두정역_{(r4 RAW)}

[[분류:충청남도의 철도역]][[분류:경부본선]][[분류:경부선]]
{{{+1 '''斗井驛'''[br]'''Dujeong Station'''}}}
||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#0856a0><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[남서울철도|[[파일:NS_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[남서울철도|{{{#fff 남서울철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 두정역}}}}}}'''||
||<width=120px><-2><:>[[서울역|{{{-2 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[부성역|부　성]][br]← 1.1 km||<width=120px><|2><-2><:><bgcolor=#0052A4>[[경부선|[[파일:NS-GB.png|height=20]][br]{{{#fff {{{-2 경부선[br]GB69}}}}}}]]||<width=120px><-2><|2><:>[[천안역|{{{-2 {{{#000,#fff 천안 방면}}}}}}]][br][[천안역|천　안]][br]3.0 km →||
||<-2><bgcolor=#0052A4> [[서울역|{{{#ffffff {{{-3 ◀ 1호선 직통[br]경유 경원선 직통}}}}}}]] ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
||<-6><:>[[충청남도]] [[천안시]] [[서북구]] 두정로 289 (두정동 84-1)||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
||<-2><bgcolor=#0052A4> [[경부본선|{{{#ffffff 경부선}}}]] ||<-4><|2> [[남서울철도|[[파일:NS_logo.png|width=180&theme=light]][[파일:NS_logo_black.png|width=180&theme=dark]]]] ||
||<-2><bgcolor=#000000> [[천안직결선|{{{#ffffff 천안직결선}}}]] ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
||<-2><bgcolor=#0052A4> [[경부본선|{{{#ffffff 경부선}}}]] ||<-4> 1979년 6월 15일 ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' ||
||<-2><:>[[서울역|{{{-2 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[부성역|부　성]][br]← 1.1 km||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[경부본선]]'''[br]부　성||<-2><:>[[부산역|{{{-2 {{{#000000,#fff 부산 방면}}}}}}]][br][[천안역|천　안]][br]3.0 km →||
||<-2><:>{{{#grey 기점}}}||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[천안직결선]]'''[br]두　정||<-2><:>[[천안역|{{{-2 {{{#000000,#fff 천안 방면}}}}}}]][br][[천안역|천　안]][br]3.1 km →||

[목차]
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== 개요 ==
>'''단국대, 백석대, 호서대, 상명대 등 무려 6개 대학이 인근에 위치'''
>두정역은 1979년 6월 경부선 신호장으로 처음 문을 열었다가 2005년에 이르러 보통역으로 승격하며 수도권전철이 개통되었다. 처음 신호장으로 문을 열었을 당시의 역사는 152.5㎡ 규모의 부대건물보다도 훨씬 작은 33.5㎡의 철근콘크리트 슬라브 단층 역사였으나, 현재에는 주위에 6개의 대학이 위치하여 특히 학생들의 이용이 많은 주요역사로 성장하고 있다. 이에 이용객들의 이동편의를 제고하고 역사의 혼잡도를 완화하기 위해 북부출입구를 신설하고 인도교와 에스컬레이터 등 다양한 편의시설을 설치하였다.
>----
>[[남서울철도]] 공식 소개 문구
[[경부선]] GB69번. [[충청남도]] [[천안시]] [[서북구]] 두정로 289 (두정동 84-1) 소재.

== 역 정보 ==
본래 [[장항선]]([[천안직결선]])을 분기하는 신호장으로 개업하였다. 1971년 2월 1일 개정 철도거리표[* [[https://theme.archives.go.kr/viewer/common/archWebViewer.do?singleData=N&archiveEventId=0028040864#5|철도영업키로정표(철도청고시제7호)]]]와 1979년 2월 1일 개정 철도거리표[* [[https://theme.archives.go.kr/viewer/common/archWebViewer.do?singleData=N&archiveEventId=0028104314#13|철도영업키로정표중개정(철도청고시제2호)]]]를 견줘보면 직산 ~ 천안 간 거리가 6.9km로 같으므로 이설한 것이 먼저이다.[* [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=122903|관련 게시글]], 출처: 디시인사이드 모노레일 마이너 갤러리]

일설에 따르면 개업했을 당시 여객열차가 극히 일부 정차한 적도 있었다고 한다. 당시 역 주변은 들판 외에는 아무 것도 없었고, 두정고가교도 90년대까지는 왕복 2차로에 불과했다. 그러다가 경부선 [[수원역|수원]]~[[천안역|천안]] 2복선화 계획에 따라 두정신호장 자리에 역을 설치하기로 하여 2005년에 여객을 취급하는 역으로 승격되었고, 비슷한 시기에 역세권이 급격히 개발되어 엄청난 수요처로 자리매김하였다. 이 덕분에 통일호는 물론 한때 무궁화호도 정차했던 직산역을 제치고 쾌속 전동열차 정차역의 역할을 가져갔다. 경부선 전철 완공에 대비해 고가교도 왕복 6차로로 확장되었고, 역 서편으로 아파트단지가 크게 들어선 후 인근 천안1공단 부지들마저 주거지구로 전환되어 아파트단지들이 공사 중이다.

