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== 이용실적 == [[2003년]]에 정점을 찍고 지속적으로 이용객이 감소하고 있다. 그 이유로는 [[한양대학교]]와 바로 붙어있다는 것 외에는 상당히 좋지 않은 입지에 있어서 승객을 끌어올 만한 요소가 매우 부족하기 때문이다. 한양대역 남쪽으로는 [[중랑천]]이 흘러 역세권이 가로막히고, 중랑천 건너의 수요는 이 역이 아니라 [[뚝섬역]]으로 가도 된다. 오른쪽에는 한양대만 있고, 왼쪽에는 그나마 주거지가 있으나 정작 4번 출구로 나가면 행당중학교-덕수고등학교의 담장 벽이 있는 데다, 북쪽으로는 [[수도권 전철 5호선]], [[수도권 전철 경의·중앙선]], [[수도권 전철 분당선]]과 환승이 되는 [[왕십리역]]이 불과 0.8km 거리에 있어서 일부 한양대생을 포함한 많은 승객을 왕십리역이 흡수하고 있다. 한양대학교 정문은 이 역과 바로 붙어있지만, 원룸촌 및 대학 상권은 [[마조로]]에 형성돼 있어 왕십리역에 더 가깝다. 실제로도 한양대역은 이용객 수 41위(뒤에서 3위)로 2호선 내에서도 하위권에, 지선을 제외하면 최하위권에 속한다. [[2020년]]에는 승하차량이 [[2019년]]보다 절반 가까이 줄면서 본선 구간에서는 이용객 최저를 기록했다. [[코로나바이러스감염증-19]]로 인해 대부분 원격수업과 원격시험이 실시되어 대학 통학수요가 폭락한 와중에, 주변에 역세권이 별로 없어 다른 수요를 충당하기 어렵기 때문으로 보인다. 한양대역의 의존도는 한양대학교 학생의 비중이 높았다는 것이다. 하지만 [[2022년]] [[한양대학교]] 서울캠퍼스가 대면수업으로 진행함에 따라 승하차객 수가 다시 많아졌다. 한양대 신본관으로 연결되는 2번 출구는 항상 붐빈다.
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