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== 승강장 == 이 역은 [[상대식 승강장]]으로, 개찰구별로 승강장이 분리돼 있어 반대편 승강장으로 횡단할 수 없다. 4호선의 남서울 구간에서는 선바위역과 함께 반대편 횡단이 불가능한 둘 뿐인 역이다. 승강장을 잘못 찾아 들어갔다면 개찰구 끝에 있는 비상문의 직원 호출 버튼을 누르면 잠시 후 직원이 문을 열어준다. [[평촌역]] 방면으로 건너편 선로로 건너가는 [[건넘선]]이 존재한다. 따라서 [[금정역]] 이남에서 사고가 일어나면 [[당고개역]] 방면으로 비상 회차가 가능하지만, 다음 역인 금정역이 [[경부선]] 환승역이며 주박용 승강장도 갖추고 있어 사고 대처가 쉬운 관계로 이 건넘선은 실제로 이용된 적은 없고 금정역에서 사고가 나지 않는 한 앞으로도 이용될 지는 미지수였다. 하지만 2023년 9월 15일, [[https://naver.me/G2xKKy0J|범계역과 금정역 사이 선로에서 모터카가 탈선하는 사고]]가 일어나 하행선을 막아버리자, 사고 복구 전까지 열차 운행을 위해 이 건넘선을 활용하여 4호선 역사상 처음으로 '''범계행''' 열차가 운행 되었다. [* 지연 회복을 위해 [[https://rail.blue/railroad/logis/Default.aspx?train=S4515&date=20230915|일부 열차]]는 인덕원행으로 운행하며 과천선-4호선 직결 후 약 30년만에 '''인덕원행''' 역시 부활했었다. 4호선과 과천선이 직결될 때 기존 사용하던 X자 회차선을 철거하지 않았기에 가능했던 일.] 사고 복구 후에는 오이도까지 열차가 다시 운행 되었으나 일부 [[서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차|서울교통공사 차량]]이 지연 회복을 위해 산본역에서 타절하는 등 혼란이 빚어졌다. ||<-4> ↑ [[평촌역|평촌]] || ||<width=10px><bgcolor=#00a4e3> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#00a4e3> {{{#ffffff 2}}} || ||<-4> [[금정역|금정]] ↓ || ||<width=10px><bgcolor=#00a4e3> {{{#ffffff 1}}} ||<|2> [[파일:NS-GA.png|width=20]] [[과천안산선]] ||[[인덕원역|인덕원]]·[[대공원역(과천선)|대공원]]·[[이촌역|이촌]]·[[명동역|명동]]·[[당고개역|당고개]] 방면|| ||<width=10px><bgcolor=#00a4e3> {{{#ffffff 2}}} ||[[금정역|금정]]·[[산본역|산본]]·[[안산역|안산]]·[[오이도역|오이도]] 방면|| 이 역부터 [[사당역]]까지 모든 역이 왼쪽 문만 열린다.
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