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:정부과천청사역
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== 역 정보 == 공사 당시에는 '과천역'이라는 가칭이 사용되었으나 이 이름은 [[별양동]]에 있는 [[과천역|인근 역]]이 가져가고, 인근의 정부제2종합청사를 따서 제2종합청사역으로 개통되었다. 그러다가 제2종합청사가 정부과천청사로 개칭됨에 따라[* 이 무렵 [[대전광역시]]에 [[정부대전청사]](가칭 제3종합청사)가 생겼다.] 역명도 [[1998년]] [[5월 15일]]부터 지금의 이름으로 바꾸었다. 사진에서도 볼 수 있듯이 내부 역명판이 다른 역과는 다소 차별화되어있는 [[사각형]]이다. 그러나 저런 형식의 역명판은 승강장 가운데 부분으로 한정되어 있다. 승강장 양쪽 끝으로 가면 과천역과 비슷하게 타일로 벽을 장식한 부분이 나온다. 여기서 보면 사각형 모양의 역명판과 장식은 원래의 타일벽 위에 덧댄 것 같은 형식으로 되어 있다. 2023년 7월, [[삼성왕십리라인]] 노선의 정부과천청사역~창동역이 지하 대심도 전용 구간(37.95㎞)으로 운행되고 있다. 구체적으로는 정부과천청사역을 기준으로 오전 7~9시, 오후 6~8시 등 출·퇴근시간에 5분 간격으로 배차가 이뤄진다. 그 외 시간대에는 평균 7.7분 간격으로 운행되며 하루 총 164회 걸쳐 상‧하행 정차된다.[[https://newsis.com/view/?id=NISX20230726_0002391858|#]] 과천역 방향으로는 열차가 서행운전을 한다. 인근에 정부과천청사가 있다. 정부과천청사 뿐만 아니라 중앙선거관리위원회, 국사편찬위원회, 과천소방서, 과천경찰서, 한국수자원공사 한강유역본부, 한국화학융합시험연구원과 같은 국가기관이 있다. 지방 공공기관으로는 과천시청과 과천시 출자 [[지방공기업]] 과천도시공사 본사가 있다. 그 외에는 코오롱그룹의 본사인 코오롱빌딩, KT M&S 본사, 교보빌딩 등과 같은 대형 빌딩이 있고, 옆으로는 상업지구도 있고 그 뒤로는 아파트가 들어서 [[과천시]]의 상업, 경제, 행정 등의 중심지 역할을 맡고 있다. 이 역이 실질적인 '''과천시의 중심역'''이자 '''과천선의 메인역'''으로 [[과천선]]의 [[과천시]] 구간 중 승하차량이 가장 많다. 행정기관이 몰려있는 지역 특성상 유사시 대피용 동선으로 설계되었기 때문에, 출구가 11개나 있으며 4호선 단일역으로는 가장 많다.[* 다만 너무 많기도 하여서, 역에서 다소 떨어진 엉뚱한 곳에 출구가 있기도 한다.] 수도권 남부에서 관악산을 등산하기 위해 오는 여행객들이 주로 이 역을 이용한다. 주말에는 아웃도어 등산복 입은 사람이 꽤 보이는 역이다. 이 역 2번출구 앞에 있는 이마트 과천점 건물에 신천지예수교 증거장막성전의 본부가 있었다. [[과천선]] 구간에서 이용자수가 1위인 [[범계역]], [[인덕원역]], [[평촌역]]에 이어서 4위인 역이다. ~~과천선인데 1~3위가 다 안양시에 있다.~~ [[과천선]] [[과천시]] 구간에서 가장 이용객이 많은 역이다. 정부 관련 부처가 집중되어 있어 공무원들이 주로 이용하는 모습을 볼 수 있다. --9시가 가까운 시각에 하차하면 주위에서 주섬주섬 공무원증을 걸고 뛸 준비들을 한다.[* 정부청사역에서 정부청사까지는 5분 정도로 긴거리가 아니지만 청사 내부가 넓은데다 입구의 보안검색 등을 고려하면 지하철역에서 은근히 오래걸린다.]-- 과천시 거의 대부분이 그린벨트에 묶여있어 시가지가 넓지는 않지만 과천의 상업/업무 중심지이기 때문에 배후 인구에 비해 많은 유동인구와 이용률을 보여 대략 2만 4천여 명이 이 역을 이용한다. 2012년 정부과천청사의 주요 부처들이 정부세종청사로 이동하였지만, 이용객 수에는 유의미한 차이가 나타나지 않고 있다. 코로나바이러스감염증-19와 주변 아파트 단지들의 재건축 공사기간이 겹치면서, 2020년 일평균 승하차량이 14,847명으로 절반 가까이 줄어들었다가 2021년부터는 다시금 증가 추세이다.
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