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…서울 강남3구의 대표 상권중 하나이다. 고속터미널역은 지하철 3호선과 7호선, 9호선이 지나가며 하루 평균 유동인구는 약 30만명이다. 고속터미널 상권의 전체로 봤을 때 유동인구는 약 100만명에 달한다. 메트로신문역명 그대로 영동선과 경부선을 담당하는 서울고속버스…

…었다.공식 출입구만 14개에다, 2, 3호선 모두 각각 강남역과 서초역, 고속버스터미널과 남부터미널로 이어지기 때문에 혼잡하다. 예상 밖으로 넓지만 붐빌 때는 매우 붐빈다. 환승인구가 많고 실제 지상으로 나오는 인구는 생각보다 적으나, 출퇴근 시간에는 아수라장을 방불…

…다는 후문. 실제로 2017년 6월 1일자로 한국철도시설공단 홈페이지의 입찰공고에 제천역 신축공사가 올라왔다.설명회에 참여한 모 인사의 발언에 따르면 제천시에서는 육교 건설 시 무빙워크 설치 요청, 제천시외버스터미널 및 제천고속버스터미널과의 연계를 고려한 설계 요청, 또한 지…

…적인 교통수단을 필요로, 강원철도는 서울-강릉간 많은 고속버스 수요를 보고 열악한 상황을 타개할 수 있는 유일한 수단으로 보고 서로 손을 잡고 평창올림픽 유치에 열을 올리게 되었다.2011년 평창올림픽의 유치를 성공하였고, 강원철도의 오랜 숙원…

…2층)○ 3호선 5호선131종　각鐘閣■││■ (지하 2층)○132시　청市廳■││■ (지하 2층)△[4] 2호선중구133서　울-│■│ (지하 2층)○ 4호선 경의 쾌속선 인천공항선 운정동탄라인▼ 경부선·경인선 직통[1]…

…9.1 km궤간1,435mm선로구성복선급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식ATS-P최고속도110km/h1. 개요1. 개요 [편집] 청량리역과 서울역 잇는 노선.경원선과 경부선 전차선이 서울 지하철 1호선을 통해 직결하듯 열차선간의 직결을 위해 설치되었다.

…4.2. 서울 지하철 9호선 [편집] 봉은사 ↑상ㅣㅣ하↓ 삼전하 9호선상행신논현·여의도·개화 방면(직통 사우·양촌·검암·인천공항2터미널 방면)상하행석촌·올림픽공원·샘터공원 방면(직통 일패·왕숙·풍양연평 방면)강동구 방면으로 운행할 때 마지막 2면 2선식 상대식 승강장 역이다. 추후…

…을의 번 문단을의 부분을의 부분을 참고하십시오.南서울板桥驛NamSeoul Pangyo Station남서울철도남서울판교역송도 방면인덕원← 12.7 km중부내륙선거제 방면경기광주13.3 km →인천공항2터미널 방면인덕원← 12.7 km경강선강릉 방면경기광주13.3 km →◀…

…지축 방면하옥수·고속터미널·수서·오금 방면이 역에서 수서/오금행 열차를 타면 자신이 탄 문(진행방향 기준 왼쪽)이 다시 열리는 역이 6개 정거장이나 차이가 나는 교대역이다.이 역부터 독립문역까지 모든 역이 왼쪽 문만 열린다.5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 3호선대화…

…수도권지사, 대천충청지사를 출자시켰다. 계열분리된 수도권지사와 대전충청지사가 서로 통합하여 동년 9월 1일, 남서울철도가 출범하였다. 경부선, 수인·분당선 등 황금노선에 힘입어, 대한민국의 4대 사철 중 매출 2위를 차지하고 있을 정도로…

…1984년 2호선 개통으로 환승역이 되었다. 1977년 고시 당시까지만 해도 서울 지하철 2호선에는 현재 시청역 위치에 역이 생길 계획은 없었다. 당시 계획에 따르면 아현역 - 을지로입구역 구간의 경우 서소문고가차도 아래 경찰청앞 교차로 인근에만 역이 생길 예정이었…

…즈음에서는 신림역을 이용하는 선택지도 있다.[9] 「[뉴음때] 2022년 개통 신림선 경전철, '역명 제정 중'」, 뉴스와이드, 2020-10-19[10] 「신림선 역명 정했다…'서울대역' 대신 '관악산역'」, 한국경제, 2021-02-07[11] 「지하철 에스컬레이터, 안전 수칙 미준수 대부분→피해 배상 불가」…

…장항선, 경원선(의정부-동두천): 110km/h경인선(구로-동인천): 100km/h경원선(용산-의정부): 90km/h서울 지하철 1호선, 경인선(동인천-인천): 80km/h표정속도동두천 ↔ 인천 38.4km/h광운대 ↔ 동탄 36.3km/h광운대 ↔ 천안 44.5km/h용산 ↔ 동인천 쾌속 42.4km/h용산 ↔ 동인천 급행…