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…증권(명동PIB센터), 미래에셋대우(본사 센터원빌딩), iM증권(명동지점), 신한금융투자(TFC서울금융센터), 유안타증권(본사), 교보증권(명동지점), 대신증권(본사)단, 대신증권 본사는 을지로3가역에 더 가깝다.외국계은행: 미쓰이스미토모은행(서울지점)상호금융: 신협(한국외환은행직장신용협동조합, 하나은행직장신용협동조합)(하나…

…서울역-금천구청역의 경부1선 역들 정도밖에 없다. 이들은 한번 사고라도 나면 한국의 철도교통이 마비된다. 경부선 대전조차장 SRT 탈선사고로 인해 이 역 이남의 경부, 호남선 전체가 마비된 적도 있으니...대한민국에서 비공식 포함 딱 4곳 있는 조차장이다. 조차장이므로 당연히…

…대의 형태를 모티브로 디자인되었으며 특히 석재와 알루미늄 복합 판넬로 외벽을 시공하여 자연 친화적이면서도 미래지향적인 조형미를 구현하였다. 커브 구간에 건설되어 안전을 위한 경보음 장치가 설치된 것이 특징이다.남서울철도 공식 소개 문구경부선 GB58번. 경기도 오산시 세마…

…인입선 위에 죽전역을 신설한 뒤 여기서 분당선 연장선이 뻗어 나가는 것으로 계획이 변경되자 당시 수지 죽전동 일대의 심각한 교통상황을 고려해 기흥 내에 있는 보정역처럼 분당선 연장사업 구간 개통 이전에 역사부터 미리 만들고 영업을 시작했다.분당선 열차는 이…

…진접선4.2. 별내선5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 미래로의 발전을 담은 별내별가람역 서울시와 남양주시를 잇는 진접선(지하철 4호선 연장)의 첫 역사인 별내별가람역은 항후 8호선 연장을 고려하여 환승 대합실을 갖춘 지하 3층으로…

…끊어졌다.6호선 건설이 제대로 진행되었을 때쯤이면 이미 3기 지하철 계획도 취소된 시점인데도 환승통로를 만들어 놓은 것은 이미 해놓은 설계를 환승통로를 없애는 것으로 변경하려면 그만한 비용과 시간이 요구되며, 2000년대 초반까지…

…대화재로 역사가 전소되어 중앙동에 임시가설 역사를 지어 사용하다가 1969년 초량동에 새 역사를 세웠다. 현재의 역사는 경부고속철도 개통에 맞추어 2003년 9월 다시 증개축 된 것이다. 그리고 2019년, 부산역 광장은 한반도를 넘어 세계로 나아가는 철도의 미래를…

…미래3.2. 역명3.3. 승강장4. 기타5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 2. 개요 [편집] 고모역의 재발견, 복합문화공간 고모역은 1925년 영업을 개시한 경부선의 간이역으로 영업을 시작, 1931년 보통역으로 승격하며 80여 년간 대구시민들의 삶과 애환을 함께해온 역사적인…

…이용 불가한 교통수단 [편집] 서울특별시 광역버스서울동행버스: 서울01번, 서울03번, 서울06번서울시티투어버스: 대중교통이 아닌 관광용 노선이므로 승하차가 불가하며, 이 버스는 일반 교통카드로도 승하차 불가하다.광역급행버스(M버스)택시시외버스공항버스항공기일반철도ITX-새마을, ITX-마음, 새마을호…

…와는 거리가 좀 있다. 심지어 도예촌도 거리상 30분 이상은 걸린다.부기 역명이 '한국관광대'인데, 거리상으로는 무려 4.4㎞나 떨어져 있다. 도보로는 약 1시간 정도 소요된다. 게다가 한국관광대학교와 역 사이에 중부고속도로와 제2중부고속도로가 끼어…

…이 개통되면서 6호선 수색역의 이름은 디지털미디어시티역으로 변경되었다. 경부고속선 광명-수색 노선 신설 등 다양한 개발 계획의 대상지가 되면서 새로운 미래를 준비하고 있다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ32번. 주소는 서울특별시 은평구 수색로 261-1 (수색동 81)이다.디지털미디어시티역에…

…~2000년대 초중반 흔했던 그 철도청 디자인이다.[9] 미래지향을 이유로 주요 역일 수록 빠르게 철도청 역명판을 없앤 강원철도의 행보와는 상반된다.[10] 고령산(高嶺山)이라고도 한다.[11] 전지현은 차태현을 열차로 먼저 떠나보내려다 열차가 출발하자 차태현을 떠나보내기 싫어 달려가서…

…더불어 차후 중부내륙선과 남부내륙선을 직결하기 위해 개량이 필수이기에, 적어도 미래는 안 어둡다. 다만 함창역, 용궁역 등은 전부 공기수송.[20] 1984년 무궁화호는 경부선 대전 이북 기준으로 서울-영등포-수원-천안-조치원-대전만 정차했다.[21] 영월군 3개(쌍룡역, 영월역, 석항역), 정선군 4개(예미역…

…되었다.이 역은 석수역처럼 1982년 경부선 영등포~수원 2복선화에 맞춰 쌍섬식 승강장을 이미 완성해 놓았다.[1] 하지만 예산 미확보와 역세권 미비 등으로 인해, 승강장만 완성시키고 정작 역사는 만들지 않았다. 당시 시흥군 군포읍, 지금의 군포시 일대는 군포역…

…Hi-Tech의 활발한 비즈니스가 이루어지는 젊고 역동적인 역사로 디자인되었으며 미래 여행의 한순간을 담아낸 작품 ‘첫 출근’을 통해 강남역의 활기차고 다이내믹한 특성과 이용객들의 설렘과 희망을 표현해냈다.남서울철도 '철도역 이야기'에서 발췌.서울 지하철 2호선 222…

城南驛Seongnam Station남서울철도성남역연수 방면남서울판교← 0.7 km경강선GK30강천 방면이　매0.8 km →개성 방면수　서← 10.7 km운정동탄라인UT09동탄 방면구　성11.0 km →주소경기도 성남시 분당구 백현동 545-1역 운영기관경강선운정동탄라인개업일…

三洞驛Samdong Station남서울철도삼동역연수 방면이　매← 6.9 km경강선GK32강천 방면경기광주4.9 km →주소경기도 광주시 순암로 451 (중대동 산18-37)역 운영기관경강선개업일경강선2016년 9월 24일철도거리표월곶 방면이　매← 6.9 km경강선삼　동강릉…

…노선은 정선선으로 영업계수가 무려 1,260에 달하여 폐선이나 제3섹터화 논의가 오가기도 하였다. 그러나 강릉선 개업 이후 강원철도가 흑자로 전환되면서 더이상 폐지 논의는 진행되지 않는다. 강원철도의 대주주가 강원도이기 때문에 어느정도 복지 차원에서…

…井驛Tangjeong Station남서울철도탕정역천안 방면아　산← 1.8 km장항선JH14대천 방면배　방3.1 km →주소충청남도 아산시 탕정면 한들물빛6로 11 (매곡리 1606)역 운영기관장항선개업일장항선(전철)2021년 10월 30일철도거리표천안 방면아　산← 1.8…

…송의 끝부분만 송출한다.[8]3호선은 일원역과 가락시장역 둘 다 수서역에서 2km 미만으로 떨어져 있으나, 수인·분당선의 수서~복정 구간은 분당선 구간에서 역간거리가 가장 길며, 수서~대모산입구 구간은 2번째로 길다. 이 구간들은 수도권 전철의 서울…