← 2.6 km ||<width=32%><-2><bgcolor=#01B3E6><:><color=#fff><:>{{{-1 쾌속[br]快速}}}||<width=34%><:><-2>{{{#gray 시종착}}}||
||<width=34%><-2> [[동두천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 동두천 방면}}}}}}]][br][[도원역|도　원]][br]← 1.2 km ||<width=32%><-2><bgcolor=#0052a4><:><color=#fff><:>{{{-1 각역정차[br]各驛停車}}}||<width=34%><:><-2>[[인천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 인천 방면}}}}}}]][br][[인천역|인　천]][br]1.9 km → ||

== 여담 ==
뭉탱이 드립의 발상지이다. 그래서 -3000mm[* 3m 깊이 땅속에 동상을 매설한 후, 윗면에는 강화유리로 덮어놓았다.] 크기의 케인 동상이 설치되어 있다.

요약

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