2006년 [[남서울철도]]에서 부역명 입찰을 시행하였다. 근처에 대학이 많아서 반응은 폭발적이었는데, 부역명 하나로도 입시 때부터 홍보에 매우 도움이 되기 때문이었다. 결과는 백석대로 최종 낙찰되었다. 입찰 금액은 1억 3천만 원이었다. 2위이던 공주대는 4천만 원이었다. 그러나 주변에 다른 대학들이 크게 반발하여 보류되었다. 이로 인하여 백석대학교에서 부역명을 쓰기로 하고 왜 쓰지 않냐면서 반발하여 서명운동까지 벌이기도 하였다.[* [[https://www.donga.com/news/article/all/20060828/8344374/1|「[대전/충남]“두정역-백석대 같이 쓰기로 했잖아요”」]], 동아일보, 2006-08-28]

장항선이 이 역부터 선로가 분기되다 보니 장항선 입선 열차는 수백 미터 분기포인트부터 서행하여 진입한 뒤, 느린 속도로 천안역으로 향한다. 그래서 무궁화호 [[천안아산역|아산역]] 이남 구간 도착 지연 원인이 된다. 특히나 아산역에서 [[KTX]]로 갈아타는 데 환승시간이 없는 상황이 발생하기 때문에 어느 정도 시간을 여유있게 잡고 이용해야 한다.

== 승강장 ==
||<-11> ↑ [[부성역|부성]]·[[성환역|성환]] ||
|| ㅣ ||<bgcolor=#0052a4> {{{#ffffff 4}}} ||<bgcolor=#0052a4> {{{#ffffff 3}}} || ㅣ || ㅣ || ㅣ || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#0052a4> {{{#ffffff 2}}} ||<bgcolor=#0052a4> {{{#ffffff 1}}} || ㅣ ||
||<-11> [[천안역|천안]] ↓ ||

||<bgcolor=#0052a4> {{{#ffffff 1·2}}} ||<|2> [[파일:NS-GB.png|width=20]] [[경부선]] ||<|2> 각역정차·{{{#01B3E6 쾌속}}}·{{{#fcb814 통근쾌속}}} ||[[천안역|천안]] 방면 ||
||<bgcolor=#0052a4> {{{#ffffff 3·4}}} ||[[평택역|평택]]·[[오산역|오산]]·[[수원역|수원]]·[[광운대역|광운대]] 방면 ||
원래는 전동열차가 2번과 3번(본선)으로 진입했으나, 2013년부터 각각 1번과 4번(부본선)으로 변경되었다. 따라서 현재 2번 승강장과 3번 승강장에는 열차가 정차하지 않으며 북부 개찰구 공사 시작 전에는 쇠사슬이 쳐져 있었지만 공사 시작 후쯤부터는 미닫이 펜스가 쳐져 있다.

2017년 9월 [[스크린도어]]가 완공되어 정상적으로 가동하고 있다. 스크린도어도 상기 변경된 정차 방식에 맞추어 부본선만 설치되었다. 누리로가 시험운행 3년차 때, 신호 문제로 인해 본선 플랫폼에 잠시 정차했던 적이 있다. 그리고 2024년 12월 기준으로 스크린도어 개폐음이 변경되었으며, 발빠짐주의 음성안내가 추가되었다.

전에 이 역에 철도청 시절부터 쓰던 정사각형 역명판이 있었으나 현재는 역명판 교체로 사라졌다. [[서정리역]], [[오산역]], [[신길역]], [[구로역]]을 제외하면 해당 역명판은 사실상 전멸하는 단계에 들어섰다.

== 인접 정차역 ==
||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:NS-GB.png|width=20]] [[경부선]] ||
||<width=34%><-2><:>[[청량리역|{{{-2 {{{#000,#fff 청량리 방면}}}}}}]][br][[성환역|성　환]][br]← 9.2 km||<width=32%><-2><bgcolor=#01B3E6><:><color=#fff><:>{{{-1 쾌속[br]快速}}}||<width=34%><:><|3><-2>[[천안역|{{{-2 {{{#000,#fff 천안 방면}}}}}}]][br][[천안역|천　안]][br]3.0 km →||
||<width=34%><-2><:>[[서울역|{{{-2 {{{#000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[성환역|성　환]][br]← 9.2 km||<width=32%><-2><bgcolor=#fcb814><:><color=#000><:>{{{-1 통근쾌속[br]通勤快速}}}||
||<width=34%><-2><:>[[광운대역|{{{-2 {{{#000,#fff 광운대 방면}}}}}}]][br][[부성역|부　성]][br]← 1.1 km||<width=32%><-2><bgcolor=#0052A4><:><color=#fff><:>{{{-1 각역정차[br]各驛停車}}}||
두정역(r4 RAW)

두정역_{(r4 RAW)}
