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[[분류:경상북도의 철도역]][[분류:경부고속선]][[분류:경부본선]] {{{+1 '''新金泉驛'''[br]'''Sin-Gimcheon Station'''}}} ||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#00ab84><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[동해철도|[[파일:DH_Wlogo.png|height=50&align=left]]]][[동해철도|{{{#fff 동해철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 신김천역}}}}}}'''|| ||<width=120px><-2><:>[[서울역|{{{-2 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[지탄역|지 탄]][br]← 46.9 km||<|2><width=120px><bgcolor=#204080><:><-2>[[경부고속선|[[파일:KTX BI_White, Red.svg|height=15]][br]{{{#fff {{{-2 경부고속선}}}}}}]]||<|2><width=120px><-2><:>[[부산역|{{{-2 {{{#000000,#fff 부산 방면}}}}}}]][br][[동대구역|동대구]][br]55.3 km →|| ||<-2><bgcolor=#204080><:>[[서울역|{{{#ffffff {{{-3 ◀ 경의고속선 직통}}}}}}]]|| ||<-2><:>[[김천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 김천 방면}}}}}}]][br][[김천역|김 천]][br]← 4.3 km||<-2><width=120px><:><bgcolor=#003DA5>[[대경선|[[파일:SD-GD.png|height=20]][br]{{{#fff {{{-2 대경선}}}}}}]]||<-2><:>[[동대구역|{{{-2 {{{#000000,#fff 동대구 방면}}}}}}]][br][[대신역|대 신]][br]5.4 km →|| ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' || ||<-6> [[경상북도]] [[김천시]] 농소면 신촌리 1089-26 || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' || ||<-2><bgcolor=#204080><:>[[경부고속선|{{{#fff 경부고속선}}}]]||<|3><-4> [[동해철도|[[파일:동해철도.png|width=180&theme=light]][[파일:동해철도_White.png|width=180&theme=dark]]]] || ||<-2><bgcolor=#003DA5><:>[[대경선|{{{#fff 대경선}}}]]|| ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' || ||<-2><bgcolor=#003DA5><:>[[경부본선|{{{#fff 경부본선}}}]]||<|2><-4> 2010년 11월 1일 || ||<-2><bgcolor=#204080><:>[[경부고속선|{{{#fff 경부고속선}}}]]|| ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' || ||<-2><:>[[서울역|{{{-2 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[지탄역|지 탄]][br]← 46.9 km||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[경부고속선]]'''[br]신김천||<-2><:>[[부산역|{{{-2 {{{#000000,#fff 부산 방면}}}}}}]][br][[동대구역|동대구]][br]55.3 km →|| ||<-2><:>[[서울역|{{{-2 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[김천역|김 천]][br]← 4.3 km||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[경부본선]]'''[br]신김천||<-2><:>[[부산역|{{{-2 {{{#000000,#fff 부산 방면}}}}}}]][br][[대신역|대 신]][br]5.4 km →|| [목차] [clearfix] == 개요 == * [[경부본선]]과 [[경부고속선]]의 철도역. [[경상북도]] [[김천시]] 농소면 신촌리 1089-26 == 역 정보 == === 동해철도 === * 경부고속선이 김천시를 지나 시내 구간 지하화 및 김천역 신설을 요구하였으나 이는 묵살되었고, 대신 김천시 지역에 경부본선과 경부고속선이 겹치는 지점에 역 신설을 제안하여 현 위치에 역이 세워졌다.
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