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=== [[별내선]] === [[남양주시]]에서는 [[별내역]]에서 시종착하는 [[별내선]]을 이 역까지 끌어들이려는 움직임을 보이고 있는데 [[3기 신도시]]의 발표와 함께 [[왕숙신도시]] 교통망 확충으로 별내선의 별내별가람역 연장이 계획되고 있다. 8호선까지 완공된다면 남양주 진접, 별내, 구리 일대와 서울 [[노원구|노원]], [[강북구|강북]] 일대에서의 [[송파구|송파]], [[강동구|강동]] 및 [[성남시|성남]] 등지로의 진입이 더욱 수월해질 것으로 보인다. 이곳에서 8호선을 연장하려는 지자체들의 요구가 많다. [[별내동]] 북부에 있는 [[별내면]] [[청학리]], [[의정부시]] 등이다. 의정부로의 8호선 연장은 사업성 탓에 [[2021년]] 중 발표된 [[제4차 국가철도망 구축계획]]에 포함되기 불가능한 것으로 알려지자 의정부시에서는 기존 검토하던 민락을 거쳐 [[녹양역]](노선 길이 15km)으로 향하는 노선, 고산 등을 거쳐 [[의정부역]](노선 길이 14km)으로 오는 노선 대신 연장 길이를 축소해 남양주시 별내면 청학리를 거쳐 [[서울 지하철 7호선|7호선]], [[의정부 경전철]] 환승역인 [[탑석역]]으로 향하는 노선(노선 길이 8km)으로 급하게 방향을 튼 것으로 보인다. 의정부시에서는 국가철도망계획에 포함되지 않는다면 별가람역으로 경전철을 연장해서라도 8호선과 의정부를 연계하겠다는 의지를 보이고 있어 귀추가 주목된다. 진접선 공사 당시 별내선 연장을 고려하여 건설하였는데, 8호선 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로서 지하 4층에 위치하며 십자형으로 교차할 예정이다. 승강장 계단 중 불암산 방향의 두 쌍이 지하2층을 그냥 지나쳐가는 것과 다르게, 오남 방향의 한 쌍은 지하2층에 들렀다가 지하1층으로 올라가는 형태로 되어 있는데, 진접선 건설지에 따르면 그 지하2층 공간이 환승대합실로 쓰일 예정이라고 한다. [[신논현역]] 9호선-신분당선 환승 처럼 위로 한 층 올라갔다가 8호선 승강장으로 내려가는 구조인 셈이다. 하지만 2024년 6월 5일 '''예비타당성 조사에서 탈락했다.''' 남양주시가 검토 후 재추진 의지를 밝혔지만 9호선의 연장선인 [[강동하남남양주선]]의 착공이 확정되었기에 예비타당성조사 통과 가능성은 더더욱 줄어들었다.
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