판교역_{(r8 RAW)}

[include(틀:다른 뜻, 설명1=다른 지역의 판교역, 문서명1=판교역(동음이의어))]
{{{+1 '''板橋驛'''[br]'''Pangyo Station'''}}}
||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#C9252B><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[쌍도교통|[[파일:Ssangdo_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[쌍도교통|{{{#fff 쌍도교통}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 판교역}}}}}}'''||
||<width=120px><-2> [[대천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 대천 방면}}}}}}]][br][[웅천역|웅　천]][br]← 11.2 km ||<width=120px><:><-2><bgcolor=#0E634C>[[파일:SD-J.png|height=20]][br][[장항선|{{{#fff {{{-2 장항선[br]J29}}}}}}]]||<width=120px><-2> [[익산역|{{{-2 {{{#000000,#fff 익산 방면}}}}}}]][br][[서천역|서　천]][br]8.6 km → ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
||<-6><:>[[충청남도]] [[서천군]] 판교면 저산길 8 (저산리)||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
||<-2><bgcolor=#0E634C> [[장항선|{{{#ffffff 장항선}}}]] ||<-4> [[쌍도교통|[[파일:쌍도교통 로고.png|width=180&theme=light]][[파일:쌍도교통 로고_White.png|width=180&theme=dark]]]] ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
||<-2><bgcolor=#0E634C> [[장항선|{{{#ffffff 장항선}}}]] ||<-4> 1955년 9월 1일[* 전신인 충남선 개업일은 1922년 6월 1일] ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' ||
||<-2> [[천안역|{{{-2 {{{#000000,#fff 천안 방면}}}}}}]][br][[웅천역|웅　천]][br]← 11.2 km ||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[장항선]]'''[br]판　교||<-2> [[익산역|{{{-2 {{{#000000,#fff 익산 방면}}}}}}]][br][[서천역|서　천]][br]8.6 km → ||

[목차]
[clearfix]
== 개요 ==
>'''돔 천장과 스테인드 글라스의 역사'''
>판교역은 1930년 11월 1일 장항선의 보통역으로 영업을 시작, 충청도 일대에서 손꼽히는 우시장이 열리던 마을의 중심으로 역할 하였다. 옛 역사는 1984년에 지어진 것으로 대리석과 벽돌로 이루어진 네모 반듯한 건물, 꽃과 나무들로 소담스럽게 꾸며진 역사 광장을 갖춘 곳이었다. 2008년 11월 28일 장항선 직선화로 오랫동안 지켜오던 자리에서 물러나 마을과 조금 떨어진 새로운 곳으로 이전한 판교역은 옛 판교역이 생각나는 벽돌 외벽의 2층 건물로 내부 천장은 돔 형태의 스테인드 글라스로 꾸며졌다. 역 앞에 세워진 판교의 옛 지명 '너더리'를 알리는 판교역 이전 기념비가 비록 조금 멀어졌어도 그 마음만은 마을 안에서 주민들과 함께 하던 옛 판교역과 다르지 않다고 이야기 하는 듯하다.
>----
>[[쌍도교통]] 공식 소개 문구

[[장항선]]의 철도역. [[충청남도]] [[서천군]] 판교면 저산길 8 (저산리 308-8) 소재.

== 역 정보 ==
1984년 10월 31일에 완공된 이전 역사는 암적색 벽돌과 대리석으로 지어진 역이었고, 장항선의 단선 운행, 굴곡진 노선, 배차간격이 긴 여객열차로 장항선을 경유하는 철도 교통이 쇠퇴했고, 서천군의 인구 감소로 인해 이용객이 급속도로 감소되었다.

2008년 11월 28일에 장항선 직선화 1단계 공사로 인해 현 위치로 이설되었다. 이설되면서 지은 신 역사는 연갈색의 '''[[http://www.stationdb.x-y.net/stationphoto/pangyo.htm|벽돌궁전]]''' 현재 구역사는 철거되었고 그 자리는 지역특산품인 [[한우]]를 판매하는 "판교 특화음식촌"이라는 건물이 새로 들어섰다.

2006년 11월 15일 부로 화물영업은 중단된 상태. 2015년 7월 25일 개정된 열차운전시행세칙에 따라 1명 근무지정역으로 지정되었다.

역 주변에 아무 것도 없고 역만 덩그러니 있을 뿐이며, 이 역 또한 마찬가지이다. [[장항선]]이 개량되면서, 이전에 판교면내에 있었던 역이 현암리 145-2에서 현재 위치로 이설되었으며, 역간 거리는 1.3km이다. ([[http://map.naver.com/?sX=126.6795340&sY=36.1553336&sText=%ED%8C%90%EA%B5%90%EC%97%AD%20%EC%9E%A5%ED%95%AD%EC%84%A0&eX=126.6892163&eY=36.1567205&eText=%EC%B6%A9%EC%B2%AD%EB%82%A8%EB%8F%84%20%EC%84%9C%EC%B2%9C%EA%B5%B0%20%ED%8C%90%EA%B5%90%EB%A9%B4%20%ED%98%84%EC%95%94%EB%A6%AC%20253-3|네이버 지도]]) 이 때문에 한 해 이용객이 평균 2만 4천 명 정도로 감소했다.

