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== 역 정보 == [[중앙본선]], 영동선, [[태백선]]을 경유하는 [[무궁화호]]의 선택정차역이다. 태백선과 영동선에 새마을호가 운행하던 당시만 하더라도 무궁화호의 필수정차역이었으나[* 이는 1997년 환선굴이 관광지로 개방됨에 따라 지정된 것이었다. 그 이전에는 [[비둘기호]]만 서던 역이었다.], [[새마을호]]가 없어지고 동시에 간이역들이 줄줄이 폐업하면서 무궁화호 정차도 대량 감소했다. 근처에 [[환선굴]]이 있어 관광객들이 어느 정도 찾는 역이다. 문제는 [[http://daegeumgul.co.kr/dgg/homepage/|버스 시간표]]와 연계가 되지 않는다는 것이다.[* 환선굴로 가려면 역에서 나오자마자 오른쪽으로 돌아서 길을 쭉 따라 가면 환선굴로 들어가는 삼거리가 보인다. 거기에서 횡단보도를 두 번 건너 환선굴 들어가는 길목에 있는 정류장에서 기다려야 된다. 바로 앞에 보이는 정류장에서 기다리면 삼척에서 환선굴로 가는 버스를 못 탈 수 있다.] 환선굴의 모습을 형상화한 입구가 있긴 한데, 벽돌하고 아무래도 잘 어울리진 않는다. 그래선지는 몰라도 2014년 기준으로 환선굴 입구는 철거된 상태이다.[* [[서울 지하철]]의 [[영등포시장역]], [[동대문역]], [[충무로역]] 등에 있던 인공암반 장식이 철거된 것과 비슷한 시기에 없어진 것으로 보아, 동굴 모양의 재질이 화재시 유독가스를 내뿜는 소재라서 철거되었을 가능성도 있다.] 승강장 형태는 1면 2선의 [[섬식 승강장]]. 이 역 역무실에서 '''[[한국철도 100주년 기념 스탬프]]'''를 날인할 수 있다. 현재의 역사는 1992년 [[1월 22일]]에 문을 열었다. 현 역사는 지진에 취약한 관계로 2019년에 신축이 검토되었으나 강원철도의 인색한 예산 사용으로 검토되지 못하였다. 역의 북쪽에는 [[환선굴]] 방향으로 들어가는 선로가 하나 분기하는데 이걸 본 일부 사람들은 [[환선굴]]까지 가는 철도가 있는 것으로 착각을 하기도 하였다. 사실 이 선로의 정체는 석회석 채굴 업체인 홍성산업의 인입선이며, 인근에 상당한 유치시설을 갖추고 있었다. 그러나 [[IMF]]크리로 홍성산업이 부도나면서 한라라파즈 시멘트에 잠시 합병되었다가 운영이 완전히 중단되었고, 현재는 잡초만 무성한 상태이다.[* 1998년까지 화물열차가 홍성산업시멘트공장에 다녔으나 1999년부터 지금까지 완전히 폐쇄돼 잡초만 무성한 폐시멘트 공장으로 전락했다. [[네이버 지도]] 위성모드로 보면 철길도 잘 보이지 않는다.] [[MBC]] 프로그램 [[손현주의 간이역]] 6번째 촬영지로 지정되었다.
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