시중호역_{(r6 RAW)}

[[분류:강원도의 철도역]][[분류:동해본선]]
{{{+1 '''侍中湖驛''' (松田)[br]'''Sijungho Station''' (Songjeon)}}}
||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#00ab84><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[강원철도|[[파일:KANGWON_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[강원철도|{{{#fff 강원철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 시중호역}}}[br](송전)}}}'''||
||<width=120px><-2><:>[[통천역|{{{-2 {{{#000,#fff 통천 방면}}}}}}]][br][[고저역|고　저]][br]← 6.9 km||<-2><width=120px><:><bgcolor=#003d8c>[[동해본선|{{{#fff {{{-2 동해선}}}}}}]]||<width=120px><-2><:>[[원산역|{{{-2 {{{#000,#fff 원산 방면}}}}}}]][br][[패천역|패　천]][br]9.4 ㎞ →||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
||<-6><:>[[강원도]] [[통천군]] 송전면 송전리||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
||<-2><bgcolor=#003d8c> [[동해본선|{{{#ffffff 동해선}}}]] ||<-4> [[강원철도|[[파일:강원철도주식회사.png|width=180&theme=light]][[파일:강원철도주식회사_White.png|width=180&theme=dark]]]] ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
||<-2><bgcolor=#003d8c> [[동해본선|{{{#ffffff 동해본선}}}]] ||<-4> 1931년 7월 21일 ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' ||
||<-2><:>[[부산진역|{{{-2 {{{#000,#fff 부산진 방면}}}}}}]][br][[고저역|고　저]][br]← 6.9 km||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[동해본선]]'''[br]시중호||<-2><:>[[두만강역|{{{-2 {{{#000,#fff 두만강 방면}}}}}}]][br][[패천역|패　천]][br]9.4 ㎞ →||

[목차]
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== 개요 ==
[[동해본선]]의 철도역, [[강원도]] [[통천군]] 송전면 송전리 소재.

== 승강장 ==
=== [[동해본선|동해선]] ===
||<-8> ↑ [[고저역|고저]]  ||
||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#003d8c> {{{#fff 1}}} ||<width=10px><bgcolor=#003d8c> {{{#fff 2}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#003d8c> {{{#fff 3}}} ||<width=10px><bgcolor=#003d8c> {{{#fff 4}}} ||<width=10px> ㅣ ||
||<-8> [[패천역|패천]] ↓ ||

||<bgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 1}}} ||<|4>{{{#003d8c ■}}} [[동해본선|동해선]] ||<|2><:>상행||<|2>[[고저역|고저]]·[[통천역|통천]] 방면 ||
||<bgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 2}}} ||
||<bgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 3}}} ||<|2><:>하행||<|2>[[안변역|안변]]·[[원산역|원산]] 방면 ||
||<bgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 4}}} ||

== 인접 정차역 ==
||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> {{{#003d8c ■}}} [[동해본선|동해선]] ||
||<width=34%><-2><:>[[통천역|{{{-2 {{{#000,#fff 통천}}}}}}]] {{{-2 {{{#000,#fff 방면}}}}}}[br][[고저역|고　저]][br]← 6.9 km||<width=32%><-2><bgcolor=#808080> {{{-1 {{{#fff 보통[br]普通}}}}}} ||<width=34%><-2><:>[[원산역|{{{-2 {{{#000,#fff 원산 방면}}}}}}]][br][[패천역|패　천]][br]9.4 ㎞ →||

== 여담 ==
[[정주영]]의 고향에 있던 역이다. 실제로 [[정주영]]은 [[일제강점기]] 아버지가 [[소]]를 팔고 받은 돈을 훔쳐서 [[경성부]]로 가출한 적이 있는데 이 역에서 기차를 타고 서울로 도망쳤다. [[6.25 전쟁]] 이후 [[시중호역]]으로 다시 문을 열었다.

정주영의 고향에 있던 점 때문에 이 역이 [[동국철도]] 산하에 있을 시절에는 역명을 '정주영역'으로 개명하려는 움직임도 있었으나[* 이 때 자사의 모든 버스와 철도차량을 현대자동차, 현대로템 및 중국기업에서 전량 도입하고, 대우자동차나 강원차량제조에서는 발주하지 않았기 때문에 갈등이 컸다.], 동국철도가 해산되고 강원철도가 해당 구간을 운영하게 되면서 정주영역으로 개명될 가능성은 사라졌다.[* 이는 오랜 기간 현대자동차의 경쟁사인 대우자동차가 강원철도 자회사였기 때문이다. 이러한 특성상 강원철도의 버스회사 관동여객은 현대버스를 거의 운용하지 않으며, 대부분 신성교통 인수분이다.]

이처럼 범 현대가에 있어서 큰 의미가 있는 지역이지만 정작 지역내 대중교통 회사가 현대차의 경쟁사였던 특성상[* 현대는 [[쌍도교통]]에 대우자동차 지분을 전량 매각하였으며, 이러한 이유로 관동여객 시내부는 대우버스와 중국산 전기버스를 혼용한다.]현대자동차가 힘을 쓰지 못한다.
시중호역(r6 RAW)

시중호역_{(r6 RAW)}