2011년에 [[신분당선]] [[남서울판교역]]이 개통하면서 중복 역명이 발생했는데, 당시에는 거리도 멀리 떨어진데다 운영사가 다른 순수 도시철도역인 신분당선 판교역과 달리 장항선 판교역은 일반열차만 운행하고 있었기에 큰 문제가 없었다. 나중에 남서울철도가 운영하는 [[경강선]]이 판교역을 경유하기 시작했음에도 당시 경강선 판교~여주 구간은 [[경강선|수도권 전철]]만 운행했기 때문에 여전히 그다지 문제가 되지 않았다.

그러나 2023년 12월에 [[중부내륙선]] [[KTX]]가 판교역으로 연장되면서 상황이 달라졌다. 이제 경강선 판교역에도 엄연히 일반열차가 들어서게 되면서, 두 역의 역할이 일정 부분 겹치게 됐기 때문. 물론 여전히 거리가 멀리 떨어져 있어서 역 인근 주민들에게는 큰 문제가 안 되지만, 두 역을 잘 모르는 사람의 입장에서는 검색하다가 혼동할 여지가 있다.

남서울철도 역시 전산 관리상의 이유로 중복역명은 최대한 피하려는 주의인 만큼[* 오죽하면 순수 화물역인 [[군산옥산역]]조차도 [[경북선]] [[옥산역]]과의 역명 중복을 이유로 지금의 역명이 됐다. 옥산역은 현재 여객 영업을 진행중이나 수요가 매우 적고, 경북선 개량시 폐지 예정인데다 [[군산옥산역]]과는 거리가 한참 떨어져있음에도 중복역명을 피하고자 '군산옥산역'이라는 이름을 지은 것. 예외로 [[중앙선]] [[양원역(중앙선)|양원역]]과 [[영동선]] [[양원역(영동선)|양원역]]은 [[강원철도|별개의]] [[쌍도교통|회사]]가 관리하는 역이면서도 중복되는 역명을 가졌는데, 이건 영동선 양원역이 주민들이 직접 지었다는 특이한 배경을 가진데다 관리 상에서 특수하게 취급되는 [[임시승강장]]이라 중복을 감수할 수 있었다.] 두 역 가운데 하나의 역명을 바꾸는 것을 추진했을 법도 하지만, 남서울철도는 물론이고 양측 지자체인 [[서천군]]이나 [[성남시]]에서도 관련 언급이 없어서 큰 일이 없다면 한동안 중복 역명인 상황이 이어질 것으로 보인다.

전산상 등록명을 간접적으로 알아볼 수 있는 [[타고타고]]에는 장항선 역은 판교(충남)[* 성남 판교역에 KTX-이음 투입이 확정되기 전에는 판교(장항선)으로 등록되었다가, 판교역에 일반열차 투입이 시작됨과 함께 변경됐다.], 경강선 역은 판교(경기)[* 열차 출발 안내에는 [[남서울판교역|신판교역]]이라고 표시된다.]로 구분 중이다. 인지도 차이를 반영하듯 네이버 지도와 카카오맵에서는 경강선 역이 먼저 나오며, 구글 지도에는 그냥 판교역이라고 검색하면 '''안 나온다(...)'''

결국 2025년 2월 경 성남 판교역이 [[남서울판교역]]으로 변경되었다.

=== 승강장 ===
||<-10> ↑ [[웅천역|웅천]] ||
||<width=10%> ㅣ ||<width=10%> ㅣ ||<width=10%> ㅣ ||<width=10%><bgcolor=#0E634C> {{{#fff 1}}} ||<width=10%><bgcolor=#0E634C> {{{#fff 2}}} ||<width=10%> ㅣ ||<width=10%> ㅣ ||<width=10%><bgcolor=#0E634C> {{{#fff 3}}} ||<width=10%><bgcolor=#0E634C> {{{#fff 4}}} ||<width=10%> ㅣ ||
||<-10> ↓ [[서천역|서천]] ||

||<bgcolor=#0E634C> {{{#ffffff 1}}} ||<|2> [[장항선]] ||<|2> 보통 ||[[홍성역|홍성]]·[[천안역|천안]]·[[용산역|용산]] 방면 ||
||<bgcolor=#0E634C> {{{#ffffff 2}}} ||[[장항역|장항]]·[[군산역|군산]]·[[익산역|익산]] 방면 ||

== 인접 정차역 ==
||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[장항선]] ||
||<width=34%><-2><:>[[용산역|{{{-1 {{{#000,#fff 용산 방면}}}}}}]][br][[웅천역|웅　천]][br]← 11.2 km ||<width=32%><-2><bgcolor=#808080><:><color=#fff><:>{{{-1 보통[br]普通}}}||<width=34%><:><-2>[[익산역|{{{-1 {{{#000,#fff 익산 방면}}}}}}]][br][[서천역|서　천]][br]8.6 km → ||

[[분류:충청남도의 철도역]][[분류:장항선]]
판교역(r8 RAW)

판교역_{(r8 RAW)}
