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=== [[과천안산선]] 및 [[수인·분당선]] === ||<-11> ↑ [[초지역|초지]] || ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#00a4e3> {{{#fff 1}}} ||<width=10px>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px; background-image: linear-gradient(to top, #fabe00 50%, #00a4e3 50%)" {{{#fff 2}}}}}}||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px; background-image: linear-gradient(to bottom, #00a4e3 50%, #fabe00 50%)" {{{#fff 3}}}}}}||<width=10px><bgcolor=#00a4e3> {{{#fff 4}}} ||<width=10px> ㅣ || ||<-11> [[신길온천역|신길온천]] ↓ || ||<bgcolor=#00a4e3> {{{#fff 1}}} ||<|2> [[파일:NS-GA.png|width=17]] [[과천안산선]] ||당역 출발 [br][[중앙역(안산)|중앙]]·[[금정역|금정]]·[[이촌역|이촌]]·[[명동역|명동]]·[[당고개역|당고개]] 방면 || ||<bgcolor=#00a4e3> {{{#fff 2}}} ||[[중앙역(안산)|중앙]]·[[금정역|금정]]·[[이촌역|이촌]]·[[명동역|명동]]·[[당고개역|당고개]] 방면 || ||<bgcolor=#fabe00> {{{#fff 2}}} || [[파일:NS-SB.png|width=17]] [[수인·분당선]] ||[[수원역|수원]]·[[기흥역|기흥]]·[[서현역|서현]]·[[선정릉역|선정릉]]·[[왕십리역|왕십리]] 방면 || ||<bgcolor=#00a4e3> {{{#fff 3}}} || [[파일:NS-GA.png|width=17]] [[과천안산선]] ||[[능길역|능길]]·[[정왕역|정왕]]·[[오이도역|오이도]] 방면 || ||<bgcolor=#fabe00> {{{#fff 3}}}|| [[파일:NS-SB.png|width=17]] [[수인·분당선]] ||[[능길역|능길]]·[[정왕역|정왕]]·[[인천논현역|인천논현]]·[[연수역|연수]]·[[인천역|인천]] 방면 || ||<bgcolor=#00a4e3> {{{#fff 4}}} || [[파일:NS-GA.png|width=17]] [[과천안산선]] ||당역 종착 || 1번 승강장은 주로 안산 착발 열차[* 시흥기지나 안산역 유치선에서 출발하는 열차 + 안산행 열차가 안산역으로 들어와서 다시 출발하는 열차]가 사용하고 있으며, 준쾌속 운행 시간대에 완급결합을 위해 사용하기도 한다.[* 안산역 이외에는 [[상록수역]]에서 완급결합이 일어난다.] 2번 승강장은 오이도에서 출발한 열차가 주로 사용한다. 다만 상황에 따라서는 오이도에서 출발한 열차가 1번 승강장으로 들어가고, 안산 착발 열차가 돌아나갈 때 본선인 2번 승강장으로 들어가는 경우가 발생할 수 있다. 여담으로, 안산 착발 열차가 1번 승강장으로 들어오면 대부분 2번 승강장으로 본선 열차를 몇 대 보낸 뒤 다시 출발한다. 3번 승강장은 오이도행/인천행 열차가 정차하는 승강장이며, 4번 승강장은 당고개발 안산행 열차의 일부가 운행을 마치고 종착하는 곳이다. 가끔 있는 오이도발 안산행 열차는 1번 승강장에 종착한 뒤 인근에 검수고로 들어간다. 능길, 정왕, 오이도 방면으로 가고 싶다면 되도록 안산행 열차를 타지 말고 뒤에 오는 오이도행[* 과천안산선] 또는 인천행[* 수인·분당선] 열차를 타는 편이 낫다. 안산행 열차를 타고 안산역에 내리면 대부분 [[오리카에시|당고개 방면 승강장에 정차]][* 시흥기지 입고 열차 제외]하기 때문에 오이도 방면 승강장으로 가려면 계단을 오르내려야 하는 불편함이 있다. 안산역 종착 열차가 초지역을 향할 때 오이도 방면으로 갈 승객은 초지역에서 하차하여 오이도행 열차에 탑승하라는 안내 방송을 한다. 2014년 본선 승강장에 스크린도어 설치가 완료되었고, 2018년 2월 19일부터 1번 홈도 가동하고 있다. 2020년 9월에는 4번 홈에도 스크린도어 설치가 완료되어 가동 중이다. 1년에 1~2회 가량 당역에서 출발하는 단체관광열차가 운행한다. 이전엔 PSD가 없고 착발 취급도 적은 4번 승강장에서 여객 취급을 했으나 서해선 입·출고선 및 선로 개량 공사로 건넘선을 하나 철거하면서[* X자 형태의 시저스 크로싱에서 /자 형태의 건넘선으로 변경] 4번 홈에서 상선으로 나갈 수 없게 되자 무조건 1번 홈에서 여객 취급을 하게 되었다. 과천안산선 한정 남서울철도 소속 기관사들과 차장들은 이 역에서 교대한다. 창동역에서는 차장만 교대하고 서울역에서는 기관사만 교대한다.
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