신례원역_{(r7 RAW)}

[[분류:충청남도의 철도역]][[분류:장항본선]][[분류:장항선]]
{{{+1 '''新禮院驛'''[br]'''Sillyewon Station'''}}}
||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#0856a0><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[남서울철도|[[파일:NS_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[남서울철도|{{{#fff 남서울철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 신례원역}}}}}}'''||
||<width=120px><-2> [[서울역|{{{-2 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[온양온천역|온양온천]][br]← 15.4 km ||<width=120px><-2><:><bgcolor=#0E634C>[[장항 쾌속선|[[파일:NS-JM.png|height=20]][br]{{{#fff {{{-2 장항 쾌속선[br]JM22}}}}}}]]||<width=120px><-2> [[대천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 대천 방면}}}}}}]][br][[예산역|예　산]][br]5.0 km → ||
||<width=120px><-2> [[천안역|{{{-2 {{{#000000,#fff 천안 방면}}}}}}]][br][[도고온천역|도고온천]][br]← 4.5 km ||<width=120px><-2><:><bgcolor=#0FAC84>[[장항선|[[파일:NS-JH.png|height=20]][br]{{{#fff {{{-2 장항선[br]JH20}}}}}}]]||<width=120px><-2> [[익산역|{{{-2 {{{#000000,#fff 익산 방면}}}}}}]][br][[예산역|예　산]][br]5.0 km → ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
||<-6><:>[[충청남도]] [[예산군]] 예산읍 신례원로212번길 19-12 (신례원리)||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
||<-2><bgcolor=#0FAC84> [[장항선|{{{#ffffff 장항선}}}]] ||<-4> [[남서울철도|[[파일:NS_logo.png|width=180&theme=light]][[파일:NS_logo_black.png|width=180&theme=dark]]]] ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
||<-2><bgcolor=#0E634C> [[장항본선|{{{#ffffff 장항선}}}]] ||<-4> 1955년 9월 1일[* 전신인 충남선 개업일은 1922년 6월 1일] ||
||<-2><bgcolor=#0FAC84> [[장항선|{{{#ffffff 장항선(전철)}}}]] ||<-4> 2012년 8월 10일 ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' ||
||<-2> [[천안역|{{{-2 {{{#000000,#fff 천안 방면}}}}}}]][br][[도고온천역|도고온천]][br]← 4.5 km  ||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[장항선]]'''[br]신례원||<-2> [[익산역|{{{-2 {{{#000000,#fff 익산 방면}}}}}}]][br][[예산역|예　산]][br]5.0 km → ||

[목차]
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== 개요 ==
[[장항선]] JH20번, [[장항 쾌속선]] JM22번. [[충청남도]] [[예산군]] 예산읍 신례원로212번길 19-12 (신례원리) 소재.

역 소재지는 [[신라]] 통치 시절 왕명을 받은 관원의 숙소가 있었고 그 이름이 신례원(新禮院)이었다고 한다. 예산읍에 속하지만, 예산군청이나 예산읍사무소와는 거리가 꽤 있어 현지에서는 좁은 의미의 읍내와는 별개의 동네로 인식된다.[* 실제로 이 지역 일대는 예산읍사무소 예하 신례원출장소가 설치되어 있다.]

== 역 정보 ==
과거에는 합덕·당진·서산 쪽으로 가는 사람들이 역 앞의 시외버스 터미널에서 버스로 갈아타는 경우가 많았기에 제법 흥했던 역이었다. 그러나 장항선의 굴곡 선형, 단선 운행, 그리고 여객 열차의 긴 배차간격으로 인해 서해안고속도로가 개통된 이후에는 입지가 좁아졌다.

지금은 삼거리 앞 간이 정류장에서 시외버스를 탈 수 있다. 예산터미널에서 합덕이나 당진 쪽으로 가는 버스는 대부분 여기를 경유하고 있다.

2007년 12월 21일에 일단 선로와 승강장만 이전했고 한동안 구 역사를 계속 사용했다. 이후 구 승강장과 선로를 철거한 뒤 역사를 지어 2008년 10월 17일 부로 현 위치로 이전했다. 그래도 신역사가 이전 역 자리에 지어졌기 때문에 수요는 거의 그대로 가져올 수 있었다. 승강장 구조는 2면 4선의 쌍섬식 승강장.

2012년 8월 10일 장항선 전철이 이 역에 정차하면서 수요가 증가하였다.

== 승강장 ==
||<-11> ↑ [[도고온천역|도고온천]] ||
||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#0E634C> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px><bgcolor=#0FAC84> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#0FAC84> {{{#ffffff 3}}} ||<width=10px><bgcolor=#0E634C> {{{#ffffff 4}}} ||<width=10px> ㅣ ||
||<-11> [[예산역|예산]] ↓ ||

||<bgcolor=#0E634C> {{{#ffffff 1}}} ||<-2> [[파일:NS-JM.png|width=20]] [[장항 쾌속선]] || [[평택역|평택]]·[[수원역|수원]]·[[용산역|용산]] 방면 ||
||<bgcolor=#0FAC84> {{{#ffffff 2}}} ||<|2> [[파일:NS-JH.png|width=20]] [[장항선]] || 각역정차·{{{#0FAF8D 준쾌속}}} ||[[천안역|천안]]·[[천안아산역|아산]]·[[온양온천역|온양온천]] 방면 ||
||<bgcolor=#0FAC84> {{{#ffffff 3}}} || 각역정차·{{{#0FAF8D 준쾌속}}} ||[[예산역|예산]]·[[홍성역|홍성]]·[[대천역|대천]] 방면 ||
||<bgcolor=#0E634C> {{{#ffffff 4}}} ||<-2> [[파일:NS-JM.png|width=20]] [[장항 쾌속선]] || [[홍성역|홍성]]·[[대천역|대천]]·[[익산역|익산]] 방면 ||

== 인접 정차역 ==
||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:NS-JH.png|width=20]] [[장항선]] ||
||<width=34%><-2> [[천안역|{{{-1 {{{#000,#fff 천안 방면}}}}}}]][br][[도고온천역|도고온천]][br]← 4.5 km ||<width=32%><-2><bgcolor=#0FAC84><:><color=#fff><:>{{{-1 각역정차[br]各驛停車}}}||<width=34%><:><-2>[[대천역|{{{-1 {{{#000,#fff 대천 방면}}}}}}]][br][[예산역|예　산]][br]5.0 km →||
||<width=34%><-2><:>[[천안역|{{{-1 {{{#000,#fff 천안 방면}}}}}}]][br][[신창역|신　창]][br]← 10.3 km ||<width=32%><-2><bgcolor=#0faf8d><:><color=#fff><:>{{{-1 준쾌속[br]準快速}}}||<width=34%><:><-2>[[대천역|{{{-1 {{{#000,#fff 대천 방면}}}}}}]][br][[예산역|예　산]][br]5.0 km →||
||<-6><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[장항선]] 준쾌속은 [[홍성역]] 이남부터 [[대천역|대천]]까지 모든 역에 정차한다. ||
신례원역(r7 RAW)

신례원역_{(r7 RAW)}
