모래위키:명동역_{(편집 요청)}

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== 역 정보 ==
4호선 도심구간(동대문~서울역)은 지하철 공사로 인한 교통 대란을 최소화하기 위해 [[개착식 공법]] 대신 [[1기 지하철]]이 건설되던 당시의 기준으로는 첨단 공법인 [[NATM]]이 사용되었는데, 명동역 승강장 역시 개착식 공법이 아닌 짧은 두 개의 NATM 방식 [[터널]]을 짓는 방식인 2-arch 공법이 사용되었다.[* [[https://civileng7.tistory.com/1351|2-arch 공법 설명]]] 승강장을 2-arch 공법으로 짓는 사례는 [[회현역]]과 함께 이 역이 최초로, 이 때문에 승강장에 있는 벽이 지면과 수직으로 되어 있지 않고 곡선으로 되어 있다. 명동역 승강장에 NATM 방식이 적용된 것은 교통대란 방지 이외에도, 개착식 공법을 적용할 경우 인근 충무지하상가(현 명동역 지하상가)에 악영향이 미친다는 이유 또한 있었다.

이 역의 출구는 10개이나 그 중 7개(2~8번)은 명동역 지하상가의 출구를 그대로 활용한 것이다.

2007년 8월 리모델링되면서 [[스크린도어]]가 설치되었다.

대합실이 [[서울 지하철 3호선]] [[대치역]], [[서울 지하철 6호선]] [[마포구청역]] 등과 같이 지하 지장물[* 상/하수도관, 가스관, 하천 등 공사하기 어렵게 만드는 장애물. 다만 사유는 하천으로 인한 마포구청역보다 인공지장물이 많았던 대치역과 훨씬 가깝다.]로 인해 하나로 지을 수 없었기 때문에 승강장 양쪽 끝의 상부에 별도로 설치되었기 때문에 가고자 하는 방향과 다른 방향의 출구로 나가지 않도록 주의해야 한다.

2016년 7월부터 병기역명으로 '''정화예술대'''가 추가되었으나 이후 계약 만료로 삭제되었다가 2022년 9월 1일부터 우리금융그룹에서 병기역명을 구매해 명동역의 병기역명이 '''우리금융타운'''으로 변경되었다. 서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명(우리금융타운)까지 방송하지만, 남서울철도, 강원철도 전동차에서는 명동 역명만 방송한다.

엘리베이터가 없었으나 2015년에 1번 출구 인근에 대합실로 연결되는 엘리베이터가 설치되었고, 2022년 4월 14일에 대합실에서 승강장으로 가는 엘리베이터가 개통되었다.

요약

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