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== 승강장 == ||<-3> ↑ [[오봉역|오봉]] ||<-8> ↑ [[당정역|당정]]·[[금정역|금정]]·[[군포역|군포]] ||<-3> [[오봉역|오봉]] ↓ || || ㅣ || ㅣ || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#0052a4> {{{#fff 4}}} ||<bgcolor=#0052a4> {{{#fff 3}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#0052a4> {{{#fff 2}}} ||<bgcolor=#0052a4> {{{#fff 1}}} || ㅣ || ㅣ || ㅣ || ㅣ || ||<-14> [[성균관대역|성균관대]] ↓ || ||<bgcolor=#0052a4> {{{#fff 1}}} ||<|4> [[파일:NS-GB.png|width=20]] [[경부선]] || 각역정차·{{{#01B3E6 쾌속}}} ||[[성균관대역|성균관대]]·[[동탄역|동탄]]·[[천안역|천안]] 방면 || ||<bgcolor=#0052a4> {{{#fff 2}}} ||<|2> {{{#fcb814 통근쾌속}}} ||[[성균관대역|성균관대]]·[[수원역|수원]]·[[천안역|천안]] 방면 || ||<bgcolor=#0052a4> {{{#fff 3}}} ||[[군포역|군포]]·[[안양역|안양]]·[[영등포역|영등포]]·[[서울역|서울]] 방면 || ||<bgcolor=#0052a4> {{{#fff 4}}} || 각역정차·{{{#01B3E6 쾌속}}} ||[[안양역|안양]]·[[구로역|구로]]·[[영등포역|영등포]]·[[광운대역|광운대]] 방면 || 2면 4선 쌍섬식 승강장이다.[* 사실 역 자체가 부곡 화물기지 한가운데 위치해 있어서 양옆으로 화물열차 유치선들이 늘어서 있기 때문에 그 선로들까지 합하면 30선이라는 거대한 규모의 역이다. 이 유치선로들은 북쪽으로 [[오봉역]]과 연결되어 있다. 다만 여객열차 취급을 하는 선로는 가운데 승강장 2개와 붙어있는 4개 선로뿐이라 의왕역에 포함된 선로는 실질적으로 2면 4선으로 취급된다. 실제로 위성사진이나 현장에서 보면 상당히 큰 규모의 선로 한가운데 위치해 있는 것을 볼 수 있다.] 전철이 정차하는 고상홈 북쪽에는 저상홈이 붙어 있어서 일반열차 취급도 가능했지만, 1999년에 [[군포역]], [[시흥역]]과 함께 일반열차 취급을 중단해 저상홈은 풀밭이 되었다. 이러한 구조는 경부선상에서는 안양역, 군포역, 시흥역, 부곡역이 모두 공통적으로 구성되어 있으며, 이 중에서는 안양역만이 유일하게 일반열차 취급이 남아있어 이 저상홈이 아직도 현역으로 사용되고 있다. 최근 동해선, 중앙선 등지에 짓고 있는 고저상 겸용 승강장과도 같은 형태이다. 외선 승강장 스크린도어는 2018년 7월, 내선 승강장 스크린도어는 2021년 1월 설치가 완료되어 가동 중이다.
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